บีเอ็มดับเบิลยูออกมาปฏิเสธทันควันถึงกระแสข่าวที่ว่าพวกเขาจับมือกับเดมเลอร์ และโฟล์คสวาเกน กรุ๊ปในการกำหนดมาตรฐานไอเสียที่ต่ำกว่าข้อกำหนดของยุโรป
ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์ Der Spiegel รายงานว่า หลายค่ายรถเยอรมัน ทั้งเดมเลอร์ บีเอ็มดับเบิลยู ออดี้ และโฟล์ควาเกนแอบผนึกกำลังกันอย่างลับๆ ตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1990 โดยก่อตั้งขึ้นเป็นสหภาพทางธุรกิจเพื่อฮั้วราคาระบบบำบัดไอเสียดีเซลในรถยนต์
บีเอ็มดับเบิลยูยอมรับว่ามีการพูดคุยกันระหว่างพนักงานของบริษัทรถยนต์ต่างๆ แต่เป็นการพูดคุยเพื่อเป้าหมายทางเทคโนโลยี แต่ทาง Der Spiegel ระบุว่าทั้ง 4 บริษัทเห็นพ้องกันเพื่อปรับลดต้นทุนมากกว่าการพัฒนาเทคโนโลยี
“บีเอ็มดับเบิลยูปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมาย และไม่ได้บิดเบือนใดๆ ซึ่งเป็นหลักการของบริษัท ซึ่งเห็นได้จากผลการตรวจสอบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นในระดับประเทศหรือในระดับสากล” บีเอ็มดับเบิลยูระบุในแถลงการณ์
ค่ายรถยักษ์เยอรมันจากบาวาเรียระบุว่า การรักษาค่าไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นอาจจะแตกต่างจากระบบขับเคลื่อนประเภทอื่น ซึ่งในท้ายที่สุดแล้ว รถดีเซลของพวกเขามีมาตรฐานสอดคล้องกับข้อกำหนดทุกประการและไม่จำเป็นต้องเรียกคืนหรืออัพเกรดซอฟต์แวร์แต่อย่างใด
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น