อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีกำลังเผชิญกับความท้าทายอีกครั้ง เมื่อรัฐบาลเตรียมออกข้อกำหนดให้รถทุกคันต้องปลอดมลพิษภายในปี 2030
เป้าหมายดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของเยอรมนีที่ต้องการปรับลดมลพิษคาร์บอนไดออกไซด์ลง 80-95% ภายในปี 2050 โดยเรเนอร์ บาเก้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีเปิดเผยว่า การใช้งานรถทั่วไปมักอยู่ที่ราว 15 – 20 ปี ดังนั้น รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลทั่วไปจะต้องลดลงภายในอีก 15 ปีข้างหน้า
ถึงแม้จะมุ่งปรับลดคาร์บอนไดออกไซด์ แต่ยอดจำหน่ายรถพลังงานไฟฟ้าหรือรถพลังงานทางเลือกอื่นๆ ยังคงไม่สูงมากนัก ซึ่งรัฐบาลเยอรมนีก็กำลังกำหนดนโยบายการอุดหนุนรถพลังงานไฟฟ้าเพิ่มเติม
กระทรวงเศรษฐกิจและกระทรวงสิ่งแวดล้อมของเยอรมนีประเมินว่า การอุดหนุนของรัฐบาลจะช่วยเพิ่มยอดขายรถพลังงานไฟฟ้าให้เป็น 5 แสนคันภายในปี 2020
ก่อนหน้านี้ รัฐบาลของนอร์เวย์เพิ่งประกาศแบนรถที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลภายในปี 2025 แต่ดูแล้ว รัฐบาลเยอรมนีอาจไม่ออกนโยบายแบนรถ แต่จะใช้วิธีการปรับลดคาร์บอนไดออกไซด์หลากหลายรูปแบบแทน
LINE
ความคิดเห็น