เมอร์เซเดส-เบนซ์เปิดตัวอี-คลาส ออล เทอร์เรน สมาชิกใหม่ล่าสุดในตระกูลอี-คลาส เจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการความอเนกประสงค์ในการใช้งาน
อี-คลาส ออล เทอร์เรนจะออกแข่งขันกับออดี้ เอ6 ออลโรด และวอลโว่ วี90 ครอส คันทรีซึ่งเพิ่งเปิดตัวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยมาพร้อมตัวถังแบบวากอนยกสูง ซุ้มล้อขนาดใหญ่มากขึ้น กระจังหน้าที่ถูกปรับดีไซน์ใหม่แบบมีสองครีบ ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4แมติกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ระบบช่วงล่างของอี-คลาส ออล เทอร์เรนเป็นแบบถุงลม Air Body Control ที่สามารถเพิ่มความสูงตัวถัง-ได้อีก 35 มม. ทำให้มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด 156 มม. รองรับการขับขี่บนถนนขรุขระถึงแม้อาจมีลูกค้าไม่กี่คนจะใช้งานรถประเภทนี้แบบสมบุกสมบันก็ตาม
“ไม่เคยมีอี-คลาสรุ่นใดที่มีความอเนกประสงค์เท่ากับออล เทอร์เรน์รุ่นนี้ ซึ่งผสมผสานรูปลักษณ์แบบรถเอสยูวีเข้ากับความอเนกประสงค์ในการใช้งานทุกรูปแบบ พร้อมกับมีนวัตกรรมความปลอดภัยอีกมากมายและความหรูหราในแบบอี-คลาส” โอลา คัลเลนเนียส สมาชิกคณะกรรมการบริหารของเดมเลอร์ซึ่งกำกับดูแลการขายและการตลาดของรถเมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าว
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของอี-คลาส ออล เทอร์เรนได้รับการปรับจูนใหม่ พร้อมกับสวมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วและซีรีส์ยางที่หนากว่าเดิม มอบทั้งความสะดวกสบายขณะขับขี่และความทนทาน ผู้ขับขี่มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 5 โหมด
อี-คลาส ออล เทอร์เรนจะมีเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียว คือบล็อกดีเซล 2.0 ลิตร พละกำลัง 191 แรงม้า แรงบิด 295 ฟุตปอนด์ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 9G-Tronic แบบ 9 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. ภายใน 8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม.ต่อชม. อัตราการปล่อยไอเสียอยู่ที่เพียง 137 กรัมต่อกม. และมีการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 23.5 กม.ต่อลิตร
"
เมอร์เซเดส-เบนซ์จะเปิดตัวอี-คลาส ออล เทอร์เรนสู่สาธารณชนที่งานปารีส มอเตอร์โชว์ในสัปดาห์หน้า
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น