กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นออกคำสั่งให้มิตซูบิชิ มอเตอร์สระงับการขายรถเพิ่มอีก 8 รุ่น สืบเนื่องจากปัญหาการบิดเบือนข้อมูลค่าความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
รถทั้ง 8 รุ่นประกอบด้วย เอาท์แลนเดอร์ มิราจ เดลิกา ดี:5 ปาเจโร่ อาร์วีอาร์ และไอเมียฟหลายเวอร์ชั่น เนื่องจากรถเหล่านี้มีค่าเฉลี่ยความประหยัดน้ำมันต่ำกว่าที่กำหนดไว้ 4.2% ซึ่งมิตซูบิชิให้คำมั่นว่าจะชดเชยส่วนต่างดังกล่าวให้แก่เจ้าของรถ
การระงับการขายรถจะกินเวลาหลายสัปดาห์ เนื่องจากมิตซูบิชิ มอเตอร์สจะต้องทำการทดสอบความประหยัดน้ำมันอีกครั้ง และส่งข้อมูลอัพเดตให้แก่กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่น ก่อนหน้านี้ มิตซูบิชิออกมา “ขอโทษ” ต่อเจ้าของรถเหล่านี้ด้วยการจ่ายค่าชดเชยให้ 30,000 – 100,000 เยนแล้วแต่รุ่นที่ใช้ โดยคาดว่ามิตซูบิชิจะต้องใช้เงินรวมทั้งหมดถึง 7 พันล้านเยน
กรณีอื้อฉาวดังกล่าวเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา ซึ่งไม่เพียงส่งผลต่อรถของมิตซูบิชิเท่านั้น แต่ยังกระทบต่อรถรุ่นเล็ก “เค-คาร์” ของนิสสันที่ผลิตโดยมิตซูบิชิอีกด้วย ข่าวรายงานด้วยว่ามิตซูบิชิใช้ขั้นตอนการทดสอบความประหยัดที่ไม่ได้มาตรฐานมากว่า 20 ปี
พนักงานของมิตซูบิชิบางคนพยายามรายงานกรณีนี้ให้ผู้บังคับบัญชาได้รับทราบ โดยบางคนระบุถึงกรณีนี้ในแบบสอบถามของบริษัทฯ ด้วย แต่ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของมิตซูบิชิยอมรับว่า ผู้บริหารไม่ได้รับฟังเสียงของพนักงานด้วยความตั้งใจมากเพียงพอ
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น