ซูบารุออกมายืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า บีอาร์แซด เจนเนอเรชั่นปัจจุบันจะไม่มีรุ่นเทอร์โบชาร์จ เอสทีไอหรือเปิดประทุนอย่างแน่นอน
ก่อนหน้านี้ โตโยต้าเคยออกมายืนยันทำนองเดียวกันกับรถจีที86 ซึ่งใช้พื้นฐานเดียวกับบีอาร์แซด นั่นหมายความว่าแฟนๆ ที่กำลังรอคอยการปรากฎตัวของรุ่นเทอร์โบหรือรุ่นเปิดหลังคาต้องรอเก้อกันไปโดยปริยาย
รถสปอร์ตราคาสมเหตุสมผลทั้งสองรุ่นได้รับการปรับโฉมในเวลาใกล้เคียงกันเมื่อปีที่แล้ว โดยยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 4 สูบนอน ความจุกระบอกสูบ 2.0 ลิตร ไม่มีระบบอัดอากาศ พละกำลังเพิ่มจาก 200 แรงม้าไปอยู่ที่ 205 แรงม้าโดยไม่มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จแต่อย่างใด
ขณะเดียวกัน บีอาร์แซดและ 86 โฉมปัจจุบันก็ยังคงตัวถังแบบคูเป้ต่อไปเหมือนเดิม และไม่มีการยืนยันด้วยว่าเจนเนอเรชั่นต่อไปจะมีการแตกไลน์เป็นรุ่นเปิดประทุนหรือไม่
อย่างไรก็ตาม มีหลายสำนักแต่งพัฒนาแพ็คเกจรีดพละกำลังของทั้ง 86 และบีอาร์แซดออกมาอย่างต่อเนื่อง บางรายถึงกับวางเครื่องยนต์ของเฟอร์รารี่ 458 อิตาเลีย ขนาด 4.5 ลิตรไว้ใน 86 ด้วยซ้ำไป ดังนั้นจึงมีทางเลือกมากมายสำหรับการเพิ่มเรี่ยวแรงของรถสปอร์ตรุ่นนี้
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น