BMW S1000XR 2020 ทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์สุดซิ่ง เปิดตัวแล้วที่ EICMA 2019

BMW เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งซีรีส์ S1000 กับรุ่น S1000XR โฉมใหม่ปี 2020 ในงาน EICMA ประเทศอิตาลี

จากที่รอคอยกันมานาน สำหรับทัวร์ริ่ง 1,000 cc. อย่าง S1000XR โฉมใหม่ ในที่สุด BMW ก็ไม่ทำให้เราผิดหวัง และได้เลือกงานมอเตอร์ไซค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งปีอย่าง EICMA เป็นงานเปิดผ้าคลุมให้กับ S1000XR 2020

ตัวรถดัดแปลงมาจากพื้นฐานของรถซูเปอร์สปอร์ตเรือธงประจำค่ายอย่าง S1000RR ที่ใส่ความเป็นแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง และผสานความสปอร์ตเข้าไป หลักๆ ก็จะมี โช้คอัพที่มีระยะยืดยุบมากขึ้น, บังลมหน้า, สวิตช์ควบคุมต่างๆ รวมถึงการปรับแต่งแรงม้าให้เหมาะสมกับสไตล์ของรถ

S1000XR รุ่นใหม่นี้ ถูกพัฒนาจากรุ่นก่อนในทุกมิติ เริ่มด้วยพละกำลังที่เพิ่มขึ้นจาก 160 เป็น 162 แรงม้า ที่ 11,000 รอบต่อนาที และแรงบิดที่เพิ่มขึ้นจาก 112 เป็น 114 นิวตันเมตร

น้ำหนักตัวลดลงถึง 5 กิโลกรัม เหลือเพียง 226 กิโลกรัม จาก 231 กิโลกรัมในโฉมก่อน

ระบบส่องสว่างเป็น LED รอบคัน ไฟหน้าปรับเป็นแบบสมมาตร พร้อมทั้งจอแสดงผล TFT

โช้คอัพไฟฟ้าประจำค่ายอย่าง Dynamic ESA ก็ถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานมาในรุ่นนี้ พร้อมออพชั่นเสริม Dynamic ESA Pro ที่จะเพิ่มโหมดการทำงานของโช้คอัพ 2 แบบ ได้แก่ Road และ Dynamic ให้ได้เลือกเล่นกัน

และที่ขาดไม่ได้ในมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆ แกน IMU 6 แกน ถูกติดมาจากโรงงาน พร้อมฟังก์ชั่นอิเล็กทรอนิคส์ต่างๆ อย่างระบบป้องกันล้อหมุนฟรี, ระบบป้องกันหน้ายก, ระบบเบรค ABS ภายในโค้ง ที่สามารถทำงานได้อย่างแม่นยำจากการประมวลผลผ่านแกน IMU

ปิดท้ายด้วยโหมดการขับขี่ 4 โหมด ติดตั้งเป็นมาตรฐานมาจากโรงงาน ได้แก่ Rain, Road, Dynamic และ Dynamic Pro และต้องแสดงความเสียใจด้วยสำหรับสายเตะเกียร์ เพราะควิกชิฟเตอร์ไม่ได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดรถ แต่เป็นออพชั่นเสริมที่ต้องเสียเงินซื้อเพิ่ม เช่นเดียวกับครูซคอนโทรล

ภาพรวมของเจ้า S1000XR ใหม่นี้ ยังคงเป็นจรวดทางเรียบที่เดินทางไกลแล้วไม่เมื่อย เสริมด้วยออพชั่นต่างๆ แบบจัดเต็ม เรียกได้ว่าเป็นเหมือน “คันเดิมที่อัพเกรดในทุกจุด” ก็ว่าได้ ใครที่ชอบเดินทางไกลและอยากสปอร์ตไปพร้อมกัน ต้องคันนี้แหละ ใช่เลย!

เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่