เชฟโรเลต คามาโรขึ้นชื่อว่าเป็นรถยอดนิยมที่ถูกนำไปพัฒนาเป็นรถแข่งทางตรง “แดร็ก เรซซิ่ง” ในอเมริกา ล่าสุด ค่ายรถอเมริกันรายนี้จึงเอาใจมิตรรักแฟนเพลงด้วยการพัฒนาคามาโรรุ่นพิเศษ 2 โมเดล
รุ่นแรกเป็นคามาโร เอสเอส แดร็ก เรซ เดเวลอปเมนท์ (Camaro SS Drag Race Development) รถมัสเซิลคาร์ต้นแบบที่ถูกโมดิฟายด์เพิ่มเติมบนพื้นฐานของคามาโร เจนเนอเรชั่นที่ 6 เพื่อรองรับการแข่งทางตรงโดยเฉพาะ
ทีมวิศวกรของเชฟโรเลตทำการถอดชิ้นส่วนสแตนดาร์ดของเดิมจากโรงงานออกเพื่อลดน้ำหนัก พร้อมกับติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปช่วยในการออกตัว ปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่เพื่อรีดพละกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 600 แรงม้า ติดตั้งตัวขับเคลื่อนแรงบิด และใช้เบรกขนาดเล็กเพื่อให้สามารถใช้ได้กับล้อขนาด 16 นิ้วสำหรับการแข่งแดร็ก
ผลที่ได้ก็คือ คามาโร เอสเอส แดร็ก เรซ เดเวลอปเมนท์สามารถทำอัตราเร่งเวลาควอเตอร์ไมล์ได้ในเวลา 10.685 วินาทีที่ความเร็วปลายเส้น 202 กม.ต่อชม. แถมยังได้ฉายาว่าเป็นรถ “Gravedigger” เนื่องจากความทนทาน โดยผ่านการทดสอบสมรรถนะบนทางตรงมากกว่า 100 ครั้งโดยที่ยังไม่เสียหาย
“คามาโร เอสเอส แดร็ก เรซ เดเวลอปเมนท์ยังต้องถูกพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เชฟโรเลตให้ความสำคัญอย่างมากกับการพัฒนาชิ้นส่วนและแพ็คเกจสำหรับนักแข่งรถทางตรง เราจะรับฟังเสียงของลูกค้าและเชื่อว่ารถต้นแบบรุ่นนี้จะช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้พวกเขาได้มาก นี่เป็นแค่การเริ่มต้นเท่านั้น” มาร์ก ดิกเกนส์ ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมมอเตอร์สปอร์ตของเชฟโรเลตกล่าว อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้เปิดเผยว่าชิ้นส่วนใดบ้างในรถต้นแบบรุ่นนี้ที่เชฟโรเลตจะจัดจำหน่ายให้ลูกค้า
สำหรับคามาโรอีกรุ่นเป็นโคโป คามาโร (COPO Camaro) ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันคลาส Stock Eliminator มาพร้อมช่วงล่างน้ำหนักเบา ปรับปรุงพวงมาลัย ระบบสายไฟ เบรก เพลาขับหลัง และส่วนอื่นๆ ลูกค้าสามารถเลือกเครื่องยนต์ของรุ่นแอลเอส และแอลที รวมถึงซูเปอร์ชาร์จ350 โดยจะใช้ระบบส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด TH400
เชฟโรเลตจะผลิตโคโป คามาโรเพียง 69 คันเท่านั้น โดยคันแรกจะถูกนำออกประมูลในเดือนมกราคมปีหน้า
LINE
ความคิดเห็น