หลายค่ายรถกำหนดเป้าหมายเกี่ยวกับรถพลังงานทางเลือกระยะสั้นและระยะกลางไว้ที่ 2020 หรือ 2025 แต่สำหรับฮอนด้าได้ขยายเป้าหมายไปถึงปี 2030
ทาคาฮิโระ ฮาชิโกะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของฮอนด้ากล่าวว่า ภายในช่วงสิ้นทศวรรษหน้า (2030) ฮอนด้าจะขยายยอดขายรถพลังงานทางเลือกภายใต้แบรนด์ฮอนด้าและอาคูร่าให้ถึง 2 ใน 3 ในตลาดสหรัฐอเมริกา
นั่นหมายความว่า ฮอนด้า มอเตอร์ อเมริกาจะต้องทำยอดขายรถไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด ไฮโดรเจนฟิวเซล และพลังงานไฟฟ้าให้ได้มากกว่า 1 ล้านคัน ซึ่งถือเป็นเป้าหมายที่ทะเยอทะยานอย่างมาก หากพิจารณาจากยอดขายระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายนปีนี้ที่มีเพียง 2,329 คันเท่านั้นในแดนมะกัน
ฮอนด้าส่งรถไฮบริดรุ่นแรกอย่างอินไซท์ทำตลาดสหรัฐในปี 1999 ปัจจุบันมีรถพลังงานไฟฟ้า 4 รุ่นเท่านั้น นั่นคือซีอาร์-แซด อาร์แอลเอ็กซ์ แอคคอร์ด ไฮบริด และเอ็นเอสเอ็กซ์ พร้อมกับเตรียมจะทำตลาดคลาริตี้ ไฮโดรเจนฟิวเซล และรถซีดาน ปลั๊กอินไฮบริดในปีหน้า ก่อนที่จะตามมาด้วยซีวิค และซีอาร์-วี รุ่นไฮบริดภายในปี 2020
นอกจากตลาดอเมริกาแล้ว ฮอนด้ายังเตรียมขยายยอดขายรถไฮบริดและพลังงานไฟฟ้าให้ได้ถึง 2 ใน 3 ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2030 ด้วยเช่นกัน
LINE
ความคิดเห็น