ซูซูกิเพิ่งยืนจดสิทธิบัตรใหม่กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ อีเอ็กซ์7 ที่ดูเหมือนจะลงตัวและใกล้เคียงงานโปรดักชั่นมากยิ่งขึ้น
ซูซูกิเผยโปรเจครถจักรยานยนต์เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมาตั้งแต่ช่วงปี 2013 ด้วยคอนเซปต์ ซูซูกิ รีเคิลชั่น 588 ซีซี เทอร์โบชาร์จ 100 แรงม้า
เครื่องยนต์ดังกล่าวมีเชื่อเรียกว่า อีเอ็กซ์7 ที่สร้างบนพื้นฐานเครื่องยนต์ 600 ซีซี ซึ่งในตอนนั้นมีกระแสออกมาว่าซูซูกิเตรียมผลิตเพื่อจัดจำหน่ายภายใต้ชื่อ รีเคิลชั่น แต่ว่าหลังจาก 3-4 ปีผ่านไปก็ยังไม่มีวี่เเวว ก่อนที่ล่าสุดซูซูกิเพิ่มมีการจดสิทธิบัตรเพิ่มเติมในสหรับอเมริกา
สิทธิบัตรใหม่ของเครื่องยนต์อีเอ็กซ์7 นั้นดูแล้วมีลักษณะที่คล้าคลึงกับรถต้นแบบอย่าง ซูซูกิ รีเคิลชั่น เครื่องยน๖์ขนาดเล็กกับระบบอินเตอร์คูลเลอร์ที่ด้านบนของเครื่องยนต์ พร้อมบาลานซ์ชาร์ฟคู่เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนบนอยู่บนเฟรมแบบถักเพื่อให้เดินระบบท่อต่างๆ ได้ง่าย
ไม่มีข้อมูลแจ้งออกมาอย่างเป็นทางการถึงการปรับปรุงเครื่องยนต์ในสิทธิบัตรนี้ แต่คาดกาณณ์กันว่าเครื่องยน๖์นี้จะให้พละกำลังที่มากกว่า 100 แรงม้า วึ่งอาจจะถึงราวๆ 115 แรงม้า
อ่านข่าวอื่นที่น่าสนใจ คลิกที่นี่
LINE
ความคิดเห็น