ผู้บริหารของบีเอ็มดับเบิลยูออกมาให้ความเห็นที่สวนทางกับกระแสข่าวด้วยการชี้ว่า ชื่อรุ่น “แซด5” จะไม่ถูกใช้กับรถสปอร์ตรุ่นใหม่อย่างแน่นอน
ปัจจุบัน บีเอ็มดับเบิลยูและโตโยต้ากำลังทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนารถสปอร์ตบนแพลทฟอร์มเดียวกัน ซึ่งจะเป็นตัวตายตัวแทนของแซด4 และซูปร้าตามลำดับ นั่นทำให้ผู้เชี่ยวชาญมองว่ารถสปอร์ตรุ่นใหม่ของค่ายรถเยอรมนีจะใช้ชื่อ “แซด5”
ล่าสุดลุดวิก วิลลิช ประธานกรรมการ บีเอ็มดับเบิลยู อเมริกากล่าวว่า “เราจะไม่มีรถสปอร์ตทื่ชื่อแซด5 แน่นอนว่าจะยังใช้ตัวอักษรแซด (Z) อยู่ แต่อาจเป็นตัวเลข 4 เหมือนเดิม”
เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่าถ้าใช้ชื่อแซด4 นั่นหมายถึงการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบใช่หรือไม่ วิลลิชตอบว่าผมเรียกว่าแซด4 ก็ไม่ได้หมายความถึงจำนวนลูกสูบ แต่สำนักข่าวหลายแห่งฟันธงไปแล้วว่าแซด4 อาจใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ
วิลลิชไม่ได้ยืนยันว่ารถสปอร์ตตระกูลแซดรุ่นใหม่จะมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเข้ามาช่วยหรือไม่ แต่รายงานข่าวก่อนหน้านี้ระบุตรงกันว่า บีเอ็มดับเบิลยูและโตโยต้าแบ่งปันเทคโนโลยีกันหลายด้าน โดยเฉพาะระบบพลังงานไฟฟ้าที่ก้าวหน้าของโตโยต้า และเครื่องยนต์ดีเซลที่ล้ำสมัยของบีเอ็มดับเบิลยู
ขณะที่คำถามเรื่องเกียร์ธรรมดาในรถสปอร์ตรุ่นใหม่ วิลลิชตอบแบบมีความหวังว่า “ถ้าลูกค้าไม่ต้องการเกียร์ธรรมดา เราก็จะไม่นำเสนอ แต่เราก็หวังว่าผู้ขับขี่จะต้องการใช้งานมันบ้าง หวังว่าลูกค้าจะอยากเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง”
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น