คนที่ติดตามการแข่งขันฟอร์มูล่าวันในปีนี้คงจะทราบดีว่า ฮอนด้าทำผลงานพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถแข่งสูตรหนึ่งได้ไม่ดีนัก จึงถึงเวลาต้องปรับการบริหารงานกันใหม่
ก่อนหน้านี้ ยาสุเกะ ฮาเซกาว่า คือหนึ่งในผู้บริหารคนสำคัญที่ดูแลโครงการพัฒนาเครื่องยนต์ฮอนด้า เอฟวัน เขารับหน้าที่สองบทบาท หนึ่งคือการดูแลการพัฒนาเครื่องยนต์ของฮอนด้าในญี่ปุ่น และอีกหนึ่งหน้าที่คือการดูแลการแข่งขันฟอร์มูล่าวันของทีมแมคลาเรน
แต่เมื่อแมคลาเรนและฮอนด้าแยกทางกันแล้ว หน้าที่ของฮาเซกาว่าถูกแยกออกเป็นสองส่วน โดยการดูแลการแข่งขันฟอร์มูล่าวันตกเป็นของโทโยฮารุ ทานาเบะ ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้จัดการอาวุโสฝ่ายพัฒนาสมรรถนะของฮอนด้าในสหรัฐอเมริกา ทานาเบะมีประสบการณ์ทำงานกับทีมแข่งฮอนด้าในยุคบีเออาร์ ฮอนด้าที่มีเจนสัน บัตตันเป็นนักขับ
ส่วนบทบาทการดูแลการพัฒนาเครื่องยนต์นั้น มีรายงานว่ายาสุอากิ อาซากิ ซึ่งเคยเป็นหัวหน้าทีมพัฒนารถตระกูลเอ็นซีรีส์ เคคาร์ของฮอนด้าจะรับหน้าที่นี้แทน
ขณะที่ฮาเซกาว่าซึ่งถือว่าทำผลงานล้มเหลวในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันในปีที่ผ่านมาถูกปลดเหลือเพียง “นักวิจัย” ของฝ่ายการวิจัยและพัฒนาของฮอนด้าเท่านั้น โดยมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคมที่จะถึงนี้
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น