เปิดตัว Honda Forza 750 เกียร์ DCT ดิสเบรกคู่ โช๊คหัวกลับ พร้อมสเป็คและราคา

เปิดตัว Honda Forza 750 DCT อย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2563 ในฝั่งของประเทศแถบยุโรป ก่อนเข้ามาเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการเร็วๆ นี้

เปิดตัว Honda Forza 750

ภาคต่อของความสำเร็จของ Honda Forza มาถึงแล้ว กับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นอัพไซส์ใหญ่กว่าเดิม Honda Forza 750 โดยในครั้งนี้ จะเป็นการเปิดตัวรถตระกูล Forza รุ่นที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซี 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบขับเคลื่อนสุดล้ำอย่าง DCT หรือ Dual Clutch Transmission สุดล้ำ เอกสิทธิ์ของ Honda เพียงค่ายเดียวเท่านั้น ในโลกของรถมอเตอร์ไซค์

Honda Forza 750 ภายนอก

การออกแบบภายนอกของ Honda Forza 750 ยังคงมีการคงเอกลักษณ์ของ Honda Integra 750 รุ่นก่อนหน้านี้มาค่อนข้างมาก เมื่อแบ่งรถออกเป็นช่วงหน้ารถกับช่วงท้ายรถ จะเห็นได้ว่าช่วงหน้ารถจะมีความเป็น Integra 750 ค่อนข้างมากเลยทีเดียว แต่ก็มีการเติมกลิ่นอายความเป็นรถตระกูล Forza เข้าไปในส่วนของครึ่งหลังของตัวรถ ซึ่งรูปลักษณ์ดูออกมาค่อนข้างกลมกล่อมเลยทีเดียว

โดยคอนเซปในการออกแบบของ Forza 750 ต้องการให้รถคันนี้เป็นรถที่มีความหรูหรา สไตล์สปอร์ต ถูกออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานทั้งในเมืองและการออกทริปเดินทางไกลด้วยความสะดวกสบาย

ไฟหน้า ใช้เป็นไฟหน้า LED คู่ ที่รวมทั้งไฟสูงและไฟต่ำในโคมเดียวกัน มาพร้อมกับไฟ DRL และไฟเลี้ยวแบบ LED ประกอบกับบริเวณด้านข้างของตัวรถ มีการทำช่องดักอากาศขนาดใหญ่ถึง 2 ชั้นด้วยกัน ซึ่งนอกจากช่วยให้รูปลักษณ์ของตัวรถให้ดูใหญ่ขึ้น ดูดุดัน สไตล์รถสปอร์ตมากขึ้นแล้ว และยังมีส่วนช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง อากาศที่ไหลผ่านช่องนี้จะสร้างแรงกดที่ล้อหน้าของรถ ช่วยให้รถยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น

ชิวบังลมหน้า มีขนาดค่อนข้างใหญ่โต ช่วยป้องกันลมปะทะตัวผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี อีกทั้งตัวแฟริ่งของรถมีขนาดที่ค่อนข้างกว้างใหญ่ โอบบังทั้งลำตัวและขาของผู้ขับขี่ จนแทบจะไม่มีส่วนใดของร่างกายปะทะกับกระแสลมจากด้านหน้าโดยตรง ซึ่งช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์ และยังช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้เป็นอย่างดี

โช๊คอัพหน้า ให้มาเป็นโช๊คอัพหัวกลับ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มม. ระยะยุบที่ 120 มม. ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่ พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียลเม้าท์จำนวน 4 พอตด้วยกัน และระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก

เบาะนั่งขนาดใหญ่ แยกตอนของผู้ขับและผู้ซ้อนออกจากกัน ตำแหน่งวางเท้าของผู้ขับขี่สามารถวางเรียบบนฟลอบอร์ดหรือยืดเหยียดไปด้านหน้าเผื่อผ่อนคลายอริยบทในการขับขี่ได้

หน้าจอเรือนไมล์ เป็นหน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์สมาร์ทโฟน สามารถสั่งการด้วยเสียงได้, รองรับระบบนำทาง, โทรศัพท์, อ่านข้อความ และเปิดเพลง

คันเร่ง เป็นระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ Standard, Sport, Rain และ User

ใต้เบาะนั่ง มีช่องสำหรับเก็บสัมภาระ สามารถเก็บหมวกกันน็อคได้ 1 ใบ พร้อมช่องเสียบชาร์จแบตเตอร์รี่ชนิด USB-C

ระบบความปลอดภัย และอำนวยความสะดวกบน Honda Forza 750

- ABS
- Traction Control
- โหมดการขับขี่ 4 แบบด้วยกัน ได้แก่ Standard, Sport, Rain และ User
- คันเร่งไฟฟ้า
- ช่องชาร์จแบตเตอร์รี่แบบ USB-C
- หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT 5"
- ระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน
- ระบบนำทาง

ข้อมูลทางเทคนิค Honda Forza 750

สเป็คตัวรถ Honda Forza 750

มิติรถ Honda Forza 750

ราคา Honda Forza 750

ในส่วนของราคาวางจำหน่ายของ Honda Forza 750 ยังไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการ แต่ถ้าให้คาดการคงไม่แพงกว่า Honda X-ADV 750 ค่อนข้างแน่นอน เนื่องจากเจ้า Forza 750 คันนี้ มันคือการพัฒนามาจากเจ้า Integra 750 รุ่นก่อนหน้านี้ ซึ่งมีราคาค่าตัวที่ต่ำกว่า X-ADV 750 ค่อนข้างมากเลยทีเดียว จึงมีความเป็นไปได้สูงกว่า Honda Forza 750 เมื่อเข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยแล้ว น่าจะเปิดราคาไม่เกิน 4 แสนบาทครับ

อ่าน รีวิว Honda Forza 350
อ่าน รีวิว Honda ADV 150

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car