มิตซูบิชิเผยโฉมจีที-พีเอชอีวี รถต้นแบบรุ่นที่สามภายใต้ปรัชญาการออกแบบ “Form follows Function” มาพร้อมหัวใจปลั๊กอินไฮบริด
จีที-พีเอชอีวี ได้รับการพัฒนาต่อจากรถต้นแบบเอ็กซ์อาร์ พีเอชอีวี II และอีเอ็กซ์ คอนเซปต์ โดยคาดการณ์ว่าจะเป็นการกำหนดแนวทางการพัฒนารถมิตูซิบิช เอาท์แลนเดอร์ เจนเนอเรชั่นใหม่ที่จะออกทำตลาดในอีกไม่ช้า
หัวใจขับเคลื่อนเป็นระบบปลั๊กอินไฮบริด แบตเตอรี่ขนาด 25 กิโลวัตต์ชั่วโมงติดตั้งอยู่ใต้พื้นรถ ป้อนพลังไฟฟ้าเข้าสู่มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวที่ด้านหน้า และมอเตอร์อีกสองตัวที่ด้านหลัง ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวกำเนิดไฟฟ้าภายใต้การขับขี่ปกติ
ถ้าขับด้วยโหมดไฟฟ้าเต็มรูปแบบ มิตซูบิชิเคลมว่ารถต้นแบบรุ่นนี้มีระยะทางขับเคลื่อน 120 กม. จากการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง และขยายระยะทางเพิ่มเป็น 1,200 กม. เมื่อเครื่องยนต์เบนซินเริ่มทำงาน
เนื่องจากรถต้นแบบรุ่นนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแยกส่วนกันระหว่างเพลาล้อหน้าและหลัง จึงสามารถติดตั้งระบบควบคุมแรงบิด Active Yaw Control เอกลักษณ์ของมิตซูบิชิสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เมื่อล้อใดล้อหนึ่งสูญเสียการควบคุม แรงบิดจะถูกส่งไปที่ล้ออื่นเพื่อเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่สูงสุด
ภายในห้องโดยสาร จีที-พีเอชอีวี คอนเซปต์มาพร้อมกับดีไซน์ที่ใกล้เคียงกับรุ่นโปรดักชั่น พวงมาลัยแบบสี่ก้าน แผงแดชบอร์ดตกแต่งด้วยสีแดงสลับดำ มาตรวัดแบบฟูลดิจิตอลที่แสดงการทำงานหลักของตัวรถ พร้อมกับมีมอนิเตอร์อีกสองตัวที่แสดงผลแทนกระจกมองข้าง นอกจากนี้ยังมีเฮดอัพดิสเพลย์ และหลังคาพาโนรามิก
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น