แอสตัน มาร์ติน เปิดตัว ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ รถในสายการผลิตที่ดีสุดจำหน่ายทั่วโลก เป็นโควตาของไทยเพียง 4 คัน
พรเศก ภาคสุวรรณ ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก เปิดเผยว่า แอสตัน มาร์ติน ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา ผลิตจำหน่ายทั่วโลกหลักร้อยคัน ไทยได้โควตา 4 คัน และจะนำไปจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ 2019 ซึ่งขณะนี้มีผู้สนใจ 3-4 ราย ภาพรวมคาดว่าปีนี้จะทำยอดขายในส่วนแอสตัน มาร์ติน ให้เติบโตเป็นดับเบิลดิจิ คาดว่าหลังการเลือกตั้งบรรยากาศการซื้อขายน่าจะดีขึ้น
"แผนงานปีนี้เราจะทำโรดโชว์มากขึ้น ทั้งที่พัทยา ภูเก็ต และในภาคอีสาน คาดหวังว่าปัจจัยภายนอกทั้งเรื่องการเมือง และตลาดหุ้น จะปรับตัวดีขึ้นหลังการเลือกตั้ง ปีนี้เราขายรถใหม่คือ แอสตัน มาร์ติน ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา ส่วนตัวใหม่ที่จะเพิ่มเติมน่าจะมาในปีหน้า โดยเราได้ตั้งเป้ายอดขายเพิ่มเป็นดับเบิลดิจิ 3 ปีซ้อน นับตั้งแต่ปีนี้จนปี 2565"
“แอสตัน มาร์ติน ‘ดีบีเอส’ เป็นยนตรกรรมที่ดีสุดในประวัติศาสตร์ของ แอสตัน มาร์ติน เคยถูกใช้เป็นรถคู่ใจสายลับ 007 ช่วงปี 2008 บัดนี้ ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ กลับมาพร้อมตัวถังน้ำหนักเบา พละกำลังมหาศาล และความสง่างามตามแบบฉบับของ แอสตัน มาร์ติน”และนับเป็นยนตรกรรมรุ่นสูงสุด หรือแฟล็กชิป โมเดล ในสายการผลิต มีความสง่างามของเส้นสาย เข้ากับพละกำลัง โดยคำว่า ‘ซูเปอร์เลจเจรา’ (Superleggera) เป็นภาษาอิตาเลียน แปลว่า เบาพิเศษ (Superlight) ถูกนำมาต่อท้ายชื่อรุ่น แสดงถึงเทคนิคการผลิตตัวถังน้ำหนักเบา อันเป็นเอกลักษณ์ของ ‘Touring’ ผู้ผลิตรถยนต์
โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียมผสานการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ มีความกว้างและบึกบึนกว่า แอสตัน มาร์ติน ทุกรุ่น แต่ก็ยังเบากว่ารุ่น ดีบี11 ถึง 30 กก. (สูงสุด 70 กก. เมื่อติดตั้งออปชั่นหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์และอื่นๆ ครบชุด) เด่นด้วยกระจังหน้า 6 เหลี่ยมเป็นเอกลักษณ์ ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ ช่วยลดน้ำหนักและระบายความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ ตัวถังด้านข้างเจาะช่องระบายอากาศซุ้มล้อหน้า ช่วยจำกัดแรงยกที่เกิดขึ้นด้านหน้า พร้อมจัดเรียงอากาศให้ไหลผ่านตัวถัง สู่สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ Aeroblade IITM ทำงานร่วมกับดิฟฟิวเซอร์ 2 ชั้น สร้างแรงกดมหาศาล
เครื่องยนต์เบนซิน วี12 สูบ 5.2 ลิตร ทวินเทอร์โบ 715 แรงม้า แรงบิด 900 นิวตันเมตร สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ แอสตัน มาร์ติน ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมแพดเดิลชิฟท์ ของ ZF ติดตั้งอยู่ระหว่างล้อคู่หลัง ช่วยเพิ่มความสมดุล อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม.
ห้องโดยสารผ่านการออกแบบจากดีไซเนอร์ผู้เชี่ยวชาญของ แอสตัน มาร์ติน สะท้อนภาพลักษณ์อันหรูหรา เข้ากับเทคโนโลยีอันทันสมัย ติดตั้งพวงมาลัยหุ้มอัลคันทารา พร้อมแพดเดิลชิฟท์ก้านยาว ผู้ขับจึงไม่พลาดในทุกจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ ระบบอินโฟเทนเมนต์และระบบนำทางด้วยดาวเทียม แสดงข้อมูลผ่านจอทีเอฟทีกว้าง 8 นิ้ว ผู้ขับสามารถสั่งการผ่านทัชแพด, สั่งด้วยเสียง หรือการเคลื่อนไหว ขณะที่เบาะหนังแท้เกรดดีที่สุด ให้ความรู้สึกนุ่มสบาย พร้อมเครื่องเสียง Premium Audio ช่วยสร้างความรื่นรมย์ตลอดการเดินทาง และหากลูกค้าต้องการ ก็สามารถกำหนดรายละเอียดต่างๆ ในห้องโดยสารได้อย่างอิสระ เกาะหนึบทุกสภาพถนนกับช่วงล่างอิสระ หน้า ดับเบิลวิชโบน หลัง มัลติ-ลิงค์ พร้อมโช้กอัพปรับความหนืดอัตโนมัติ ADS (Adaptive Damping System) จานเบรกคาร์บอนเซรามิก หน้า 410 หลัง 360 มม. จับคู่กับล้อแม็กฟอร์จ ขอบ 21 นิ้ว และยางพิเรลลี่ P Zero หน้า 265/35/21 หลัง 305/30/21 ที่พัฒนาเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ
แอสตัน มาร์ติน ‘ดีบีเอส ซูเปอร์เลจเจรา’ ยนตรกรรมแฟล็กชิปโมเดลที่หรูหราและแรงสุดในประวัติศาสตร์ ราคาเริ่มต้น 28.9 ล้านบาท พร้อมให้ผู้สนใจได้สัมผัสที่บูท แอสตัน มาร์ติน ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม - 7 เมษายนนี้ ที่บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2019 ณ แชลเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 อิมแพค เมืองทองธานี
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
LINE
ความคิดเห็น