Ducati Streetfighter V4 ซูเปอร์เน็กเก็ตไบค์ที่ทุกคนเฝ้ารอมาแสนนาน เปิดผ้าคลุมให้ยลโฉมกันแล้วที่ Rimini ประเทศอิตาลี
ได้เห็นหน้าเห็นตากันเสียที กับเจ้า Streetfighter V4 โดยพื้นฐานแล้วซูเปอร์เน็กเก็ตคันนี้ใช้เครื่องยนต์และระบบอิเล็กทรอนิคส์เดียวกันกับ Panigale V4 รวมถึงดีไซน์รอบคัน ที่มีการติดวิงเล็ทด้านข้างของตัวรถ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกสำหรับรถเน็กเก็ตไบค์ เรียกได้ว่าหน้าตาและสมรรถนะ ไม่แพ้รถสปอร์ตแน่นอน
เจ้าซูเปอร์เน็กเก็ตตัวใหม่นี้ จะมีด้วยกัน 2 เวอร์ชั่น เป็นรุ่น Streetfighter V4 และรุ่น Streetfighter V4 S อย่างเคย โดยในรุ่น V4 S ก็จะมีสเปคที่ถูกอัพเกรดขึ้นไปจากตัวธรรมดา เช่นโช้คอัพไฟฟ้าหน้าและหลังจาก Öhlins, กันสะบัด Öhlins รวมถึงล้อ Marchesini ที่มีน้ำหนักเบา
เครื่องยนต์สำหรับทั้งสองรุ่นเป็นเครื่องยนต์ V4 Desmosedici Stradale ขนาด 1,103 cc. จากตัวต้นแบบ Panigale V4 ซึ่งมีการปรับจูนคันเร่งและอัตราส่งกำลังสุดท้าย ให้มีการส่งกำลังที่เป็น “รถถนน” มากขึ้น จากที่ Panigale มีความเป็นรถสนามแบบเต็มขั้น โดยเครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 208hp (153 kW) ที่ 12,750 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที และสำหรับชาวฮาร์ดคอร์ทั้งหลายแหล่ ดูคาติก็ได้มีชุดแต่ง Race-kit Akrapovic exhause system หรือท่อไอเสียแบบรถแข่งของ Akrapovic ที่สามารถให้กำลังสูงสุดได้ถึง 220hp
ช่วงล่างของ Streetfighter V4 รุ่นธรรมดา ใช้โช้คอัพหัวกลับแบบ Big-piston จาก Showa ขนาดแกน 43 มม. ปรับแต่งได้เต็มรูปแบบ ส่วนโช้คอัพหลังเป็นของ Sachs ปรับแต่งได้เต็มรูปแบบเช่นกัน พร้อมด้วยกันสะบัดจาก Sachs ปิดท้ายให้ระบบช่วงล่างของเจ้าคันนี้เรียกว่าไว้ใจได้กันเลยทีเดียว
ในส่วนของ Streetfighter V4 S มีระบบช่วงล่างแบบ Hi-end เริ่มที่โช้คหน้า NIX-30 และโช้คหลัง TTX36 จาก Öhlins รวมถึงกันสบัดไฟฟ้าจาก Öhlins เช่นกัน โดยทั้งหมดมีการควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าแบบ Active ซึ่งหมายความว่า มันมีการประมวลผลและปรับตัวให้เหมาะสมกับสถานการณ์อยู่ตลอด และหากใครไม่ถูกโฉลกกับระบอิเล็กทรอนิคส์ล่ะก็ สามารถปิดการทำงานของระบบไฟฟ้าได้ทั้งหมดเช่นกัน
ระบบเบรคใช้เป็นคาลิเปอร์ Brembo Stylema monobloc ในการจับดิสก์เบรคคู่ขนาด 330 มม. ที่ล้อหน้า ส่วนล้อหลังเป็นจานเบรคเดี่ยวขนาด 245 มม. พร้อมด้วย ABS และระบบอิเล็กทรอนิคส์ต่างๆ ที่ควบคุมผ่านแกนเซ็นเซอร์ IMU และระบบ Ducati Cornering ABS EVO
ทีเด็ดของเจ้าคันนี้ คงหนีไม่พ้น “ปีก” หรือวิงเล็ท ที่ติดอยู่ด้านข้างของตัวรถ โดยดูคาติใช้ชื่อว่า “biplane wings” โดยทางค่ายได้เคลมไว้ว่าปีกบนรถคันนี้สามารถสร้างแรงกดได้ถึง 28 กิโลกรัมที่ความเร็ว 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยได้ใช้หลักการออกแบบอากาศพลศาสตร์เดียวกับทีมแข่งโมโตจีพี และนอกจากสร้างแรงกดแล้ว ยังช่วยลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ โดยสร้างอากาศผ่านไปยังหม้อน้ำเพิ่มขึ้นอีกด้วย
จัดเป็นรถเน็กเก็ตที่ โคตรแรง โคตรสุด อีกคันหนึ่งในตลาด ขณะนี้ราคายังไม่เปิดตัวออกมา ซึ่งถ้าหากพิจารณาอย่างง่าย รถเน็กเก็ตจะมีราคาต่ำกว่ารถสปอร์ตเล็กน้อย จากที่ Panigale V4 นั้นวางราคาอยู่ที่ 969,000 บาท เจ้า Streetfighter V4 คันนี้ราคาก็น่าจะอยู่ที่ประมาณ 9 แสนต้นๆ (แต่ก็ไม่แน่เพราะมีปีกเพิ่มเข้ามา 55+) สุดท้ายแล้วราคาจะเป็นอย่างไร ต้องรอลุ้นกันต่อไปครับ
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
LINE
ความคิดเห็น