หลังจากมีข่าวว่า ปอร์เช่ 911 จีที3 รุ่นต่อไปจะใช้ขุมพลังเทอร์โบชาร์จ ผู้บริหารระดับสูงของปอร์เช่ออกมาปฏิเสธแบบนิ่มๆ แล้ว
แฟรงค์-สเตฟเฟน วัลไลเซอร์ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนารถจีทีของปอร์เช่กล่าวว่า บริษัทวางแผนที่จะใช้เครื่องยนต์แบบไร้ระบบอัดอากาศให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตราบใดที่กฎหมายและข้อกำหนดจะเอื้ออำนวย เขาไม่ได้ปฏิเสธการใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ แต่ชี้ว่าการปราศจากเทอร์โบจะทำให้ขุมพลังมีความบริสุทธิ์และน้ำหนักเบา
ก่อนหน้านี้ มีรายงานว่า 911 เจนเนอเรชั่นต่อไปทุกเวอร์ชั่นรวมถึงจีที3 จะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ โดยจะมีพละกำลังเพิ่มขึ้นหลายสิบแรงม้า ประกบด้วยเกียร์อัตโนมัติ PDK แบบ 8 สปีด โดยทางปอร์เช่จะใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาในการผลิตตัวถังและโครงสร้างตัวรถเพื่อชดเชยกับน้ำหนักของเทอร์โบคิทที่เพิ่มเข้ามา
แต่วัลไลเซอร์ยืนยันว่า “การพัฒนาเครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศสร้างความแตกต่างและโดดเด่น ตราบใดที่เรายังทำต่อไปได้ เราก็จะทำต่อไป”
ผู้บริหารของปอร์เช่รายนี้ยังสนับสนุนการใช้ระบบเกียร์ธรรมดาในจีที3 ซึ่งจะตอบสนองต่อเท้าของผู้ขับขี่จนถึงรอบเครื่องยนต์ระดับ 9,000 รอบต่อนาทีเลยทีเดียว ลูกค้าในอเมริการาวครึ่งหนึ่งและลูกค้าทั่วโลก 25% ชื่นชอบเกียร์ธรรมดา
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น