Suzuki ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เผยโฉมรถสกู๊ตเตอร์รุ่นที่เตรียมกำลังจะเข้าสายการผลิตเร็วๆ นี้ มาในรูปแบบรถออโตเมติกแบบอิตาเลี่ยนดีไซน์ โดยทาง Suzuki นำเอาตัวจริงมาให้สัมผัสในงาน Motor Expo 2021
Suzuki Saluto
Suzuki นำเอา Saluto รถออโตเมติกที่ออกแบบโดยชาวอิตาเลี่ยน ออกมาให้ได้สัมผัสตัวจริงกันในงาน Motor Expo 2021 โดยรถรุ่นนี้เป็นการนำเอาดีไซน์สไตล์ยุโรปมาถ่ายทอดลงบนตัวรถแบบที่เรียกได้ว่า "พิมพ์นิยม" เพราะรถมอเตอร์ไซค์รูปทรงนี้ในตลาดบ้านเรา เอาว่ามีหลากหลายยี่ห้อเลยทีเดียว โดยรถรุ่นนี้ ณ ปัจจุบัน มีวางขายแล้วในประเทศไต้หวัน ส่วนประเทศไทยมาแน่ แต่ราคานั้นรอลุ้นก่อน
Suzuki Saluto รถมอเตอร์ไซค์ระบบเกียร์อัตโนมัติ โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์สไตล์ยุโรป ตัวบอดี้ของรถใช้เป็น "แฟริ่ง" คล้ายกับเพื่อนร่วมชาติอย่าง Yamaha Grand Filano ที่ ณ ตอนนี้เป็นเจ้าตลาดอยู่ โดยรถคันนี้ได้รับการออกแบบโดย Alessandro Tartarini ซึ่งเป็นนักออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ชาวอิตาเลี่ยนที่มีชื่อเสียงระดับโลก ติดอันดับ 1 ใน 100 ของนักออกแบบชั้นนำระดับโลกเลยทีเดียว
ด้านหน้าของ Suzuki Saluto ใช้ไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบ ทั้งไฟสูงและไฟต่ำในโคมแบบ 5 เหลี่ยม
หน้ากากหน้าของตัวรถบริเวณตรงกลาง มีดีไซน์แบบเน็กไทล์ สไตล์รถมอเตอร์ไซค์แบบอิตาเลี่ยน อันเป็นเอกลักษณ์ของตัวรถ ส่วนที่แก้มข้าง ติดตั้งไฟเลี้ยวแบบ LED พร้อมไฟหรี่ไว้
ช่วงล่างด้านหน้า ใช้โช๊คอัพแบบเทเลสโกปิก ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว พร้อมปั้มเบรก 2 พอต
ล้อ ใช้เป็นล้ออัลลอยขนาดเพียง 10 นิ้ว รัดยางขนาด 100/90-10 ชนิดไม่มียางใน
เรือนไมล์ มีทั้งแบบเข็มและแบบดิจิตอล บอกข้อมูลการขับขี่พื้นฐานครบครัน
ระบบกุญแจเป็นแบบคีย์เลสเต็มระบบ ควบคุมการเปิดเบาะ, ถังน้ำมัน ผ่านจุดเดียว พร้อมติดตั้งช่องเสียบ USB ไว้บริเวณนี้ ตรงกลางมีตะขอเกี่ยวของมาให้ และรุ่นนี้มีช่องวางของด้านหน้าขนาดใหญ่มาให้ด้วย เรียกได้ว่าตอบโจทย์การใช้งานจริงได้ดีเยี่ยมมากๆ
ส่วนด้านซ้าย เป็นตำแหน่งเติมน้ำมัน โดยความจุถังน้ำมันของ Suzuki Saluto อยู่ที่ 5.5 ลิตร
เบาะนั่ง เป็นแบบตอนเดียว ความสูงเบาะคนขับอยู่ที่ 760 มม.
พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่ง มีขนาดใหญ่ สามารถเก็บหมวกกันน็อกพร้อมสัมภาระได้
ไฟท้ายแบบ LED เต็มระบบ
ท่อไอเสีย ติดตั้งอยู่ในระดับเดียวกับแกนล้อ โช๊คอัพใช้เป็นโช๊คอัพคู่ ส่วนล้อ ให้มาเป็นล้อขนาด 10 นิ้ว รัดยางขนาด 100/90-10 เช่นเดียวกับล้อหน้าทุกประการ ส่วนระบบเบรกใช้ดรัมเบรก
เครื่องยนต์ Suzuki Saluto
Suzuki Saluto ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ ขนาด 124 cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ มอบพละกำลังสูงสุด 9.4 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ CVT ขับเคลื่อนด้วยสายพาน
ข้อมูลทางเทคนิค Suzuki Saluto
เครื่องยนต์ | 1 สูบ SOHC 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 124 ซีซี | |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 52.5 x 57.4 | |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.3:1 | |
พละกำลังสูงสุด | 9.4 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที | |
แรงบิดสูงสุด | 10 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที | |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 51.7 กม./ลิตร | |
เกียร์ | CVT | |
ระบบขับเคลื่อน | สายพาน |
ตัวรถ
เฟรม | อันเดอร์โบน | |
โช๊คหน้า | เทเลสโคปิค | |
โช๊คหลัง | โช๊คอัพคู่ | |
เบรกหน้า | ดิสเบรกเดี่ยว ปั๊มเบรก 2 พอตจาก Nissin | |
เบรกหลัง | ดรัมเบรก | |
ยางหน้า | 100/90-10 ไม่มียางใน | |
ยางหลัง | 100/90-10 ไม่มียางใน |
มิติรถ
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 690 x 1,805 x 1,090 | |
ความสูงเบาะ | 760 มม. | |
ระยะฐานล้อ | 1,250 มม. | |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 114 กก. | |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.5 ลิตร | |
ราคา | - บาท |
Suzuki Saluto ขายเมื่อไหร่?
ในส่วนของวันวางจำหน่ายและราคาของ Suzuki Saluto ยังไม่ได้มีการเปิดเผยออกมา โดยภายในงาน Motor Expo 2021 มีแต่ตัวรถคันจริงจัดแสดงไว้ พร้อม QR Code สำหรับให้ทุกท่านสามารถแสดงความคิดเห็นไปยัง Suzuki ได้ นับว่าเป็นการซาวเสียงผู้สนใจก่อนจะนำรถเข้ามาจำหน่ายจริงๆ ได้เป็นอย่างดี และเมื่อรถคันนี้จำหน่ายในบ้านเราแล้ว เราจะรีบนำมารีวิวให้ได้อ่านกันอย่างแน่นอนครับ
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
ความคิดเห็น