เอ็ม เอ เอ็น พร้อมเจาะตลาดรถบรรทุกในไทย 

MAN เล็งเห็นช่องว่างตลาดรถบรรทุกสัญชาติยุโรปในไทย ตั้งเป้าเติบโตปีหน้า ชูกลยุทธ์ 3 ด้านมัดใจกลุ่มเป้าหมาย ในคอนเซ็ปต์ ประหยัด ทนทาน มาตรฐานเยอรมัน

เอ็ม เอ เอ็น พร้อมเจาะตลาดรถบรรทุกในไทย

จักรพงษ์ ศานติรัตน์ ผู้อำนวยการเอ็ม เอ เอ็น ทรัค แอนด์ บัส ประเทศไทย เปิดเผยว่า บริษัทเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และให้บริการขนส่งของยุโรป โดยมีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมตั้งแต่รถตู้ รถบรรทุก และรถบัส บริษัทเล็งเห็นการเติบโตวงการขนส่งเพื่อการพาณิชย์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก  โดยเฉพาะตลาดโลจิสติกส์ไทยจึงวางแผนบุกตลาดในฐานะรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และให้บริการขนส่งของยุโรป

ทั้งนี้ ตั้งเป้าเติบโตในปีหน้าประมาณ 120 คัน จากการคาดการณ์ตัวเลขตลาดรวมที่มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้นกว่าปีนี้อยู่ที่ประมาณ 500 คัน ขณะที่ตัวเลขยอดขายเดือนม.ค.-ก.ค. ปี 2563 ลดลง 35% หรือทั้งปีคาดว่าจะจบที่ประมาณ 400-450 คัน  

จักรพงษ์ กล่าวว่า บริษัทมีคอนเซ็ปต์ที่ระบุว่า ประหยัด ทนทาน มาตรฐานเยอรมัน ทั้งยังมีกลยุทธ์และแผนดำเนินการ 3 ด้านคือ 1. จัดจำหน่ายรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ที่มีความปลอดภัยตามมาตรฐานยุโรป สอดคล้องกับการใช้งานของลูกค้า ได้แก่ รถหัวลาก และรถบรรทุก ที่ได้มาตรฐานยุโรป นำเข้า CBU 100% ในราคาที่ลูกค้าสามารถเข้าถึงได้ 2.สร้างความพร้อมด้านการให้บริการหลังการขาย ทั้งอะไหล่และช่างเทคนิคเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับธุรกิจของลูกค้า และ 3. ขยายเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายและศูนย์บริการ 10 แห่งภายใน 5 ปีครอบคลุมการให้บริการลูกค้าทั่วประเทศ 

สำหรับไฮไลท์รถบรรทุกหัวลาก MAN รุ่น TGS 6x4 แบบ 10 ล้อ แบบหัวเก๋ง แบบ L และแบบ LX หรือหลังคาสูง ทั้งหมด 3 รุ่นย่อยประกอบไปด้วย 1.TGS 6x4 360 แรงม้า 2.TGS 6x4 400 แรงม้า 3.TGS 6x4 440 แรงม้า ให้เลือกสรรตามวัตถุประสงค์การใช้งาน โดยทุกคันมาพร้อมความโดดเด่นของเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง ขนาด 10,518 ซีซี ขับเคลื่อนด้วยระบบลหัวฉีดแบบคอมมอนเรล พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบชาร์จ 

ด้านระบบเกียร์เป็นแบบ 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ ถอยหลัง ทำงานแบบกึ่งอัตโนมัติด้วยระบบการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบ TipMatic แบบ Smartshifting  ที่ทำให้การปรับเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างแม่นยำรวดเร็วที่มาพร้อมกับระบบการตรวจบรรทุกน้ำหนัก (Load Detection) ของตัวรถที่จะช่วยทำการเลือกเกียร์ที่เหมาะสมในการออกตัวและในสถานการณ์ต่างๆ โดยคำนึงถึงน้ำหนักของตัวรถและน้ำหนักบรรทุก ด้านระบบเบรค MAN BrakeMatic เป็นระบบเบรคล้อแบบลมล้วนควบคุมด้วยอิเลคโทรนิคแบบดิสค์เบรคทั้งด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งมาพร้อมกับระบบป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS) และระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (MAN EasyStart) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน 

นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบรองรับน้ำหนักของตัวรถทั้งเพลาหน้าและเพลาหลังเป็นแบบแหนบ (Parabolic Leaf Spring) พร้อมกับโครง เพื่อให้การรองรับน้ำหนักและการทรงตัวเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ 

ขณะที่การบริการหลังการขายผลิตภัณฑ์มีการรับประกันคุณภาพของตัวรถทั้งคัน 12 เดือน โดยไม่จำกัดระยะทาง และการรับประกันระบบขับเคลื่อน 24 เดือน โดยไม่จำกัดระยะทางพร้อมกันกับบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน Roadside Assistance 24 ชั่วโมง เป็นระยะเวลา 24 เดือนโดยไม่จำกัดระยะทางเช่นกัน ส่วนด้านอะไหล่มีการรับประกันคุณภาพของอะไหล่ 24 เดือน โดยไม่จำกัดระยะทาง 

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car