Suzuki V-STROM 1050XT พร้อมสเปคและราคา

เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วกับ Suzuki V-STROM 1050XT บิ๊กไบค์สายแอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ล่าสุด พร้อมลุยทั้งทางดำและทางฝุ่น ดีไซน์ใหม่ทั้งคัน เปิดราคาพิเศษที่ 579,000 บาท จากปกติ 619,000 บาท

Suzuki V-STROM 1050XT ใหม่

Suzuki ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เปิดตัวรถจักรยานยนต์สายแอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ Suzuki V-Strom 1050XT พี่ใหญ่สายลุย ต่อยอดความสำเร็จจาก Suzuki V-Strom 1000XT รุ่นก่อนหน้านี้ เปิดราคาเริ่มต้นที่ 579,000 บาท เฉพาะผู้ที่จับจอง 15 คันแรกเท่านั้น

ดีไซน์ภายนอกของ Suzuki V-STROM 1050XT ยังคงกลิ่นอายของรุ่นพี่ในตระกูล V-STROM ด้วยรูปร่างสูงใหญ่ได้เป็นอย่างดี แต่มีการอัพเดทเทคโนโลยีการขับขี่ล่าสุดเข้าไปอย่างเต็มเปี่ยม โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ทรง 6 เหลี่ยม แบบเดียวกับที่ใช้ใน Suzuki Katana

ชิวบังลมด้านหน้า สามารถปรับระดับขึ้น-ลงได้ มาพร้อมกับปากนกขนาดใหญ่ เสริมหล่อ

ช่วงล่างด้านหน้า ใช้โช๊คอัพหัวกลับขนาดใหญ่ ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่ พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ปั๊มเบรก 4 พอต

ล้อ เป็นล้ออัลลอยแบบซี่ลวดขนาด 19" ไม่มียางใน รัดยาง 110/80R19 สำหรับรถสีเหลือง จะได้ล้อสีทอง

V-STROM 1050XT เทคโนโลยีมาเต็ม

ในส่วนของเทคโนโลยีการขับขี่เรียกได้ว่ามาเต็มเลยทีเดียว โดย Suzuki ตั้งชื่อว่า SIRS ย่อมาจาก SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM อันเป็นชื่อเรียกรวมแพ็กเกจความปลอดภัยที่อัดแน่นมาในรถคันนี้ ประกอบด้วย Motion Track Brake System, Hill Hold Control System, Slope Dependent Control System, Load Dependent Control System, Cruise Control System, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) and a Traction Control System. โดยระบบทั้งหมดจะถูกควบคุมด้วย IMU Sensor แบบ 3 แกน ที่สามารถตรวจจับการทำงานของตัวรถได้ทั้ง 6 ทิศทาง และจะสั่งการโดยอัตโนมัติทั้งหมด ซึ่งระบบต่างๆ นี้ ผู้ขับขี่สามารถสั่งเพิ่มหรือลดระดับการทำงานผ่านหน้าจอเรือนไมล์ใหม่แบบดิจิตอลเต็มระบบ ที่บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน

ประกับแฮนด์ด้านขวา มีปุ่ม off/run/start, ปุ่มเปิด/ปิด ไฟฉุกเฉิน และปุ่มเปิดระบบล็อกความเร็ว ส่วนคันเร่งเป็นคันเร่งไฟฟ้า

ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ประกอบด้วยปุ่มควบคุมระบบไฟส่องสว่าง, ปุ่มเลือกเมนูบนหน้าจอ, ไฟเลี้ยว และแตร

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ ความจุ 20 ลิตร

เบาะนั่งขนาดใหญ่ แบ่งตอนผู้ขับขี่และผู้ซ้อนออกจากกัน โดยเบาะผู้ขับขี่มีความสูงจากพื้นที่ 850 มม. และปรับเพิ่มขึ้นสูงสุดได้ที่ 870 มม.

ไฟท้าย และไฟเลี้ยวแบบ LED พร้อมแรคสำหรับติดปี๊บบรรทุกสัมภาระ

โช๊คอัพต้นหลัง สามารถปรับระดับพรีโหลดได้

ท่อไอเสียขนาดใหญ่ ยกสูงขึ้นมากว่ารถทั่วไปเล็กน้อย ทำให้สามารถใช้ปี๊บบรรทุกสัมภาระใบใหญ่ขึ้นได้

เครื่องยนต์ Suzuki V-STROM 1050XT

เครื่องยนต์ของ Suzuki V-STROM 1050XT ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ 90° V-Twin 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดความจุกระบอกสูบที่ 1,037 ซีซี มอบพละกำลังสูงสุด 107.4 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที โดยเครื่องยนต์รุ่นนี้มีความโดดเด่นตรงที่ใช้หัวเทียนแบบ Iridium ถึง 2 หัว ต่อ 1 ลูกสูบ ทำให้รถคันนี้มีหัวเทียนทั้งหมด 4 อัน ส่งผลให้ตัวรถมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำเพียง 24.5 กม./ลิตร และมอบพละกำลังที่เหลือเฝือ อีกทั้งทำให้รอบเดินเบานุ่มนวลขึ้น สตาร์ทเครื่องยนต์ก็ติดง่าย

การทำงานของหัวเทียนในเครื่องยนต์นี้คือ หัวเทียนตัวหลักที่ถูกติดตั้งอยู่บริเวณตรงกับตำแหน่งกลางลูกสูบ จะทำหน้าที่จุดระเบิดในทุกย่านรอบการทำงานของเครื่องยนต์ตั้งแต่รอบเดินเบา จนถึงรอบสูง ส่วนหัวเทียนที่ 2 จะติดตั้งบริเวณด้านข้างหัวลูกสูบ ทำงานในขณะใช้รอบเครื่องยนต์เดินเบา ส่งผลให้การปล่อยกำลังของตัวรถ มีความนุ่มนวลมากขึ้น

นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้ง SCAS หรือ SUZUKI CLUTCH ASSIST SYSTEM หรือที่เราเรียกกันว่า สลิปเปอร์คลัทช์ ทำให้การบีบคลัทช์ทำได้นุ่มนวลขึ้น ควบคุมกำลังเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น และลดอาการล้อหลังล็อก เมื่อรวบเกียร์ลง ส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น

ข้อมูลทางเทคนิค Suzuki V-STROM 1050XT

ตัวรถ

มิติรถ

สำหรับราคาวางจำหน่ายของ Suzuki V-STROM 1050XT เปิดราคาพิเศษที่ 579,000 บาท จากปกติ 619,000 บาท มีให้เลือกทั้งหมด 3 สีด้วยกัน ได้แก่สีดำ, สีเหลือง และสีขาวแดง

อ่าน รีวิว Suzuki Burgman 400

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car