คันจริง Ducati Multistrada V4 พร้อมสเปคและราคา

Ducati Multistrada V4 เมื่อรถทัวร์ริ่ง ติดตั้งขุมพลังแห่ง Superbike และครั้งแรกบนรถมอเตอร์ไซค์ ที่มีระบบ Adaptive Cruise control เปิดราคาจำหน่ายที่ 1 ล้านบาท

Ducati Multistrada V4

ท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัส Covid-19 ทำให้งานเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ ล้วนแล้วแต่ถูกเลื่อนออกไป และนี่ก็คือรถอีกหนึ่งรุ่นที่อัดแน่นเทคโนโลยีสุดล้ำที่คุณต้องมาลองสัมผัสสักครั้งกับ Ducati Multistrada V4 2021 รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาถึงเมืองไทยแล้ววันนี้ พร้อมให้สัมผัสตัวเป็นๆ ได้ที่ Ducati สุวรรณภูมิ

ดีไซน์ Multistrada V4

ดีไซน์ภายนอกของ Ducati Multistrada V4 ยังคงกลิ่นอายของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวร์ริ่งแบบ Multistrada ไว้ได้เป็นอย่างดี แต่ก็มีการอัพเกรดอุปกรณ์ติดรถให้มีความทันสมัยมากยิ่งขึ้น

ไฟหน้าของตัวรถ ใช้ไฟหน้าคู่แบบ LED มาพร้อมกับไฟ DRL และ Cornering light ช่วยส่องสว่างเส้นทางโค้งให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยมากยิ่งขึ้น (เฉพาะ V4S)

Adaptive cruise control ครั้งแรกในโลก 2 ล้อ

ตรงกลางของไฟหน้ารถ เป็นตำแหน่งของอุปกรณ์เรด้าร์ (เฉพาะใน Multistrada V4S) ซึ่งจะใช้งานกับระบบ Adaptive Cruise control ครั้งแรกบนโลกรถมอเตอร์ไซค์ ที่นำเอาเทคโนโลยีควมคุมความเร็วแปนผันอัตโนมัติมาติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์ครั้งแรกของโลก

และที่ด้านท้ายของตัวรถก็มีเรด้าร์อีก 1 ตัว สำหรับใช้งานระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา (Blind spot monitor) โดยระบบนี้จะติดตั้งตัวแจ้งเตือนอยู่บริเวณกระจกมองข้างในรูปแบบของไฟเตือน

ระบบช่วงล่างไฟฟ้า Ducati Skyhook (เฉพาะ V4S) โช๊คอัพหน้าเป็นแบบหัวกลับขนาด 50 มม. ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่แบบ Semi-floating ขนาด 320 มม. (330 มม. บน V4S) ปั้มเบรกเป็นของ Brembo แบบ 4 พอต ส่วน V4S ให้เป็น Brembo M50 Stylema 4 พอต

ล้อหน้า ใช้เป็นล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว รัดยาง 120/70 ZR19 ชนิดไม่มียางใน

ด้านหลัง ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 มม. ปั้มเบรก Brembo 2 พอต ส่วนล้อ เป็นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว รัดยาง 170/60 ZR17 ไซส์เดียวกันกับรถมอเตอร์ไซค์ Adventure ไซส์ใหญ่ทั่วไป

หน้าจอเรือนไมล์สีแบบ TFT ขนาด 6.5 นิ้ว ปรับระดับได้ รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ, ระบบมัลติมีเดีย และแผนที่

ชิวบังลมขนาดใหญ่ ปรับระดับสูง-ต่ำได้ง่ายมากๆ มาพร้อมกับการ์ดแฮนด์

แฮนด์บาร์ของตัวรถ มาในสไตล์รถสายลุย มีขนาดที่กว้าง และดึงเข้าหาตัวผู้ขับขี่ เหมาะกับการเดินทางไกล และลุยได้ในระดับหนึ่ง

คันเร่ง เป็นคันเร่งไฟฟ้า ประกับแฮนด์ด้านขวา เป็นส่วนของสวิทช์ Off/Run, ปุ่มอุ่นแฮนด์ ก้านเบรก สามารถปรับระดับได้

ถัดมาด้านซ้าย คลัทช์เป็นระบบน้ำมัน นุ่มนวล ควบคุมง่าย ส่วนประกับแฮนด์ฝั่งนี้เป็นส่วนควบคุมระบบไฟส่องสว่างของตัวรถ รวมไปถึงปุ่มควบคุมการทำงานของ Adaptive cruise control และควบคุมหน้าจอเรือนไมล์ โดยปุ่มต่างๆ บนประกับแฮนด์จะมีแสงส่องสว่างมาให้ด้วย

ถังน้ำมันขนาดใหญ่ มีความกว้างและสูงสไตล์รถสายเดินทาง ความจุมากถึง 22 ลิตร โดยบริเวณด้านบนถังมีช่องกันน้ำ สำหรับเก็บโทรศัพท์มือถือ ขนาดใหญ่พอที่จะใส่โทรศัพท์ iPhone 12 Pro ได้ (Pro Max ใส่ไม่ได้) ซึ่งภายในมีช่องเสียบ USB-A มาให้ 1 ช่อง

เบาะนั่งของตัวรถ เป็นแบบ 2 ตอน แยกตอนของผู้ขับและผู้ซ้อนออกจากกัน โดยเบาะคนขับสามารถปรับความสูงได้ 840 - 860 มม. ส่วนเบาะของคนซ้อน มีโหนกขึ้นมาตรงกลาง ป้องกันคนซ้อนไหลลงมาที่เบาะคนขับเวลาขับขี่

ตัวพักเท้าของรถ ให้มาเป็นพักเท้าหนามทั้งคนขับและคนซ้อน ส่วนระบบเกียร์ก็ให้ควิกชิพเตอร์มาเลยจากโรงงาน

ด้านข้างของตัวรถ จะเห็นได้ว่าหม้อน้ำของตัวรถ ถูกออกแบบให้มีทิศทางลมเป่าออกไปด้านข้างของผู้ขับขี่เลย เพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่ปะทะกับลมร้อนโดยตรง อีกทั้งยังมีช่องดักลมเย็น บริเวรหน้าแข้งของผู้ขับด้วย ช่วยลดความร้อนของร่างกายขณะขับขี่ได้เป็นอย่างดี

ด้านท้ายตัวรถ มีช่องสำหรับติดตั้งกล่องบรรทุกสัมภาระมาให้เป็นที่เรียบร้อย ส่วนท่อไอเสีย เป็นแบบยกสูงสไตล์รถสายลุย

เครื่องยนต์ Multistrada V4

Ducati Multistrada V4 ใช้เครื่องยนต์ Ducati V4 Grandturismo 4 สูบ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบรวมอยู่ที่ 1,158 cc มอบพละกำลังสูงสุด 170 แรงม้า ที่ 10,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 125 นิวตันเมตร ที่ 8,750 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ โดยตัวเครื่องยนต์มีระบบหยุดการทำงานของลูกสูบด้านหลังด้วย เพื่อลดความร้อนขณะจอดติดเครื่องยนต์เช่นการติดไฟแดงอยู่ เป็นต้น

ข้อมูลทางเทคนิค

ตัวรถ

มิติรถ

ระบบความปลอดภัย และสิ่งอำนวยความสะดวกใน Multistrada V4

ราคา Ducati Multistrada V4

ราคาวางจำหน่าย Ducati Multistrada V4 อยู่ที่ 999,000 บาท และ Ducati Multistrada V4S อยู่ที่ 1,279,000 บาท สีพิเศษ Aviator Gray อยู่ที่ 1,289,000 บาท

ซื้อ Multistada V4 รุ่นไหนดี?

จากการที่ผมไปดูรถคันจริง (แต่ยังไม่ได้ลองขี่แล้ว) สรุปได้คร่าวๆ คือ ถ้าหากท่านต้องการรถที่มีออปชั่นทันสมัย มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ล้ำที่สุดในโลกของรถมอเตอร์ไซค์ รุ่น V4S คือคำตอบ แต่ถ้าหากท่านอยากได้รถสายลุยแบบจริงจัง การตัดออปชั่นที่ไม่ได้ใช้แบบรุ่น V4 จัดว่าน่าสนใจไม่น้อยเลย เพราะถูกกว่ากันเกือบ 3 แสนบาท

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car