โตโยต้าเริ่มต้นทำตลาดรถมิไร (Toyota Mirai) พลังไฮโดรเจนฟิวเซลเมื่อต้นปีที่แล้ว ล่าสุดประกาศแผนการเพิ่มยอดขายให้ถึง 3 หมื่นคันภายในปี 2020
ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นให้ความสำคัญอย่างมากกับรถที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกอย่างมิไร โดยยกให้ระบบไฮโดรเจนฟิวเซลเป็น “การขับเคลื่อนแห่งอนาคต” ถึงแม้ว่าจะเป็นเจ้าตลาดรถพลังไฮบริด และแทบจะไม่สนใจตลาดรถพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยปล่อยให้คู่แข่งอย่างนิสสัน เดินหน้าพัฒนารถพลังไฟฟ้าจนได้ชื่อว่าเป็นผู้นำตลาดอีวีอยู่ในเวลานี้
ภายในงานแสดงเทคโนโลยี 2016 Toyota Technology Media Event ในญี่ปุ่น โตโยต้าก็เน้นจัดแสดงรถไฮโดรเจนซึ่งสามารถขับเคลื่อนได้ไกลถึง 650 กม. ต่อเชื้อเพลิงไฮโดรเจนหนึ่งถัง ปัจจุบัน มิไรจัดจำหน่ายและปล่อยให้เช่าในญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และยุโรป (อังกฤษ เยอรมนี เดนมาร์ก เบลเยี่ยม นอร์เวย์ และเนเธอร์แลนด์)
ยอดขายรถมิไรเมื่อปีที่แล้วอยู่ที่ 700 คัน และวางเป้าในปีนี้ไว้ที่ 2,000 คันหรือเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าตัว และจะเพิ่มเป็น 3,000 คันในปีหน้า ขณะเดียวกัน ภายในปี 2020 ยอดขายรถไฮโดรเจนจะถีบตัวขึ้นหลายเท่าเป็น 3 หมื่นคันเลยทีเดียว
นักวิเคราะห์มองว่า ราคาจำหน่ายที่ลดลง และการขยายโครงสร้างพื้นฐานอย่างสถานีเติมไฮโดรเจนจะช่วยกระตุ้นความต้องการใช้งานรถไฮโดรเจนให้สูงขึ้น โดยปัจจุบัน มีสถานีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพียง 90 แห่งเท่านั้นในญี่ปุ่น
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น