สิ้นสุดการรอคอย ฮอนด้าเผยโฉมซีวิค ไทพ์ อาร์ รถคอมแพกต์แฮทช์แบ็กโฉมโปรดักชั่นที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์อย่างเป็นทางการ
ซีวิค ไทพ์ อาร์ พัฒนาบนพื้นฐานของซีวิค เจนเนอเรชั่นที่ 10 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ แถวเรียง ความจุกระบอกสูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ พละกำลัง 306 แรงม้า แรงบิด 295 ฟุตปอนด์ (ฮอนด้าระบุว่าสเปกยุโรปจะมีพละกำลังที่ 316 แรงม้า เนื่องจากการทดสอบของยุโรปแตกต่างจากตลาดอื่น)
ตัวถังของซีวิค ไทพ์ อาร์ใหม่ได้รับการปรับปรุงให้มีความแข็งแกร่งเหนียวแน่นมากขึ้น 38% ช่วงล่างได้รับการปรับจูนเพื่อเพิ่มแฮนดลิ่งแบบสปอร์ต และลดการสูญเสียการควบคุม ด้านหน้าเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ ซีวิค ไทพ์ อาร์ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบมีลิมิเต็ดสลิป
พละกำลังทั้งหมดถูกถ่ายทอดลงพื้นด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมฟังก์ชั่นการปรับเฟืองเกียร์ให้เข้ากับรอบเครื่องยนต์เพื่อความสมบูรณ์แบบในการยัดเกียร์ นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่ใหม่ที่จะปรับช่วงล่าง พวงมาลัย เกียร์ และอัตราเร่งให้ตอบสนองแตกต่างกันออกไป โดยมีทั้ง Comfort, Sport หรือ +R ซึ่งโหมดหลังสุดจะเพิ่มสมรรถนะอย่างเต็มเหนี่ยว
รูปลักษณ์ภายนอกยังคง “จัดเต็ม” เหมือนที่ผ่านมา เพียบพร้อมด้วยบอดี้คิทและแอโรพาร์ทเพื่อเพิ่มความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทางฮอนด้าให้คำมั่นว่าซีวิค ไทพ์ อาร์จะมีแรงกดมากที่สุดในเซกเมนท์นี้เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่ ระบบเบรกของเบรมโบขนาด 13.8 นิ้วที่ล้อหน้า และ 12 นิ้วที่ล้อหลัง ด้ายท้ายมีท่อไอเสียสามชุดดึงดูดทุกสายตาบนท้องถนน
ภายในห้องโดยสารครบครันอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย ทั้งหน้าจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รองรับระบบนำทาง เครื่องเสียงพรีเมียม ตลอดจนการเชื่อมต่อแอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ การตกแต่งเน้นเส้นสายและแสงไฟสีแดงเอกลักษณ์ของไทพ์อาร์ที่แฟนๆ ฮอนด้าหลายคนชื่นชอบ
ที่น่าสนใจก็คือฮอนด้า ซีวิค ไทพ์ อาร์จะเป็นผลิตภัณฑ์ “โกลเบิล” ออกจำหน่ายทั่วโลก รวมถึงในสหรัฐอเมริกา กำหนดการขึ้นสายการผลิตจะมีขึ้นที่โรงงานฮอนด้าในเมืองสวินดอน ยังไม่มีรายงานว่าตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างเราจะได้ยลโฉมตัวจริงสักคันหรือไม่
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น