มหากาพย์การพัฒนาลัมบอร์กินี่ ยูรุสใกล้จะเป็นความจริงแล้ว ล่าสุดมีรายงานว่ารถซูเปอร์เอสยูวีรุ่นนี้จะไม่ได้มีความเร็วถึงขนาดที่จะสร้างสถิติในสนามเนอร์เบิร์กริงได้
รายงานข่าวระบุว่า ลัมบอร์กินี่ไม่มีความสนใจที่จะนำยูรุสไปทดสอบในสนามแข่งชื่อดังของเยอรมนีเหมือนกับฮูราคาน เพอร์ฟอร์แมนเต้ที่เพิ่งทุบสถิติการเป็นรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดแล้ว แต่ยูรุสถูกพัฒนาด้วยคอนเซปต์ที่แตกต่างออกไป
แอนเดรีย บัลดี ประธานกรรมการลัมบอร์กินี่ เอเชียแปซิฟิกกล่าวว่า “ถ้าคุณเข้าไปในสนามเนอร์เบิร์กริง คุณก็จะต้องเป็นผู้ที่มีความเร็วมากที่สุด แต่ยูรุสนั้นไม่เหมือนกัน รถเอสยูวีรุ่นนี้มีเป้าหมายหลายด้าน ซึ่งรวมถึงการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดด้วย”
ยูรุสได้รับการพัฒนาให้มีสมรรถนะสูงก็จริงอยู่ แต่ขณะเดียวกันก็จะต้องมีศักยภาพการใช้งานได้บนทุกสภาพเส้นทาง นั่นคือคำยืนยันของบัลดี
ทั้งนี้ ยูรุสจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 รุ่น คือวี8 ทวินเทอร์โบชาร์จ และปลั๊กอินไฮบริดตามออกมาในภายหลัง แต่คำถามคือทำไมถึงไม่มีบล็อกวี10 หรือวี12 ให้เลือกใช้
“บางครั้งเราไม่เพียงต้องพิจารณาที่มลพิษอย่างเดียว แต่ยังต้องให้ความสำคัญกับโครงสร้างภาษีด้วย” บัลดีตอบ “ถ้าคุณต้องการทำตลาดที่มีความสำคัญอย่างเมืองจีน ขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นทำให้คุณต้องจ่ายภาษีมากขึ้นตามลำดับ”
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น