ปอร์เช่ประกาศเปิดตัวพานาเมร่า เจนเนอเรชั่นที่สองออกมาแล้ว รูปร่างหน้าตาภายนอกเหมือนกับภาพหลุดที่เรานำเสนอก่อนหน้านี้ทุกประการ
มาดูกันที่ไฮไลท์ใต้ฝากระโปรงซึ่งมีเครื่องยนต์หลายบล็อกให้เลือกสรร ทุกรุ่นใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์แบบ 8 สปีด เริ่มจากพานาเมร่า 4เอส ขุมพลังวี6 ความจุ 2.9 ลิตร ทวินเทอร์โบ พละกำลัง 434 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งแพ็คเกจ Sport Chrono ได้ อัตราเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. ภายใน 4.2 วินาทีเท่านั้น
ขณะที่รุ่นพานาเมร่า เทอร์โบยัดเครื่องยนต์วี8 ความจุ 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ รีดพละกำลัง 542 แรงม้า แรงบิด 770 นิวตันเมตร สามารถออกตัวจากหยุดนิ่งถึง 100 กม.ต่อชม. ได้ในเวลาเพียง 3.6 วินาที ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีรุ่นพานาเมร่า 4เอส ดีเซล วางเครื่องยนต์ดีเซลวี8 เทอร์โบคู่ พลัง 416 แรงม้า แรงบิด 850 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม.ต่อชม. ได้ที่ 4.3 วินาที
นอกจากการอัพเกรดเครื่องยนต์ใหม่แล้ว ลูกค้ายังมีอ็อปชั่ยให้เลือกอีกมากมาย ทั้งช่วงล่างแบบถุงลม ล้อหลังเลี้ยวได้เพื่อเพิ่มเสถียรภาพเหมือนในรถสปอร์ต 911 นอกจากนี้ปอร์เช่ยังระบบ InnoDrive ใหม่ที่ผสมผสานระบบนำทางเนวิเกชั่น เรดาร์ และวีดีโอ ซึ่งคำนวณลิ้นคันเร่งและการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมกับถนนข้างหน้าภายในระยะทาง 3 กม.
สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกเน้นความสปอร์ตและปราดเปรียวมากขึ้น ละทิ้งรูปทรงเทอะทะในบางมุมมองของรุ่นเดิมไปมากพอสมควร ทำให้พานาเมร่าใหม่ดูเหมือน 911 ที่ถูกขยายตัวถัง โดยมิติตัวรถยาวขึ้นกว่าเดิม 34 มม. ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นอีก 30 มม.
ภายในห้องโดยสารครบครันเทคโนโลยีขั้นสูง หน้าจอดิจิตอลขนาด 7 นิ้วสองตัวถูกติดตั้งแทนมาตรวัดแบบดั้งเดิม บนคอนโซลยังมีหน้าจอทัชสกรีนขนาดใหญ่ถึง 12.3 นิ้ว รวมถึงสวิทช์ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานอย่างสะดวกสบาย ผู้โดยสารบนเบาะหลังยังสามารถควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์และระบบปรับอากาศแบบแยกส่วน
ลูกค้าชาวยุโรปสามารถสั่งจองพานาเมร่า เจนเนอเรชั่นที่สองนี้ได้แล้ว โดยสนนราคาในเยอรมนีเริ่มต้นที่ 113,027 ยูโร กำหนดการส่งมอบจะมีขึ้นในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน
LINE
ความคิดเห็น