Isuzu D-Max โฉมใหม่ล่าสุดซึ่งเป็นภาพสปายช็อตรถต้นแบบขณะวิ่งทดสอบใน Scandinavian ตอนกลางคืนซึ่งพรางสติกเกอร์สีดำทั้งคัน ซึ่งมีรายละเอียดของตัวรถเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัดเจน
โดยหนึ่งในสิ่งที่เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัดได้แก่ด้านหน้า ด้านหลัง และภายในห้องโดยสาร ส่วนของกระจังหน้ามีขนาดใหญ่กว่าในโฉมปัจจุบันซึ่งดูดีขึ้นกว่าเดิม พร้อมกับไฟคู่หน้าดีไซน์ใหม่พร้อมไฟ DRL แบบ LED ส่วนด้านหลังยังคงใข้ไฟท้ายแนวตั้งแต่มีการปรับดีไซน์ใหม่เช่นเดียวกัน กันชนท้ายที่ปรับให้ดูทะมัดทะแมงยิ่งกว่าเดิม
ส่วนด้านใน ยังคงใกล้เคียงกับ D-Max ในโฉมปัจจุบัน โดยประตูมีขนาดยาวกว่าเดิม และภายในห้องสารที่มีพื้นที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
ซึ่งภายในห้องโดยสารแม้จะไม่มีภาพให้เห็นอย่างชัดเจนแต่คาดว่าจะมีการปรับโฉมครั้งใหญ่พร้อมการเลือกใช้วัสดุที่ดีขึ้นกว่าเดิมและเทคโนโลยีใหม่ๆ การปรับปรุงมาจากการมุ่งเน้นเพิ่มคุณภาพในการเดินทางที่จะช่วยให้เพลิดเพลินไปตลอดเส้นทางถึงแม้ว่าจะเป็นการนั่งรถกระบะก็ตาม
2020 D-Max จะมีรุ่นย่อยสามแบบ (กระบะตอนเดียว กระบะมีแค็บ และดับเบิ้ลแค็บ) และขนาดบรรทุกอีกสามขนาด ในยุโรป D-Max โฉมที่สามนี้คาดจะใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.9 ลิตรสี่สูบเทอร์โบ ดีเซล ซึ่งเคยเปิดตัวไปในปี 2017 ให้กำลัง 163 แรงม้าและแรงบิด 360 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์มีให้เลือกทั้งแบบธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมกับการขับขี่แบบ 4 ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น
ส่วนตลาดในกลุ่มประเทศอาเซียน แอฟริกาใต้ และออสเตรเลีย 2020 D-Max จะใช้เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร สี่สูบ เทอร์โบ ดีเซล และอาจมีการปรับปรุงเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์ all-new D-Max น่าจะมีการเปิดตัวพร้อมกันทั่วโลกในปีนี้ ทีน่าสนใจคือมีการใช้พื้นฐานเดียวกับกระบะข้ามค่ายอย่าง Mazda BT-50 โดยมีการลงนามสัญญาร่วมกันในปี 2016
ขอบคุณภาพประกอบจาก Carscoops.com
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
LINE
ความคิดเห็น