หลายค่ายรถเผยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่มากมายที่งานเวียนนา มอเตอร์ ซิมโพเซียม หนึ่งในนั้นคือปอร์เช่ที่ซุ่มเปิดตัวขุมพลังวี8 ไบเทอร์โบบล็อกใหม่ล่าสุดเช่นกัน
เครื่องยนต์วี8 รุ่นใหม่นี้จะวางอยู่ในคาเยนน์และพานาเมร่า เจนเนอเรชั่นต่อไป โดยได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของขุมพลังวี6 เทอร์โบชาร์จ ความจุ 3.0 ลิตรซึ่งเป็นหัวใจขับเคลื่อนของออดี้ เอส4 อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ไม่ได้เปิดเผยความจุ โดยบอกเพียงว่าจะมีระบบหยุดการทำงานของลูกสูบเพื่อความประหยัด
โหมดหยุดการทำงานของลูกสูบจะทำงานที่รอบเครื่องยนต์ระหว่าง 950 – 3,500 รอบต่อนาที และช่วยลดการบริโภคน้ำมันได้สูงสุดถึง 30%
ขุมพลังบล็อกนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบทั้งขับเคลื่อนล้อหน้าบนแพลทฟอร์ม MLB ของออดี้ และขับเคลื่อนล้อหลังบนแพลทฟอร์ม MSB ของปอร์เช่ ทีมวิศวกรจึงทำการติดตั้งระบบสตาร์ทและดับเครื่องยนต์อันโนมัติ ตลอดจนระบบไฮบริดด้วย
ขณะที่ระบบส่งกำลังจะใช้ได้กับทั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบเกียร์อัตโนมัติดูอัลคลัตช์แบบ 8 สปีด
รายงานข่าวระบุว่า พานาเมร่า เทอร์โบที่ใช้เครื่องยนต์นี้จะมีพละกำลังถึง 541 แรงม้า แรงบิด 770 นิวตันเมตร ถึงแม้จะแรงกว่าเครื่องยนต์วี8 ไบเทอร์โบ 4.8 ลิตรของเดิม แต่เครื่องยนต์รุ่นใหม่จะมีอัตราคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่ามาก
LINE
ความคิดเห็น