บีเอ็มดับเบิลยู และเมอร์เซเดส-เบนซ์ตกเป็นข่าวว่ากำลังพิจารณาแผนการปรับลดไลน์ผลิตภัณฑ์ลงเพื่อควบคุมต้นทุนการปฏิบัติงาน
เอียน โรเบิร์ตสัน รองประธานฝ่ายขายของบีเอ็มดับเบิลยูกล่าวว่า “เรากำลังจะมีเอ็กซ์2 และเอ็กซ์7 รวมถึงรถรุ่นอื่นๆ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่เราจะต้องพิจารณาปรับลดการทำตลาดรถรุ่นอื่นในอนาคต”
โรเบิร์ตสันชี้ว่า ตลาดรถสปอร์ตเปิดประทุนไม่ค่อยมีการเติบโตมากเท่าไหร่นัก ลูกค้าทั่วไปมองหารถซีดานที่ใช้งานได้มากกว่า ที่ผ่านมา แซด4 มียอดขายน้อยมากโดยอยู่ที่ 1,187 คันเท่านั้นในสหรัฐอเมริกาซึ่งลดลงจากปี 2015 ที่ทำได้ 1,829 คันถึง 35.1% เลยทีเดียว
“นั่นจึงเป็นที่มาของการทำงานร่วมกับโตโยต้าในการพัฒนาแพลทฟอร์มร่วมกันเพื่อประสิทธิภาพด้านต้นทุน” ผู้บริหารระดับสูงของบีเอ็มดับเบิลยูกล่าว
ด้านดีเตอร์ เซตช์ ประธานกรรมการเมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าวในทำนองเดียวกันว่า “รถที่มีลักษณะพิเศษอย่างคูเป้และคอนเวอร์ทิเบิลมักมีตลาดขนาดเล็กอยู่เสมอ การขายตลาดสู่จีนและตลาดเศรษฐกิจเกิดใหม่อื่นๆ จะเป็นการเปิดทางให้แก่รถซีดานมากกว่ารถสปอร์ต”
ตลอดหลายเดือนทีผ่านมา ทั้งสองค่ายรถยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีมักเป็นข่าวในการพัฒนารถซีดานและรถครอสโอเวอร์มากกว่ารถคูเป้และเปิดประทุน โดยเป็นที่รู้กันว่าบีเอ็มดับเบิลยูกำลังซุ่มพัฒนาซีรีส์ 3 ขณะเมอร์เซเดส-เบนซ์ก็เพิ่งเปิดตัวรถต้นแบบเอเอ็มจี จีที ซีดาน, ซีแอลเอส เจนเนอเรชั่นต่อไป รวมถึงรถรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่จี-คลาส
อย่างไรก็ตาม แฟนๆ รถสปอร์ตของทั้งสองค่ายก็อย่าเพิ่งน้อยใจไป เพราะพวกเขายังยืนยันว่าจะยังคงททำตลาดบางรุ่น อาทิแซด5 ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น