Honda ยุโรป เปิดตัว CB500X รุ่นปี 2022 อย่างเป็นทางการ จัดเต็มจากโรงงานด้วยโช๊คหัวกลับ และดิสเบรกคู่ มาพร้อมกับออปชั่นที่เหลือเฝือสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เน้นใช้งาน
Honda CB500X 2022
ฮอนด้า ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ตอกย้ำความเป็นผู้นำวงการรถมอเตอร์ไซค์ เผยโฉม Honda CB500X รุ่นปี 2022 ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ ตอบสนองความต้องการผู้ใช้อย่างตรงจุดด้วยโช๊คอัพแบบหัวกลับ, ดิสเบรกคู่จากโรงงาน ประสิทธิภาพเหนือกว่าเดิม และไม่ต้องไปตกแต่งเพิ่มเติมอีกต่อไป ด้านราคาวางจำหน่ายเปิดมาที่ 224,500 บาท
Honda CB500X เปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อช่วงปี 2013 พร้อมกับเพื่อนร่วมรุ่นอีก 2 ตัว ได้แก่รถเน็กเก็ต CB500F และรถสปอร์ตฟูลแฟริ่ง CBR500R โดยเจ้า CB500X เปิดตัวมาเพื่อตอบสนองความต้องการคนที่ต้องการรถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางที่มีน้ำหนักเบา สำหรับการขับขี่ท่องเที่ยว ที่ตอบโจทย์กับผู้ขับขี่ทุกคน
Honda CB500X มาพร้อมกับโช๊คอัพที่มีระยะยุบโช๊คมากที่สุดในกลุ่ม จัดวางตำแหน่งแฮนด์บาร์ของตัวรถในลักษณะยกสูงและดึงเข้าหาตัวผู้ขับขี่ ส่งผลให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยการมองเห็นเส้นทางที่ดีมากขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่เดินทางไกลที่ต้องมีทัศนวิสัยการมองเห็นเส้นทางที่ชัดเจน อีกทั้งในการยกแฮนด์บาร์ขึ้นมาสูง เวลานำรถเข้าไปขับขี่ในเส้นทางฝุ่น ก็จะควบคุมรถได้ง่ายขึ้นด้วย
ในปี 2016 Honda CB500X ได้รับการอัพเกรดครั้งใหญ่เป็นคร้ังแรก เพิ่มขนาดถังน้ำมันให้ใหญ่มากยิ่งขึ้น, ชิวบังลมมีขนาดใหญ่ขึ้น ตัดลมได้ดียิ่งขึ้น เพิ่มความสบายในการขับขี่ และมาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED พร้อมโช๊คอัพปรับพรีโหลดได้ และให้แป้นเบรกหน้าปรับระดับได้มากจากโรงงาน
ในปี 2019 Honda CB500X ได้รับการอัพเกรดอีกครั้งเพื่อตอบโจทย์การใช้งานของผู้ใช้จำนวนไม่น้อยที่นิยมนำรถไปขับขี่ท่องเที่ยวในเส้นทางฝุ่น โดยมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ด้วยการติดตั้งสลิปเปอร์คลัทช์ พร้อมจูนตัวเครื่องยนต์ใหม่ให้มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น มาพร้อมกับการปรับปรุงเฟรมของตัวรถให้ควบคุมรถได้ง่ายกว่าเดิม และอีกจุดที่เป็นไฮไลท์นั้นคือการใส่ล้อหน้าขนาด 19 นิ้วมาให้ รองรับการลุยมากยิ่งขึ้น
สำหรับ Honda CB500X 2022 มีพื้นฐานมาจาก Honda CB500X รุ่นปัจจุบัน แต่มีการปรับปรุงใหม่หลายจุดให้มีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น เน้นหนักไปเรื่องของการพัฒนาประสิทธิภาพการขับขี่ของตัวรถให้ดียิ่งขึ้น ให้ควบคุมง่ายกว่าเก่า และแรงบิดที่มาไวกว่าเดิม เพิ่มความสบายในการขับขี่มากยิ่งขึ้น และนำไปลุยได้สนุกมากกว่าเดิม ด้วยการปรับปรุงตัวเฟรมรถใหม่ มาพร้อมกับโช๊คอัพหัวกลับ Showa SFF-BP ขนาด 41 มม. และดิสก์เบรกคู่หน้า เพิ่มประสิทธิภาพของตัวรถมากกว่าเก่า และหล่อกว่าเดิมเป็นอย่างยิ่งยวด
Honda CB500X 2022 มาในคอนเซป Ready for the wild รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ขนาดกลางในกลุ่ม Touring Adventure ปรับปรุงดีไซน์ใหม่ทั้งคัน เริ่มต้นจากตัวแฟริ่งใหม่ ที่ปรับปรุงให้มีอากาศพลศาสตร์ที่ดีมากยิ่งขึ้น ช่วยปกป้องแรงลมจากการขับขี่ที่ปะทะมายังผู้ขับได้ดีมากยิ่งขึ้น มาพร้อมกับไฟหน้า LED ที่มีประสิทธิภาพสูงมากกว่าเดิม
2022 CB500X เฟรมใหม่
Honda CB500X 2022 ได้รับการปรับปรุงเฟรมรถใหม่ให้มีประสิทธิภาพดีมากยิ่งขึ้น โดยตัวเฟรมใช้แบบไดม่อนสตีลทูป ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 35 มม. ที่ถูกปรับปรุงประสิทธิภาพจากเสียงตอบรับของผู้ใช้งานต่างๆ ทั้งทางดินและทางดำ โดยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้นด้วยการเปลี่ยนจุดยึดระหว่างเครื่องยนต์กับเฟรมใหม่ เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
โช๊คอัพด้านหน้า ใช้เป็นโช๊คอัพหัวกลับจาก Showa รุ่น SFF-BP ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มม. ปรับพรีโหลดได้ มาพร้อมกับระยะยุบ 135 มม. และมีการปรับปรุงจุดยึดต่างๆ ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรับแรงสั่นสะเทือน ส่งผลให้การควบคุมรถมีประสิทธิภาพที่ดีมากยิ่งขึ้น
นอกจากปรับปรุงเรื่องเฟรมและช่วงล่างใหม่แล้ว ระบบเบรกก็ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกัน จากเดิมที่ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยวแบบ Wave disk ขนาด 310 มม. พร้อมปั้มเบรก 2 พอต เปลี่ยนเป็นดิสก์เบรกคู่ขนาด 296 มม. แบบ Wave disk พร้อมปั้มเบรก 4 พอตจาก Nissin สาเหตุที่ให้ขนาดจานเบรกเล็กลงนอกจากช่วยลดน้ำหนักตัวรถให้เบาขึ้นแล้ว ยังช่วยลดแรงในการกดแป้นเบรกให้น้อยลงกว่าเดิมด้วย
สวิงอาร์มใหม่ ใช้เหล็กหนา 2 มม. ส่งผลให้มีน้ำหนักเบาขึ้นกว่าเดิม (ของเก่า 2.3 มม.) ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น พลิกโค้งได้เร็วขึ้น พร้อมปรับปรุงตัวบังโซ่เป็นดีไซน์ใหม่
ล้อหน้าของ Honda CB500X 2022 ใช้ล้ออลูมิเนียมขนาด 19 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ ที่มีน้ำหนักเบามากกว่าเดิมอันเนื่องมาจากซี่ล้อที่มีความบางมากขึ้น ส่งผลให้ล้อมีน้ำหนักเบาขึ้น ทำให้เข้าโค้งได้ไวกว่าเดิม ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง โดยล้อหน้ารัดยาง 110/80 R19 ส่วนล้อหลัง รัดยาง 160/60 R17 และอัตราส่วนของน้ำหนักตัวรถจะอยู่ที่ 48.7 : 51.3 (เดิม 48 : 52) น้ำหนักของตัวรถรวมอยู่ที่ 199 กิโลกรัม
ท่านั่งของ Honda CB500X 2022 ใช้เบาะนั่งแบบบาง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับเปลี่ยนท่าทางการขับขี่ได้ง่ายขึ้น ตัวแฮนด์บาร์ทำสีเทา กันเมทัลลิก โดยองศาหันแฮนด์บาร์ของตัวรถมีมากถึง 38° ส่งผลให้รถมีระยะเลี้ยวที่ค่อนข้างแคบเลยทีเดียว
เบาะนั่งของตัวรถ มีความสูงที่ 830 มม. วางตำแหน่งขาอยู่บริเวณกึ่งกลางตัวรถ ส่งผลให้ควบคุมรถได้ง่าย เหมาะสำหรับการขับขี่ทั้งในเมืองและการเดินทางไกล
ถังน้ำมันของ 2022 Honda CB500X มีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม โดยมาพร้อมกับความจุมากถึง 17.5 ลิตร และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 27.8 กม./ลิตร สามารถขับขี่ได้ระยะทางมากกว่า 450 กิโลเมตร ต่อน้ำมัน 1 ถังเลยทีเดียว
หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิตอล LCD บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นมาตรวัดความเร็ว, มาตรวัดรอบเครื่อง, จับทริป, อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, อุณหภูมิหม้อน้ำ, ตำแหน่งเกียร์ และมาพร้อมกับไฟแจ้งเตือนการเปลี่ยนเกียร์ โดยค่าโรงงานจะตั้งมาที่ 8,750 รอบ/นาที ทั้งนี้ผู้ขับขี่สามารถปรับเปลี่ยนได้ละเอียดมากถึงทีละ 250 รอบ/นาทีเลยทีเดียว ซึ่งสามารถตั้งได้ว่าจะให้ไฟแจ้งเตือนการเปลี่ยนเกียร์ทำงานตั้งแต่่ 5,000 รอบ/นาที ขึ้นไปได้เลย
มีช่องจ่ายไฟ 12v ติดอยู่บริเวณด้านซ้ายของเรือนไมล์
เครื่องยนต์ 2022 CB500X
เครื่องยนต์ของ Honda CB500X 2022 ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากบล็อกเครื่องเดิมในรุ่นที่แล้ว โดยอ้างอิงจากใบขับขี่ระดับ A2 ในทวีปยุโรป ที่กำหนดว่าให้สามารถใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ที่มีพละกำลังไม่เกิน 35 กิโลวัตต์ หรือ 47 แรงม้า โดยเครื่องยนต์ใน 2022 Honda CB500X ใช้เป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ขนาด 471cc 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดลูกสูบอยู่ที่ 67 x 66.8 มม. อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 10.7 : 1 องศาการจุดระเบิดอยู่ที่ 180 องศา มาพร้อมกับชุดบาลานเซอร์ 2 ตัว ติดตั้งอยู่ด้านหลังกระบอกสูบ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของตัวเครื่องยนต์ และลดเสียงการทำงานได้เป็นอย่างดี
มีการปรับปรุงเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ ให้มีแรงเฉื่อยน้อยลง และด้วยการปรับปรุงทั้งหมดนี้ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นเดิมโดยรวมถึง 4% ด้วยกัน โดยเฉพาะช่วงรอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 3,000-7,000 รอบ/นาที มีแรงบิดที่สูงมากยิ่งขึ้น
ระบบหัวฉีด PGM-FI ถูกปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันที่ดียิ่งขึ้น พร้อมปรับปรุงระบบ Airflow ใหม่ ส่งผลให้ตัวรถมีแรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน
นอกจากนี้ ยังปรับปรุงชุดท่อไอเสียใหม่ ให้มีน้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 92 กรัม โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพการระบายไอเสียแต่อย่างใด
โซ่ราวลิ้นภายในเครื่องยนต์ ถูกเคลือบด้วย วานาเดียม ช่วยลดแรงเสียดทานขณะทำงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันได้ดียิ่งขึ้น โดยวาล์วไอดีของ CB500X 2022 มีขนาด 26 มม. และวาล์วไอเสีย มีขนาด 21.5 มม.
ตัวลูกสูบ ได้รับการปรับปรุงใหม่ ช่วยลดเสียงรบกวนที่รอบการทำงานในรอบสูงได้ดียิ่งขึ้น ลดแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นในกระบอกสูบ พร้อมปรับปรุงเพลาข้อเหวี่ยงให้มีแรงเสียดทานน้อยลง
ข้อมูลทางเทคนิค CB500X 2022
| ประเภท | 2 สูบเรียง DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 471 ซีซี |
| ขนาดลูกสูบ x ช่วงชัก | 67 x 66.8 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.7 : 1 |
| พละกำลังสูงสุด | 47 แรงม้า ที่ 8,600 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 43 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 27.8 กม./ลิตร |
ตัวรถ CB500X 2022
| เฟรม | ไดม่อน สตีล |
| โช๊คหน้า | โช๊คอัพหัวกลับ Showa SFF-BP ขนาดแกน 41 มม. |
| โช๊คหลัง | โช๊คอัพเดี่ยว Prolink พร้อมปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคคู่ ขนาด 296 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอต ABS |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 240 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต ABS |
| ยางหน้า | 110/80 ZR19 |
| ยางหลัง | 160/60 ZR17 |
มิติรถ
| ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,155 x 830 x 1,410 - 1,445 |
| ความสูงเบาะ | 830 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,445 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 180 มม. |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 199 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 17.5 ลิตร |
ความพิเศษอีกหนึ่งอย่างใน 2022 Honda CB500X คือ รองรับการติดตั้งกริปอุ่นมือแล้ว ไม่แน่ว่าโมเดลบ้านเราก็อาจรองรับการติดตั้งอุปกรณ์ชิ้นนี้ด้วย ก็เป็นได้
Honda CB500X 2022 มีทั้งหมด 3 สีด้วยกัน ได้แก่
2022 Honda CB500X สี Mat Gunpowder Black Metallic
2022 Honda CB500X สี Pearl Organic Green
2022 Honda CB500X สี Grand Prix Red
ราคา 2022 Honda CB500X
ราคาวางจำหน่ายของ Honda CB500X เปิดมาที่ 224,500 บาท เท่ากับรุ่นก่อนหน้านี้ สัมผัสและจับจองได้แล้ววันนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Honda BigWing ทั่วประเทศ
ของแต่ง 2022 Honda CB500X
อ่าน เปิดตัว 2022 Honda 500 Series รวดเดียว 3 รุ่น
อ่าน Honda CBR500R 2022 สเปคและราคา
อ่าน Honda CB500F 2022 สเปคและราคา
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
ความคิดเห็น