ส.อ.ท.ตั้งเป้าผลิตรถยนต์ 1,800,000 คันปี 65 เพิ่มขึ้น 6.78% ขณะที่เป้าผลิตรถจักรยานยนต์ 2,000,000 คัน เพิ่มขึ้น 12.32% ห่วงโควิด-19 และการขาดแคลนชิปทำยอดขายรถสะดุด
ส.อ.ท.ตั้งเป้าผลิตรถยนต์ 1,800,000 คันปี 65 เพิ่มขึ้น 6.78%
สุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยตัวเลขประมาณการการผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ของสมาชิกกลุ่มฯ ในปี พ.ศ. 2565 โดยแยกเป็นการผลิตเพื่อการส่งออก และการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ ดังนี้
รถยนต์
ประมาณการการผลิตรถยนต์ในปี 2565 ประมาณ 1,800,000 คัน มากกว่าปี 2564 ซึ่งมีจำนวน 1,685,705 คัน เพิ่มขึ้น 114,295 คัน คิดเป็น 6.78% โดยแบ่งเป็นการผลิตเพื่อการส่งออกประมาณ 1,000,000 คัน เท่ากับ 55.56% ของยอดการผลิตทั้งหมด และผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศประมาณ 800,000 คัน เท่ากับ 44.45% ของยอดการผลิตทั้งหมด
ผลิตเพื่อการส่งออก จำนวน 1,000,000 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วที่ผลิตได้ 956,530 คัน เป็นจำนวน 43,470 คัน หรือเพิ่มขึ้น 4.54% และผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ จำนวน 800,000คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วที่ผลิตได้ 729,175 คัน เป็นจำนวน 70,825 คัน หรือเพิ่มขึ้น 9.71%เนื่องจากยังกังวลเรื่องการระบาดของ COVID-19 ในประเทศไทยและในต่างประเทศ ซึ่งจะยังคงทำให้เศรษฐกิจของประเทศไทยและของประเทศคู่ค้ายังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ ประกอบกับการผลิตรถยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศบางแห่งขาดชิ้นส่วนและเซมิคอนดั๊กเตอร์บางชิ้น ทำให้ต้องชะลอการผลิตบางรุ่นลงชั่วคราว
รถจักรยานยนต์
ประมาณการการผลิตรถจักรยานยนต์ในปี 2565 ประมาณ 2,000,000 คัน มากกว่าปี 2564 ซึ่งมีจำนวน 1,780,654 คัน เพิ่มขึ้น 219,346 คัน คิดเป็น 12.31% โดยแบ่งเป็นการผลิตเพื่อการส่งออกประมาณ 350,000 คัน เท่ากับ 17.50% ของยอดการผลิตทั้งหมด และผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศประมาณ 1,650,000 คัน เท่ากับ 82.50% ของยอดการผลิตทั้งหมด
- ผลิตเพื่อการส่งออก จำนวน 350,000 คัน ลดลงจากปีที่แล้วที่ผลิตได้ 437,147 คัน เป็นจำนวน 87,147 คัน หรือลดลง 19.94%
- ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ จำนวน 1,650,000 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วที่ผลิตได้ 1,296,281 คัน เป็นจำนวน 306,493 คัน หรือเพิ่มขึ้น 22.81%
อย่างไรก็ตาม ยังต้องติดตามปัจจัยเสี่ยงจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด ปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์หรือชิปที่ประกอบในรถยนต์ว่า จะรุนแรงแค่ไหน เห็นได้จากผู้ผลิตในหลายประเทศต้องชะลอหรือลดกำลังการผลิตรถยนต์บางรุ่นชั่วคราว โดยประเมินว่าปัญหานี้จะคลี่คลายช่วงปลายไตรมาส 2/2566 แต่ส่วนตัวมองว่าจะดีขึ้นในปี 2567 เพราะผู้ผลิตชิปทั้งสหรัฐและยุโรปเพิ่งลงทุนสร้างโรงงานกว่าจะแล้วเสร็จต้องใช้เวลา 1-2 ปี อีกทั้งต้องติดตามมาตรการคลายล็อกดาวน์ มาตรการกระตุ้นการใช้จ่ายในประเทศ และมาตรการส่งเสริมการลงทุนจากรัฐบาลว่าจะมีความต่อเนื่อง สามารถดึงดูดการลงทุนเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจได้แค่ไหน
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
ความคิดเห็น