แอสตัน มาร์ตินโชว์ฝีมือการยกระดับซูเปอร์คาร์อย่างวินเทจที่ว่ากันว่ายอดเยี่ยมอยู่แล้วให้ดีขึ้นอีกขั้น หล่อเหลาหัวจรดท้ายและวางขุมพลังขับเคลื่อนสุดเร้าใจ
ไฮไลท์อยู่ที่เครื่องยนต์บล็อกวี8 ความจุกระบอกสูบ 4.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศทวินเทอร์โบ รีดพละกำลังอยู่ที่ 510 แรงม้า แรงบิด 685 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแซดเอฟแบบ 8 สปีด ทางแอสตัน มาร์ตินแย้มด้วยว่าจะส่งรุ่นเกียร์ธรรมดาตามออกมาในภายหลัง
ตัวเครื่องยนต์ถูกติดตั้งบนแท่นที่มีตำแหน่งต่ำที่สุดและขยับไปด้านท้ายรถให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อรักษาศูนย์ถ่วงตัวรถและทำให้มีการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังแบบ 50-50 โดยมีน้ำหนักตัวถังรถเปล่าอยู่ที่ 1,530 กก. อัตราเร่ง 0-96 กม.ต่อชม. ภายใน 3.5 วินาที ความเร็วสูงสุดระดับ 313 กม.ต่อชม.
แชสซีส์ของตัวรถได้รับการออกแบบใหม่โดยต่อยอดจากโครงสร้างอลูมิเนียมของรุ่นดีบี11 ตัวซับเฟรมด้านหลังได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ผู้ขับขี่สัมผัสถึงการเชื่อมโยงกับระบบกันสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น โดยเป็นแบบดับเบิลวิชโบนที่ด้านหน้า และมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง มีโหมดปรับช็อกอัพ 3 แบบคือ Sport, Sport Plus และ Track
แวนเทจเป็นรถรุ่นแรกของแอสตัน มาร์ตินที่ใช้เฟืองท้ายอิเลกทรอนิก E-Diff ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวจึงให้ความมั่นคงทั้งบนทางตรงและทางโค้ง
แอนดี้ พาลเมอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอสตัน มาร์ตินเปิดเผยว่า “เราตระหนักดีถึงความท้าทายในการพัฒนาแวนเทจรุ่นใหม่ เพราะรุ่นเดิมก็ถือว่ายอดเยี่ยมอยู่แล้ว แต่เราก็ทำได้ด้วยการยกระดับสมรรถนะและรูปลักษณ์ที่โดดเด่นมากขึ้น เราตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้นำเสนอซูเปอร์คาร์ที่เป็นเครื่องจักรแห่งการขับขี่อย่างแท้จริงที่หลายคนรอคอย”
รูปลักษณ์ภายนอกก็อย่างที่ทุกคนเห็นกันว่ามีความโค้งมนดูเซ็กซี่ตามสไตล์แอสตัน มาร์ตินขนานแท้ ทีมนักออกแบบยังให้ความสำคัญกับความลู่ลมามหลักอากาศพลศาสตร์อีกด้วย โดยลิ้นสปอยเลอร์หน้ามีการลำเลียงอากาศเข้าใต้ท้องรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนดิฟฟิวเซอร์ด้านท้ายก็ช่วยให้อากาศไหลผ่านไปได้อย่างรวดเร็ว
แอสตัน มาร์ตินเปิดให้ลูกค้าจับจองแวนเทจ เจนเนอเรชั่นใหม่แล้ว ราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ 120,900 ปอนด์ในอังกฤษ กำหนดการส่งมอบคันแรกในช่วงไตรมาสที่สองของปีหน้า
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น