ข่าวการนำเครื่องยนต์โรตารี่ของมาสด้ากลับมาใช้อีกครั้งเริ่มมีน้ำหนักมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะการเปลี่ยนหน้าที่จากเครื่องยนต์ทั่วไปเป็นตัวขยายระทางขับเคลื่อนในรถพลังงานไฟฟ้า
มิตซูโอะ ฮิโตมิ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาระบบขับเคลื่อนของมาสด้า โกลเบิลกล่าวว่า “ผมคิดว่าวิธีนั้น (ใช้เครื่องยนต์โรตารี่มาเป็นตัวขยายระยะทางขับเคลื่อน) คือสิ่งที่น่าจะเป็น เพราะขุมพลังโรตารี่มีความเหมาะสมอย่างมาก เนื่องจากมีขนาดเล็กและทรงพลัง พร้อมกับมีแรงสั่นสะเทือนต่ำอีกด้วย”
เครื่องยนต์โรตารี่ของมาสด้าอาจถูกนำมาใช้งานจริงในรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่จะเปิดตัวทำตลาดในปี 2019 โดยมาสด้ากำลังวางแผนพัฒนารถยนต์พลังไฟฟ้า 2 ประเภท หนึ่งคือรถยนต์พลังไฟฟ้าล้วนๆ สำหรับตลาดญี่ปุ่นและยุโรป สองคือรถยนต์พลังไฟฟ้าที่มีระบบขยายระยะทางขับเคลื่อนสำหรับตลาดออเมริกาเหนือซึ่งผู้บริโภคใช้งานรถระยะไกลกว่า
ฮิโตมิ ยืนยันด้วยว่า ทีมวิศวกรของมาสด้ากำลังพัฒนาเครื่องยนต์โรตารีสำหรับใช้งานในรถสมรรถนะสูงด้วยเช่นกัน แต่จะผลิตออกขายจริงในรถโปรดักชั่นหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาด
ทั้งนี้ เครื่องยนต์โรตารี่ถูกยุติการผลิตไปพร้อมกับอาร์เอ็กซ์-8 ในปี 2012 แต่มาสด้าเปิดเผยมาโดยตลอดว่าเทคโนโลยีสูบหมุนยังไม่ล้มหายตายจากไปอย่างแน่นอน
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น