สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ผ่านฉลุยกับการเป็นสังเวียนรองรับการทดสอบของโตจีพี ในช่วง วินเทอร์เทสต์ ทั้งมาตรฐานของแทร็กและการบริการ ขณะนักบิดดาวดัง ชื่นชมว่ามีความสมบูรณ์เกินคาด เหลือปรับทางเข้าพิตใหม่เพียงจุดเดียว ด้าน ตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการเผย พร้อมรับศึก พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ แล้ว
การทดสอบอย่างเป็นทางการของสุดยอดศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก รายการ โมโตจีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 ในช่วงวินเทอร์เทสต์ มีขึ้นเมื่อกลางเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ นับเป็นการลงเทสต์สนามแห่งนี้ครั้งแรกของนักบิดโมโตจีพีทั้ง 24 คน เพื่อเก็บข้อมูลในการพัฒนารถแข่งในปี 2018 ก่อนที่จะเปิดฤดดูกาลในวันที่ 16-18 มีนาคมนี้ ที่ประเทศกาตาร์
สำหรับ โมโตจีพี ไทยแลนด์ วินเทอร์เทสต์ นอกจากเป็นการเตรียมความพร้อมสำหรับต้อนรับฤดูกาลใหม่ของบรรดาทีมแข่งในศึก โมโตจีพี แล้ว ยังเหมือนการได้เตรียมความพร้อมของฝ่ายจัดการแข่งขันในประเทศไทย โดยเฉพาะ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ว่าจะต้องปรับปรุงส่วนไหนบ้างสำหรับการแข่งขัน พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2018 จะเกิดขึ้นจริงระหว่างวันที่ 5-7 ตุลาคมนี้
ขณะเดียวกัน ยังนับเป็นการโหมโรงให้กับแฟนๆ ชาวไทยได้สัมผัสประสบการณ์ของ โมโตจีพี นับตั้งแต่การเทสต์ แและเพื่อให้ชาวไทยเตรียมความพร้อมสำหรับต้อนรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตจากทั่วโลกที่คาดว่าในสุดสัปดาห์ดังกล่าวจะมีผู้คนหลั่งใหลในสนามแข่งขัน และจ.บุรีรัมย์ รวมถึงทุกๆ จังหวัดทั่วประเทศมากกว่า 3 แสนคน
นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กล่าวว่า "เราเพิ่งได้มีการประชุมกับฝ่ายจัดการแข่งขันทั้งสหพันธ์จักรยานยนต์ระหว่างประเทศ (FIM) และดอร์นาสปอร์ต ทุกฝ่ายมีความแฮปปี้เพราะไม่คิดว่าสนามที่เมืองไทยจะมีแทร็กที่สมบูรณ์ขนาดนี้ รวมถึงจุดพิตและความปลอดภัยต่างๆ”
“เช่นเดียวกับกระแสตอบรับจากนักแข่งที่ให้สัมภาษณ์กับสื่อต่างประเทศซึ่งชื่นชมและชื่นชอบสนามแห่งนี้ด้วย ทำให้เรื่องนี้เป็นสิ่งที่เราไม่ต้องกังวลแล้ว แต่สิ่งที่ยังห่วงอยู่ก็คือเมื่อถึงวันแข่งขันจริงจะรับมือกับจำนวนผู้ชมที่เดินทางมาตลอด 3 วันอย่างไร โดยเฉพาะปัญหาสภาพการจราจร เพราะต้องยอมรับว่าทุกประเทศเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เจอปัญหาเรื่องนี้ ดังนั้นเราจะต้องบริหารจัดการให้ออกมาดีที่สุด"
นายตนัยศิริ เผยต่อว่าเตรียมปรับปรุงทางเข้าพิตบริเวณโค้ง 11 ให้เหมาะสมมากขึ้นตามที่มีนักแข่งหลายรายเรียกร้องเข้ามา "ทางนักแข่งมีการแนะนำมาว่าทางสนามควรจะปรับเรื่องทางเข้าพิตหลังโค้ง 11 ให้ขยับเข้ามาอีกเล็กน้อยเพื่อความสะดวกตอนแข่งขัน เพราะตามปกติโค้ง 9-10-11 จะเป็นโค้งรูปตัวเอส เมื่อออกจากโค้งตัวเอสไปแล้วรถจะชิดขอบและต้องตรงไปอีกเล็กน้อยจึงจะเข้าพิตอินได้ เราจึงปรับทางเข้าพิตให้เลื่อนเข้ามาเพื่อที่จะให้ออกจากโค้ง 11 แล้วสามารถเข้าพิตได้เลย"
ทั้งนี้ หลังจากผ่านการทดสอบ แดนี เปโดรซ่า นักบิดร่างเล็กชาวสแปนิชจาก เรปโซล ฮอนด้า ที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดหลังจากปรับเซ็ตรถแข่งได้ลงตัวที่สุด ด้วยเวลาต่อรอบ 1.29.781 นาที สร้างสถิติเวลาต่อรอบใหม่ให้กับสนามแห่งนี้ในประเภทการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ พร้อมกันนี้ อันเดรีย โดวิซิโอโซ นักบิดอิตาเลียน จาก ดูคาติ ทีม ยังควบรถแข่ง ดูคาติ เดสโมเซดิซี จีพี18 ทำสถิติ ความเร็วสูงสุดถึง 334.4 กม./ชม.
แฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถซื้อบัตรเข้าชม ศึก โมโตจีพี ครั้งแรกของประเทศไทย รายการ “พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2018” ได้แล้ววันนี้พร้อมรับสิทธิพิเศษและส่วนลดมากมาย ผ่านทาง เคาน์เตอร์เซอร์วิส ออลล์ทิคเก็ต ในร้านเซเว่นอีเลฟเว่น และ ร้านค้าที่มีสัญลักษณ์เคาน์เตอร์เซอร์วิส รวม 12,000 สาขาทั่วประเทศ รวมถึงช่องทางออนไลน์ allticket.com ติดตามรายละเอียดทั้งหมดได้ทาง www.allticket.com , www.facebook.com/allticketth และ www.facebook.com/BuriramUnitedInternationalCircuit
สามารถติดตามข่าวสารอัพเดตเพิ่มเติม ได้ที่นี่
สามารถค้นหารถยนต์มือสองคุณภาพดี ได้ที่นี่
ความคิดเห็น