โตโยต้าเปิดตัวอี-พาเลตต์ รถต้นแบบเพื่อการเดินทางขนส่งที่งานแสดงสินค้าอิเลกทรอนิก CES 2018 สิ่งที่น่าสนใจนอกจากตัวรถยังอยู่ที่รายชื่อพันธมิตรซึ่งมี “มาสด้า” ร่วมอยู่ด้วย
มาสด้าเป็นหนึ่งในพันธมิตรที่ร่วมกันพัฒนารถต้นแบบรุ่นนี้นอกเหนือจากอเมซอน พิซซ่าฮัท และอูเบอร์ รถต้นแบบพลังงานไฟฟ้ารูปทรงกล่องรุ่นนี้พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิดการเป็นยานพาหนะสำหรับใช้งานเชิงพาณิชย์และบริการร่วมเดินทางหรือไรด์-แชริ่ง
จาค็อบ บราวน์ โฆษกของมาสด้าออกมาแย้มว่า “มาสด้าจะนำเสนอความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์โรตารี่สำหรับระบบไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อนของรถต้นแบบรุ่นนี้ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เราจะเปิดเผยข้อมูลอีกครั้งเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม”
มาสด้าตกเป็นข่าวมานานแล้วว่ากำลังพัฒนาขุมพลังสูบหมุนโรตารี่ให้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับขยายระยะทางขับขี่ของรถพลังงานไฟฟ้า โดยได้ติดตั้งไว้ในรถต้นแบบมาสด้า 2 ปลั๊กอินไฮบริด ขณะที่เมื่อปีที่แล้ว มาสด้าก็เพิ่งจดทะเบียนระบบโรตารี่สำหรับผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วย
ความโดดเด่นของขุมพลังโรตารี่ที่มีขนาดเล็กแต่พละกำลังสูงจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และช่วยขจัดจุดด้อยเรื่องการกินน้ำมันเนื่องจากขุมพลังโรตารี่จะไม่ได้มีหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถโดยตรง
ทั้งนี้ มาสด้าและโตโยต้ามีความร่วมมือกันหลายด้าน ล่าสุดคือการจับมือก่อสร้างโรงงานประกอบรถยนต์แห่งใหม่มูลค่า 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐในรัฐอลาบามาของสหรัฐอเมริกา
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น