รถมอเตอร์ไซค์ พิกัดขนาด 150 ซีซี อีกหนึ่งคลาสที่มีหลายท่านให้ความสนใจไม่น้อย เพราะแน่นอนว่าด้วยขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นมา ก็จะมาพร้อมกับพละกำลังของรถที่มากขึ้น และความสนุกที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน
Aerox vs Click 150 คู่ปรับคลาส 150
เมื่อเลือกดูรถออโตเมติกคลาส 150 ซีซี ในระดับราคา 6 หมื่นบาทเศษ ตัวเลือกสำคัญหลักๆ จะมี 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ Yamaha Aerox 155 กับ Honda Click 150i ซึ่งรถทั้งสองคันนี้ มีรูปลักษณ์ภายนอกที่แตกต่างกันชัดเจน แต่สิ่งที่ให้มาเท่ากันนั้นคือ "ขนาดของเครื่องยนต์" ซึ่งมาถึง 150 ซีซี ใกล้เคียงกันทั้งคู่ แล้วถ้าชีวิตต้องเลือกสักคัน จะเอารุ่นไหนดี วันนี้เรามาเทียบให้ดูชัดๆ ครับ
ภายนอก
เรามาเริ่มต้นจากภายนอกของตัวรถกันก่อนเลย ดีไซน์ภายนอกของ Honda Click 150 จะมาเป็นรูปลักษณ์แบบรถสกู๊ตเตอร์แบบที่เราคุ้นตากันดี ส่วนทางฝั่งของ Yamaha Aerox จะมาเป็นแนวรถสปอร์ต ทางด้านออปชั่นไฟส่องสว่างต่างๆ เป็นแบบ LED เหมือนกันทั้งคู่ โดยในส่วนของพื้นที่ใช้สอยภายนอก ของ Click จะได้เปรียบกว่าตรงที่พักเท้าเป็นฟลอบอร์ดเปิดโล่ง สามารถวางสัมภาระบริเวณนี้ได้ ส่วนของ AEROX จะเป็นถังน้ำมันแทน ซึ่งในส่วนนี้ ฝั่ง Click จะได้เรื่องของการขึ้น-ลงรถ ที่ง่ายกว่า เพราะไม่ต้องวาดขาข้ามไปแบบ AEROX แต่ก็จะเสียเปรียบเรื่องพื้นที่ใช้สอยใต้เบาะแทน
มิติรถของ Honda Click 150 อยู่ที่ กว้าง 679 มม. ยาว 1,919 มม. สูง 1,062 มม.
ส่วน Yamaha Aerox 155 อยู่ที่ กว้าง 700 มม. ยาว 1,900 มม. สูง 1,125 มม.
ซึ่งเมื่อดูแล้ว ขนาดของตัวรถนั้นเรียกได้ว่าเทียบเท่ากัน
การเติมน้ำมัน
ในส่วนนี้ ทาง Aerox ได้เปรียบกว่าเห็นๆ ด้วยการวางตำแหน่งของถังน้ำมันไว้ภายนอก ทำให้การเติมน้ำมันนั้นสามารถทำได้ค่อนข้างง่ายกว่ามาก ส่วนของ Click เอาถังน้ำมันไว้ใต้เบาะนั่งโดยสาร เวลาเติมน้ำมันต้องเปิดเบาะออกมา ซึ่งหากท่านมีการมัดสัมภาระไว้บนเบาะหลัง จะหลีกเลี่ยงการรื้อออกเพื่อเติมน้ำมันไม่ได้
อีกทั้ง ด้วยการที่ Aerox นำถังน้ำมันไปไว้ข้างนอก ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่ง มีมากกว่า Click อย่างชัดเจน
หน้าจอเรือนไมล์ของรถทั้ง 2 รุ่น ให้มาเป็นแบบดิจิตอลเหมือนกัน แตกต่างกันที่ของฝั่ง Aerox จะให้มาตรวัดรอบเครื่องยนต์มาด้วย
ทางด้านระบบป้องกันการจารกรรม ส่วนนี้ฝั่ง Click 150i ให้มาคุ้มกว่า โดยให้กุญแจเป็นแบบคีย์เลสมาจากโรงงานเลย ส่วน Aerox หากต้องการออปชั่นนี้ ราคาจะทิ้งห่างไปไกลถึง 7 หมื่นกว่าบาท ซึ่งหากเทียบด้วยรุ่นใกล้เคียงกันแล้ว Aerox ยังให้แค่กุญแจธรรมดามา
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ แม้ว่าจะมีขนาดใกล้เคียงกัน แต่ก็มีความแตกต่างกันในรายละเอียดปลีกย่อย เราได้ไฮไลท์ไว้แล้วครับ
รุ่นรถ | Honda Click 150 | Yamaha AEROX 155 |
เครื่องยนต์ | 1 สูบ SOHC 4 จังหวะ 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ | 1 สูบ SOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 149.32 ซีซี | 155 ซีซี |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 57.3 x 57.9 | 58.0 mm x 58.7 mm |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.6 : 1 | 10.5 : 1 |
พละกำลังสูงสุด | 13.1 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที | 14.75 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 13.4 นิวตันเมตร ที่ 5,00 รอบ/นาที | 13.8 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที |
เกียร์ | CVT | CVT |
ระบบขับเคลื่อน | สายพาน | สายพาน |
โดยสรุปคือ เครื่องยนต์ของ Aerox มีความจุที่มากกว่าเล็กน้อย เนื่องจากขนาดกระบอกสูบที่ใหญ่กว่า อีกทั้งยังมีวาล์วถึง 4 ตัวด้วยกัน และยังมาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผัน ส่งผลให้รถมีพละกำลังมากกว่า Click
ตัวรถ
รุ่นรถ | Honda Click 150 | Yamaha AEROX 155 |
เฟรม | อันเดอร์โบน | อันเดอร์โบน |
โช๊คหน้า | โช๊คอัพเทเลสโกปิค | โช๊คอัพเทเลสโกปิค |
โช๊คหลัง | ยูนิตสวิง | ยูนิตสวิง |
เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยว พร้อมคอมบายเบรก | ดิสเบรคเดี่ยว |
เบรคหลัง | ดรัมเบรค | ดรัมเบรค |
ยางหน้า | 90/80-14 ชนิดไม่มียางใน | 110/80 R14 ชนิดไม่มียางใน |
ยางหลัง | 100/80-14 ชนิดไม่มียางใน | 140/70 R14 ชนิดไม่มียางใน |
ระบบเบรค Click น่าสนใจ แต่ Aerox หน้ายางกว้างกว่า
ในส่วนของตัวรถนั้น โครงสร้างพื้นฐานใกล้เคียงกันทั้งหมด แตกต่างกันที่ระบบเบรกที่ฝั่ง Click จะให้มาเป็นคอมบายเบรค ส่วนทาง Aerox จะได้เด่นตรงที่ขนาดยางที่ให้มี มีหน้ากว้างมากกว่า Click ทำให้การยึดเกาะถนน การเข้าโค้ง จะทำได้ดีกว่า
มิติรถ
รุ่นรถ | Honda Click 150 | Yamaha AEROX 155 |
ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 1,919 x 679 x 1,062 | 1,990 x 700 x 1,125 |
ความสูงเบาะ | 769 มม. | 790 มม. |
ระยะฐานล้อ | 1,280 มม. | 1,350 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเครื่อง | 132 มม. | 140 มม. |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 112 กก. | 116 กก. |
น้ำมันเชื้อเพลิง | 5.5 ลิตร | 4.6 ลิตร |
มิติรถของรถทั้ง 2 คัน มีขนาดใกล้เคียงกัน แตกต่างกันที่ถังน้ำมันที่ฝั่ง Honda Click จะให้มาใหญ่กว่า ส่งผลให้ระยะทางขับขี่ต่อถังมากกว่า Aerox
ราคา Honda Click 150, Yamaha AEROX
ในส่วนของราคาวางจำหน่ายของ Honda Click อยู่ที่ 60,700 บาท ส่วนทางด้าน Yamaha AEROX อยู่ที่ 65,400 บาท ซึ่งฝั่ง Aerox คุณจะได้รถรุ่นเริ่มต้นที่สุดของโมเดล ส่วนฝั่ง Click คุณจะได้รถรุ่นท็อปสุดของโมเดล
สรุป Honda Click 150 vs Yamaha AEROX
โดยสรุปแล้ว สำหรับ Honda Click 150 และ Yamaha AEROX จัดว่าเป็นรถที่น่าใช้ทั้งคู่ แต่มีรายละเอียดด้านการใช้งานที่แตกต่างกัน หากคุณเป็นคนที่ชอบรถที่ขึ้นลงได้ง่าย ต้องการวางของบริเวณระหว่างขา Honda Click 150 คือคำตอบ แต่ถ้าคุณต้องการรถที่เน้นการขับขี่ที่สนุกสนาน มีพละกำลังมาก มีพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะเยอะ Yamaha AEROX ตอบโจทย์กว่าครับ
อ่าน รีวิว Yamaha AEROX 155
อ่าน รีวิว Honda Click 150
อ่าน เครื่องยนต์ BLUE CORE คืออะไร
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
ความคิดเห็น