หลังจากปล่อยทีเซอร์ออกมาหลายครั้งหลายครา แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ เจนเนอเรชั่นที่ 5 ถึงเวลาเผยโฉมตัวจริงแล้ว ยังคงโดดเด่นด้วยสไตล์ที่มีเอกลักษณ์และศักยภาพการลุยทางออฟโรด
รูปลักษณ์ภายนอกเป็นไปตามแนวทางการออกแบบยุคใหม่ของแลนด์โรเวอร์ ปราดเปรียว หรูหราและบึกบึน ถอยห่างจากรูปทรงกล่องของเจนเนอเรชั่นที่ 4 อย่างชัดเจน กรอบไฟหน้าเป็นแบบแอลอีดี มองหน้าตรงในภาพรวมถือว่าสวยสะดุดตา
เส้นสายที่ด้านข้างและบั้นท้ายเน้นความเรียบหรู มีล้ออัลลอยถึง 12 สไตล์ให้เลือกสรร กรอบไฟท้ายเป็นแบบแอลอีดีเช่นกัน ฝาประตูท้ายเป็นแบบขึ้นรูปชิ้นเดียวบานกว้างเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน ตัวถังมีความลู่ลมสูงทำให้ค่าแรงเสียดทานอากาศอยู่ที่เพียง 0.35 Cd
เข้ามาชมภายในห้องโดยสาร อัดแน่นด้วยอุปกรณ์หรูหราและทันสมัย เทคโนโลยี Seat Fold ที่สามารถปรับตำแหน่งของเบาะที่นั่งได้ด้วยหน้าจอทัชสกรีน หรือผ่านแอพพลิเคชั่นทางสมาร์ทโฟน โดยสามารถปรับพับเบาะได้ด้วยการแตะหน้าจอเพียงครั้งเดียว โดยเฉพาะเบาะแถวสามที่สามารถพับให้แบนราบได้ภายในเวลาเพียง 12 วินาทีด้วยการทำงานของมอเตอร์ขนาดเล็ก
ใต้ฝากระโปรงบรรจุเครื่องยนต์ 2 รุ่นตามมาตรฐาน เริ่มจากดีเซล เทอร์โบ วี6 ความจุ 3.0 ลิตร พละกำลัง 254 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร หรือเครื่องยนต์เบนซิน วี6 ความจุ 3.0 ลิตร พละ 340 แรงม้า ขณะที่ลูกค้าในอังกฤษยังมีดีเซล (Sd4) รุ่นเริ่มต้น บล็อก 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร 240 แรงม้าให้เลือกใช้ด้วย ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
อัตราเร่งของรุ่นดีเซล 4 สูบ 0-100 กม.ต่อชม. ภายใน 8 วินาที รุ่นดีเซล 6 สูบอยู่ที่ 8.1 วินาที ขณะที่รุ่นเบนซินทำได้ในเวลา 7.1 วินาที อัตราการกินน้ำมันของรุ่นดีเซลเริ่มต้นอยู่ที่ 15.3 กม.ต่อลิตร
แน่นอนว่าดิสคัฟเวอรี่ใหม่เปี่ยมด้วยศักยภาพการลุยทางออฟโรด ด้วยช่วงล่างและระบบพวงมาลัยไฟฟ้าที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อขับขี่ในทุกสภาพถนน พร้อมระบบ All-Terrain Progress Control (ATPC) ควบคุมการขับขี่ มุมเสยด้านหน้าอยู่ที่ 34 องศา และมุมจากอยู่ที่ 30 องศา พร้อมกับสามารถลุยน้ำลึกได้ 34.4 นิ้วหรือ 87 ซม ซึ่งสูงที่สุดเท่าที่แลนด์โรเวอร์เคยผลิตดิสคัฟเวอรี่มา
ศักยภาพบนเส้นทางออฟโรดมาควบคู่กับระบบความปลอดภัย ทั้งครูส คอนโทรลแบบปรับความเร็วได้ การตรวจจับสัญญาณจราจร การจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ไฟสูงอัตโนมัติ ระบบตรวจสอบสภาพผู้ขับขี่ ระบบกล้องรอบคัน ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร และระบบช่วยเหลือให้อยู่ในช่องจราจร
ราคาค่าตัวสูงพอสมควร แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ เอสอี เริ่มต้นที่ 49,990 เหรียญสหรัฐ ขณะที่รุ่นเอชเอสอีกระโดดขึ้นไปที่ 56,950 เหรียญสหรัฐ
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น