มาสด้าเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีของการผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ซึ่งเริ่มต้นตั้งแต่ปี 1967 กับการเปิดตัวรถคอสโม่ สปอร์ต
รถสปอร์ตรุ่นดังกล่าวที่รู้จักกันอีกชื่อว่า 110เอส มีจำนวนการผลิตเพียง 1,176 คันแต่ก็นับเป็น “ก้าวแรก” ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับมาสด้าในการเป็นเจ้าแห่งการพัฒนาขุมพลังสูบหมุน นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ค่ายรถจากญี่ปุ่นรายนี้ผลิตรถยนต์ที่ใช้ขุมพลังโรตารี่ทั้งหมดเกือบ 2 ล้านคัน โดยคันสุดท้ายคืออาร์เอ็กซ์-8 สปิริต อาร์ที่เปิดตัวในญี่ปุ่นในปี 2011
ขุมพลังโรตารี่อาจหวนกลับคืนตลาดอีกครั้งหลังจากมาสด้าแย้มข่าวและมีเสียงร่ำลือหลายครั้ง โดยล่าสุดนิตยสาร Zoom Zoom ของมาสด้าตีพิมพ์บทความเกี่ยวกับวาระครบรอบ 5 ทศวรรษของโรตารี่
“เรื่องราวยังไม่จบเพียงเท่านี้ ถ้าไม่มีโรตารี่ก็คงไม่มีมาสด้า และถ้าไม่มีมาสด้า เครื่องยนต์โรตารี่ก็คงจะไม่มีการผลิตมายาวนานถึง 50 ปีเช่นนี้” นิตยสารดังกล่าวระบุ ถ้าอ่านความหมายระหว่างบรรทัดก็พอจะคาดการณ์ได้ว่ามาสด้ากำลังวางแผนที่น่าตื่นเต้นอยู่แน่นอน
รายงานข่าวระบุว่า รถต้นแบบอาร์เอ็กซ์-วิชั่นที่เห็นในภาพอาจถูกพัฒนาต่อยอดเป็นรถสปอร์ตรุ่นโปรดักชั่นภายในปี 2020 ถึงแม้มาสด้าจะไม่ยืนยันข่าวนี้ แต่ก็มีกระแสข่าวหลายครั้งแล้วว่าเราอาจได้เห็นคันจริงในอนาคตอันใกล้
มาสด้ายังยืนยันเมื่อตอนเปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวที่งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2015 ว่า “เราไม่เคยหยุดการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่เลย”
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น