Lotus ได้เปิดตัว Elise, Exige และ Evora รุ่นพิเศษก่อนหน้านี้แล้ว เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาด และล่าสุดกับ Lotus Emira ที่เหมือนเป็นเครื่องยนต์สันดาปก่อนเข้าสู่ยุค รถไฟฟ้า
Lotus Emira
Lotus Emira เป็นรถที่ได้รับการพัฒนา เพื่อมาแทนที่ Evora ได้ใช้แชสซีอะลูมิเนียมรุ่นใหม่ของบริษัทและเกือบจะมีขนาดเท่ากับ Evora ทุกประการ ด้วยฐานล้อยาวเท่ากันที่ 2,575 มม. และความยาวตัวรถที่เพิ่มขึ้น 20 มม. และจะเป็นคู่แข่งสำคัญอย่าง Porsche 718 Cayman
Emira คันนี้ได้รับการพัฒนาโดยใช้โครงสร้างอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาเชื่อมต่อกัน โดยมีการตั้งเป้าหมายให้ Emira มีนำ้หนักตัวไม่เกิน 1,405 กิโลกรัม
ดังนั้นการสร้าง Lotus Emira เน้นให้เป็นรถที่มีความ กระฉับกระเฉงเหมือน Porsche โดย Emira ถูกออกแบบให้มีระยะห่างล้อหน้ามากกว่ารุ่นที่แล้ว ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับเคลื่อน ให้การยึดเกาะถนนดีขึ้น ให้ฟีลลิ่งแบบรถแข่ง จากจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมาก ซึ่งเป็นจุดเด่นสำหรับรถสปอร์ตของ Lotus ที่สร้างจากมรดกตกทอดในทุกรุ่น
สิ่งที่โดดเด่นที่สุดกับ Emira ก็คือการตกแต่งภายใน เพราะในครั้งนี้ Lotus ได้เปลี่ยนแปลงภายในครั้งใหญ่ลบภาพเดิมแนวดิบๆออกไปทั้งหมดและใส่ความทันสมัยมาแทน Cockpit ของ Emira มีการติดตั้งมาตรวัดแบบดิจิตอล โดยมีหน้าจออินโฟเทนเมนต์กลางแบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ที่รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay
นอกจากนั้นยังมีพวงมาลัยแบบท้ายตัด เบาะไฟฟ้า 4 ทิศทางที่ถูกเพิ่มมาเป็นแบบมาตรฐานและปรับไฟฟ้า 12 พร้อม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ การเตือนการออกนอกเลน ระบบเตือนการจราจรด้านหลัง เบาะนั่งแบบสปอร์ต ปรับระดับด้วยไฟฟ้า 12 ทิศทาง กุญแจแบบ keyless go กระจกข้างแบบปรับพับไฟฟ้าและด้านเซ็นเซอร์ด้านหน้า-หลัง
ด้านเครื่องยนต์ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยการหยิบยืมเครื่องยนต์จาก Mercedes-AMG รหัส M139 เบนซิน 4 สูบขนาด 2 ลิตร เทอร์โบ โดยวิศวกรของ Lotus ทำการปรับเปลี่ยนระบบต่างๆ ของตัวเครื่องยนต์ใหม่ ด้วยการติดตั้งระบบไอดีและไอเสียแบบใหม่ เพื่อให้เหมาะกับลักษณะของ Emira แม้ว่าเครื่องยนต์จะถูกวางอยู่กลางลำ แต่ติดตั้งอยู่ในแนวขวาง และได้ถูกออกแบบให้เป็นขับเคลื่อนล้อหลัง ในแบบฉบับ Lotus
ดังนั้นตัวเลขพละกำลังของเครื่อยนต์ยังไม่ได้ถูกเปิดเผยออกมาว่าทำกำลังออกมาที่เท่าไหร แต่ที่แน่ๆ ขุมพลังเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร นั้นจะขับเคลื่อนล้อคู่หลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัทซ์คู่ 7 จังหวะของ Mercedes-AMG ที่ Lotus สัญญาว่าจะมอบอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. "น้อยกว่า" 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม.
แต่หากสาวกต้องการเกียร์ธรรมดา ก็ต้องขยับเป็นรุ่นพี่ที่ใช้เครื่องยนต์ V6 พ่วงซูเปอร์ชาร์จ ขนาด 3.5 ลิตร ที่มาจาก Toyota โดยในขุมพลังนี้จะมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ที่ Lotus ที่มีพละกำลัง 395 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดของทั้งคู่จะอยู่ที่ 290 กม./ชม. และอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ของรุ่น V6 นี้คาดว่าจะอยู่ที่ 4.2 วินาที
Emira รุ่น Sport (มาพร้อมกับออปชัน Drivers Pack ที่เป็นอุปกรณ์เสริม) มีการปรับตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น สามารถเลือกออปชันชุดบังคับเลี้ยวด้วยพวงมาลัยไฮดรอลิกแบบเก่าได้
ทั้งนี้ Lotus Emira มีแผนที่จะส่งมอบในช่วงปี 2022 ในตลาดยุโรปก่อนและจะตามมาด้วยตลาดอื่นๆ
ที่มา:CarScoops
LINE
ความคิดเห็น