รถสุดคลาสสิกในตำนานยานยนต์มีมากมายหลายโมเดล แต่รุ่นที่ถูกเก็บขึ้นหิ้งมีไม่มากนัก หนึ่งในนั้นคือเมอร์เซเดส-เบนซ์ 300เอสแอล
ค่ายรถยักษ์เยอรมันเปิดตัว 300เอสแอล รุ่นคูเป้ในปี 1954 หลังจากนั้นในปี 1957 พวกเขานำเสนอ 300เอสแอล โรดสเตอร์ที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ซึ่งทั้งสองเวอร์ชั่นได้รับการยกย่องว่าเป็นรถที่มีความยอดเยี่ยมและคลาสสิกที่สุดตลอดกาล จึงไม่น่าแปลกใจที่จะมีการฉลองใหญ่เมื่อมีอายุครบ 6 ทศวรรษ
300เอสแอล มาพร้อมรูปทรงตัวถังที่ปราดเปรียว สง่างาม และล้ำสมัย นับเป็นรถโปรดักชั่นรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์แบบหัวฉีดซึ่งดัดแปลงต่อยอดมาจากรถแข่ง W194 ตัวถังผสมผสานเหล็กกล้าและอลูมิเนียมทำให้มีน้ำหนักเบา ใต้ฝากระโปรงบรรจุเครื่องยนต์แคมเดี่ยว ผลิตพละกำลัง 215 แรงม้า ความเร็วสูงสุดทำได้ที่ 225 กม.ต่อชม.
ทีมวิศวกรของเมอร์เซเดส-เบนซ์ต้องให้ความสำคัญกับการเสริมความแข็งแกร่งของตัวถังเมื่อพัฒนารุ่นโรดสเตอร์เปิดหลังคา เฟรมตัวรถและช่วงล่างได้รับการออกแบบใหม่ โดยในตอนแรก 300เอสแอล โรดสเตอร์มีเฉพาะรุ่นเปิด-ปิดหลังคาผ้าใบซอฟต์ท็อปด้วยแรงคน กระทั่งนำเสนอรุ่นฮาร์ดท็อปในปี 1959 พร้อมกับมีการปรับปรุงกรอบไฟหน้าใหม่
สายการผลิตของ 300เอสแอล โรดสเตอร์สิ้นสุดลงในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 1963 โดยมีจำนวนผลิตทั้งหมด 1,858 คัน ราคาจำหน่ายในปัจจุบันเริ่มต้นที่ 1 ล้านเหรียญสหรัฐขึ้นไปแล้ว
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น