ออดี้เผยโฉมเอ5 คาบริโอเลต์อย่างเป็นทางการ ก่อนการเปิดตัวจริงครั้งแรกในโลกที่งานแอลเอ ออโต้โชว์ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนนี้
เอ5 คาบริโอเลต์จะออกแข่งขันกับบีเอ็มดับเบิยู ซีรีส์ 4 และเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส คอนเวอร์ทิเบิล โดยเป็นการเติมเต็มไลน์เอ5 ซึ่งปัจจุบันมีทั้งคูเป้สองประตู และสปอร์ตแบ็กห้าประตู โดยเอ5 คาบริโอเลต์ได้รับการออกแบบด้วยเอกลักษณ์ของออดี้ เน้นความสง่างาม หลังคาเปิดด้วยระบบอัตโนมัติสัมผัสครั้งเดียวภายใน 15 วินาที และปิดในเวลา 18 วินาทีที่ความเร็วไม่เกิน 50 กม.ต่อชม.
มิติตัวถังของเอ5 คาบริโอเลต์มีความยาว 4,673 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่นเดิม ขณะที่ฐานล้อยาวขึ้น 14 มม. ไปอยู่ที่ 2,765 มม. ทำให้พื้นที่ช่วงหัวเข่าและหัวไหล่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ส่วนเนื้อที่จัดเก็บสัมภาระอยู่ที่ 380 ลิตร มากกว่าเดิม 60 ลิตร
เบาะที่นั่งด้านหลังพับแยกส่วน 50:50 ฝากระโปรงท้ายเปิดอัตโนมัติเป็นอ็อปชั่นสแตนดาร์ด ในห้องโดยสารมีหน้าจอมาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริม พร้อมกับมีไมโครโฟนบริเวณเข็มขัดนิรภัยเพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถพูดคุยกันได้ระหว่างการขับขี่เปิดประทุน
เอ5 คาบริโอเลต์พัฒนาบนแพลทฟอร์ม MLB Evolution ซึ่งมีความแข็งแกร่งเหนียวแน่นที่สุดในคลาส และยังมีน้ำหนักเบาที่สุดด้วย โดยลดลงจากเดิม 40 กก. เอ5 คาบริโอเลต์ เครื่องยนต์ดีเซลมีน้ำหนักเพียง 1,690 กก.
เครื่องยนต์จะยกมาจากไลน์เอ5 โดยช่วงเปิดตัวจะมีทั้งเบนซินและดีเซล เริ่มจากดีเซลทีดีไอ 2.0 ลิตร 190 แรงม้า และดีเซล 3.0 ลิตร 218 แรงม้า ส่วนขุมพลังเบนซินเริ่มต้นที่ 2.0 ลิตร มีพละกำลัง 252 แรงม้า ขณะที่รหัสแรง เอส5 คาบริโอเลต์จะใช้เครื่องยนต์วี6 ความจุ 3.0 ลิตร พลัง 354 แรงม้า สามารถเร่งจาก 0-100 กม.ต่อชม.ได้ภายใน 5.1 วินาที
นอกจากนี้ ออดี้จะทำตลาดรุ่นเบนซิน 2.0. ลิตร 190 แรงม้า และดีเซลวี6 ความจุ 3.0 ลิตร พลัง 286 แรงม้าในภายหลัง ค่ายรถแบรนด์สี่ห่วงระบุว่า เครื่องยนต์ทุกรุ่นให้พละกำลังเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 17% และประหยัดกว่าเดิมเฉลี่ย 22% ซึ่งถือว่าดีขึ้นพอตัว
ระบบส่งกำลังจะขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและเครื่องยนต์ มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติดูอัลคลัตช์ 7 สปีด และเกียร์ทิปทรอนิก 8 สปีด
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น