ฮอนด้าประกาศว่ามีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นอีก 2 รายที่เกี่ยวพันกับการทำงานบกพร่องของถุงลมนิรภัยทาคาตะ โดยเหตุสลดดังกล่าวเกิดขึ้นในมาเลเซีย
การเสียชีวิตครั้งล่าสุดนี้ทำให้ยอดผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยทาคาตะเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 13 รายแล้ว ฮอนด้าออกแถลงการณ์ระบุว่า อุบัติเหตุทั้งสองครั้งเกิดขึ้นในมาเลเซียในวันที่ 16 เมษายนและ 1 พฤษภาคม
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับที่ผลิตโดยทาคาตะซึ่งเป็นซัพพลายเออร์จากญี่ปุ่นได้ระเบิดออกในทั้งสองเหตุการณ์ ถึงแม้จะยังไม่มีการยืนยันสาเหตุของการเสียชีวิต แต่รายงานข่าวระบุว่า รถที่เกิดอุบัติเหตุทั้งสองคันอยู่ในรายชื่อรถที่ถูกเรียกคืนในมาเลเซีย
ก่อนที่จะเกิดข่าวเศร้าดังกล่าว หน่วยงานเพื่อความปลอดภัยทางการจราจรบนถนนหลวงเพิ่งประกาศเรียกคืนรถที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยทาคาตะเกือบ 40 ล้านชิ้น เพิ่มเติมจากที่เคยประกาศเรียกคืนไปแล้วกว่า 28.8 ล้านชิ้น
ข่าวระบุว่า ผู้เชี่ยวชาญอาจค้นพบสาเหตุที่แท้จริงของถุงลมนิรภัยแล้ว ซึ่งเกิดจากการออกแบบตัวพองลมที่ผิดพลาดซึ่งทำให้ความชื้นในอากาศรั่วไหลเข้าไปได้ เมื่อเกิดความชื้นและอุณหภูมิที่ไม่คงที่ทำให้ตัวควบคุมแรงดันไม่สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ถุงลมจึงระเบิดออกด้วยแรงดันที่สูงเกินไปและพ่นของมีคมออกสู่ห้องโดยสาร
LINE
ความคิดเห็น