ก่อนหน้านี้ได้มีข่าวมาตลอดถึงการเปลี่ยนแปลงมาสด้า BT-50 ซึ่งในตลาดประเทศไทย มาสด้ามียอดขายน้อยมากถ้าเทียบกับเจ้าตลาด ด้วยหน้าตาที่ไม่ได้ปรับเปลี่ยนมานานมากและกระบะในประเทศไทย มีการแข่งขันที่สูงมากจึงได้เวลาที่มาสด้า จะมีการปรับเปลี่ยนเพื่อกระตุ้นยอดขาย
ล่าสุดมีการเปิดเผยข้อมูลจาก Caradvice มีแนวโน้มคาดได้ว่าการระบาดของ COVID-19 นั้นส่งผลกระทบกับการเปิดตัวของมาสด้า BT-50 อย่างแน่นอน ภาพล่าสุดที่แสดงให้เห็นการออกแบบที่เป็นแบบฉบับของมาสด้า ดีไซน์ Kodo Design เอกลักษณ์เด่น ตั้งแต่กระจังหน้า ไฟหน้า Projector แบบ LED ทรงเรียวขึ้นรับกับ ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED Signature ที่ได้พัฒนามาจาก All New ISUZU D-MAX
ภายในหลายส่วน อาจถูกหยิบยกมาจากรถเก๋งมาสด้า แต่สิ่งที่หน้าเสียดายคือระบบ อย่าง MZD-Connect จะไม่ติดตั้งอย่างแน่นอน แต่จะใช้แบบ Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว แบบเดียวกับ ISUZU ที่รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมออฟชั่นอื่นๆทั้งระบบชาร์จมืถือไร้สาย เครื่องปรับอากาศแยกโซนซ้าย-ขวา และจอแสดงความเร็วเหนือคอนโซลหน้า digital speed display
ด้านเครื่องยนต์ ชัดเจนแล้วว่าจะใช้เครื่องยนต์ร่วมกับ All New ISUZU D-MAX ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงและรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ส่วนด้านโครงสร้างนั้นจะถูกพัฒจากมาสด้า
แฟนมาสด้าคงต้องรอกันถึงปีหน้า จะได้เห็นคันจริงกันแต่เชื่อได้ว่าถ้าออกมาหน้าตาแบบนี้ ตลาดคงสนุกแน่นอน
ที่มา:caradvice
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
ความคิดเห็น