หลังจากที่เปิดตัวแล้วอย่างเป็นทางการกับ BMW M3 และ M4 ใหม่ ที่ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิดการออกแบบที่สุดขั้ว ในรูปแบบเฉพาะตัวกับไตขนาดใหญ่ทำให้โดดเด่น ด้านหน้ารถ
BMW M3 Sedan Performance 2021
BMW M3 Sedan รหัสตัวถัง “G80” หลายท่านอาจจะได้เห็นกันแล้ว ที่ออกมาพร้อมกันทั้ง BMW M3 และ M4 อาจจะดุดันไม่พอ ดังนั้นจึงมีรุ่นอัปเกรด M Performance เพื่อเพิ่มความแต่งต่างพร้อมกับสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น
เครื่องยนต์ใหม่ของ M3 และ M4 นั้น เป็นเครื่องยนต์รหัส S58 เครื่องยนต์แบบ 3.0 ลิตร 24 วาล์ว 2,993 ซี.ซี. จากขนาดปากกระบอกสูบ 84.0 มม. ช่วงชัก 90.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 9.3 : 1 เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2 ลูก พละกำลัง แบ่งแยกเป็นสองรุ่น
M3 รุ่นธรรมดา พละกำลัง 480 แรงม้า/6,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร/2,650-6,130 รอบต่อนาที ประกบกับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.2 วินาที 0-200 ภายใน 13.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. หรือสั่งออพชั่น M Drive Professional เพื่อปลดเป็น 290 กม./ชม.
ส่วน M3 Competition จะเพิ่มพลังเป็น 510 แรงม้า/6,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด พุ่งไปถึง 650 นิวตันเมตร/2,750-5,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังไปยังเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 จังหวะ พัฒนาโดย ZF ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที 0-200 ภายใน 12.5 วินาที ความเร็วสูงสุดเท่ากับรุ่นธรรมดา 290 กม./ชม. เท่ากัน
ระบบเบรก M3 รุ่นเริ่มต้น จะใช้เบรกหน้าขนาดจาน 380 มม. กับคาลิเปอร์ 6 พอต ส่วนด้านหลังเป็นจานขนาด 370 มม. คาลิเปอร์ 1 พอต ถ้าเบรกคาร์บอนเซรามิก จะเพิ่มขนาดจานเป็น 400 และ 380 มม.
ภายในของ BMW M3 ใหม่ พื้นฐานเดียวกับ BMW 3 Series G20 และได้เทคโนโลยีระดับเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็น BMW OS 7.0 หน้าปัด BMW Live Cockpit Professional แต่สำหรับ M Car ที่มาพร้อมกับจอ TFT 12.3 นิ้ว และจอกลางขนาด 10.25 นิ้ว สิ่งที่เพิ่มสำมาหรับนักซิ่งก็คือระบบ Drift Analyser ซึ่งมอนิเตอร์ลักษณะการดริฟท์ของรถ, M Lap Timer ซึ่งสามารถจับเวลารอบสนามและแสดงผลบนจอ HUD ได้ นอกจากนี้ กล้องรอบคันของ M3 ยังสามารถจับภาพจากกล้องทุกตัวและบันทึกเป็นวิดิโอได้ยาว 40 วินาทีอีกด้วย
ความพิเศษของ M Performance ในรุ่น Sedan เด่นชัดสุดกับชุดท่อไอเสีย ไทเทเนียมพร้อมวาล์วปรับเสียงได้ น้ำหนักที่ลดลงและเพิ่มความดุดันด้วยปลายท่อไอเสียแบบเรียงซ้อนกัน ตรงกลาง ช่างล่างที่ปรับขึ้นลงได้ทำให้เพิ่มการยึดเกาะที่ดีขึ้นด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง ทำให้เข้าโค้งได้เร็วและแรงมากขึ้น
กันชนด้านหน้ามาพร้อมชุดแต่ง เพิ่มเสริมประสิทธิภาพให้ดียิ่งขึ้น ด้วยหลักอากาศพลศาสตร์ที่จะทำให้ตัวรถยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น ตั้งแต่ ลิ้นหน้า คาร์นาด สเกิร์ตข้าง ดิฟฟิวเซอร์หลัง และสปอยเลอร์หลัง ทุกชิ้นทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
พิเศษสุดกับล้อที่มีให้เลือกหลายแบบจาก M Performance หลายขนาดตั้งแต่ 19-21 นิ้ว
การตกแต่งภายในชิ้นส่วน M Performance ส่วนใหญ่ จะผลิตขึ้นจาก Alcantara หรือคาร์บอนไฟเบอร์ อยู่แล้วส่วนเพิ่มเติมที่สำคัญคือพวงมาลัย M Performance Pro จะมีผ้า Alcantara เพิ่มขึ้น
ที่มา:motorauthority
ทั้งหมดนี้คือความแตกต่างที่มีมาให้สำหรับแฟนสาย M
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
ความคิดเห็น