เปรียบเทียบ รถไฟฟ้า vs รถไฮบริด ขับ 100 กม. จ่ายกี่บาท? Share this

เปรียบเทียบ รถไฟฟ้า vs รถไฮบริด ขับ 100 กม. จ่ายกี่บาท?

Paknam536
โดย Paknam536
โพสต์เมื่อ 15 July 2565

รถยนต์ไฟฟ้า ยานพาหนะมาแรงในยุคนี้ แต่หลายๆ คนก็มักจะบอกว่าใช้รถยนต์ไฮบริดจะดีกว่าหรือไม่? วันนี้ Autospinn จะมาแชร์ไอเดียกันว่าระหว่างรถยนต์ไฟฟ้า vs รถยนต์ไฮบริด เราจะต้องจ่ายค่าพลังงานเท่าไหร่ กับการเดินทาง 100 กม.?


รถไฟฟ้า กับ รถไฮบริด

รถไฟฟ้า ทางเลือกใหม่แห่งการเดินทาง ที่กระแสกำลังมาแรง ณ ขณะนี้ ถึงขั้นรอคิวส่งมอบรถยนต์กันข้ามปีกันเลยทีเดียว แต่ก็ใช่ว่าทุกคนจะพร้อมใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า เพราะจำเป็นต้องปรับปรุงระบบไฟฟ้าภายในบ้านให้รองรับด้วยซะก่อน จึงจะใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และคุ้มค่าที่สุด

คราวนี้ จึงมีอีกหนึ่งทางเลือก นั่นคือการใช้งานรถยนต์ไฮบริดแทนสิ ไม่ต้องทำระบบไฟฟ้า เติมน้ำมันเอาเหมือนเดิม แถมประหยัดน้ำมันด้วย วันนี้เราเลยจะมาเปรียบเทียบกันให้ดูในหลายๆ มิติว่า หากเปรียบเทียบการขับรถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์ไฮบริดในระยะทางเพียง 100 กิโลเมตร เราจะต้องจ่ายค่าพลังงานเท่าไหร่กันนะ?

บทความนี้ คำนวณเพียงค่าพลังงานเท่านั้น มิได้มองถึงด้านค่าบำรุงรักษา ซึ่งจะกล่าวถึงในโอกาสต่อไป

โจทย์ของเราคือ หากขับรถยนต์ด้วยระยะทาง 100 กิโลเมตร เราจะต้องจ่ายค่าพลังงานเท่าไหร่ เพื่อความเที่ยงตรงและมีมาตรฐาน เราจะใช้ค่าการวัดอัตราสิ้นเปลืองที่ทดสอบโดย ECO Sticker ของไทยเอง นับว่าเป็นมาตรฐานที่เป็นกลางที่สุดในประเทศไทย ณ ตอนนี้แล้ว โดยรถยนต์ที่จะนำมาเปรียบเทียบกัน ได้แก่ MG ZS EV vs Honda HR-V e:HEV

 

 

อัตราสิ้นเปลืองของ MG ZS EV X อยู่ที่ 149.9 Wh/Km หรือ 14.99 หน่วย/100 กม. หรือ 6.67 หน่วย/กม.

(Eco Sticker ของรถยนต์ไฟฟ้า มิได้ถูกระบุไว้ในภาพ แต่ถูกระบุไว้ในเว็บไซต์ http://www.car.go.th/new/AdvancedSearch โดยผู้อ่านสามารถเข้าไปตรวจสอบข้อมูลด้วยตนเองได้ครับ)

MG ZS EV X 2022 Eco Sticker

 

 

อัตราสิ้นเปลืองพลังงานของ Honda HR-V e:HEV RS 2022 อยู่ที่ 3.9 ลิตร/100 กม. หรือ 25.6 กม./ลิตร

Honda HR-V e:HEV RS Eco Sticker

 

อัตราค่าพลังงานปัจจุบัน

ในวันที่ทำบทความ (15 กรกฎาคม 2565) ราคาพลังงานเป็นดังนี้

  1. ค่าน้ำมันเบนซินแก๊สโซฮอลล์ 95 ลิตรละ 39.55 บาท
  2. ค่าไฟฟ้า ชาร์จที่บ้านใช้มิเตอร์ธรรมดา หน่วยละ 4.8 บาท (รวม ft และ Vat)
  3. ค่าไฟฟ้า ชาร์จที่บ้านใช้มิเตอร์ TOU Off Peak หน่วยละ 3 บาท (รวม ft และ Vat)
  4. ค่าไฟฟ้า ชาร์จที่สถานี DC Fast Charge หน่วยละ 7.5 บาท (ค่าเฉลี่ยส่วนใหญ่)

 

คำนวณออกมาเป็นตารางได้ดังนี้

ต้นทุนพลังงาน ต่อการขับขี่ระยะทาง 100 กิโลเมตร

รุ่นรถ ต้นทุนค่าน้ำมัน ต้นทุนค่าไฟฟ้า
  หน่วย : บาท มิเตอร์ธรรมดา มิเตอร์ TOU Off Peak DC Fast Charge
MG ZS EV - 71.952 44.97 112.425
Honda HR-V e:HEV 154.245 - - -

 

ต้นทุนพลังงาน ต่อการขับขี่ระยะทาง 10,000 กิโลเมตร (สมมุติว่า ราคาพลังงานไม่มีการเปลี่ยนแปลง)

รุ่นรถ ต้นทุนค่าน้ำมัน ต้นทุนค่าไฟฟ้า
  หน่วย : บาท มิเตอร์ธรรมดา มิเตอร์ TOU Off Peak DC Fast Charge
MG ZS EV - 7,195.2 4,497 11,242.5
Honda HR-V e:HEV 15,424.5 - - -

 

สรุป รถไฟฟ้า กับ รถไฮบริด

โดยสรุปแล้ว หากหยิบมาชนกันตรงๆ เทียบกันเฉพาะด้านค่าพลังงานแล้ว เห็นได้อย่างชัดเจนว่ารถยนต์ไฟฟ้าเหนือกว่ารถยนต์ไฮบริดทุกประการ ด้วยความที่เราสามารถควบคุมต้นทุนการชาร์จแบตเตอรี่ได้ โดยชาร์จไฟบ้านตกหน่วยละไม่ถึง 5 บาท หรือถ้าหากต้องการชาร์จถูก ก็เพียงใช้มิเตอร์แบบ TOU จะจ่ายค่าไฟฟ้าเพียงหน่วยละ 3 บาทเท่านั้น หรือถ้าต้องการชาร์จด่วน ก็ไปใช้สถานีชาร์จ DC จะจ่ายค่าไฟราวๆ หน่วยละ 6.5 - 8 บาท แล้วแต่ผู้ให้บริการ

ส่วนรถยนต์ไฮบริด ยังไงแล้วก็ต้องเติมน้ำมัน ซึ่งราคาน้ำมันนั้นเราไม่สามารถควบคุมได้ เพราะราคาน้ำมันจะขึ้นหรือลงนั้นอยู่ที่ปัจจัยหลายอย่าง เริ่มต้นตั้งแต่เรื่องราคาน้ำมันตลาดโลก มาจนถึงนโยบายรัฐบาลและค่าดำเนินการต่างๆ ของเจ้าของสถานีบริการน้ำมัน ซึ่งล้วนแล้วเป็นตัวแปรที่คุณไม่สามารถควบคุมได้เลย แต่ข้อดีของน้ำมันนั่นคือคุณใช้เวลาในการเติมพลังงานรวดเร็วกว่า และเติม 1 ครั้ง ขับไปได้ไกลกว่านั่นเอง อีกทั้งรถยนต์ไฮบริดสมัยนี้ถือว่าประหยัดน้ำมันมากแล้ว โดยหากควบคุมคันเร่งดีๆ จะมีต้นทุนด้านพลังงานต่อกิโลเมตรใกล้เคียงกับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จแบบ DC เลย

 

ซื้อรถไฟฟ้า หรือ รถไฮบริด

หากจะให้ฟันธงว่า จะซื้อรถยนต์แน่ๆ ล่ะ 1 คัน จะเอารถแบบไหนดี ขอให้ประเมิณจากความต้องการ รวมถึงความเหมาะสมดังต่อไปนี้

รถยนต์ไฟฟ้า เหมาะกับการใช้งานรูปแบบดังนี้

  1. ขับรถในเส้นทางที่แน่นอนมากกว่า 80% ของการใช้งาน
  2. เดินทางในเส้นทางสายหลักเป็นหลัก นานๆ ครั้งจะออกสายรองบ้าง
  3. ออกต่างจังหวัดเป็นบางครั้ง
  4. อยู่บ้าน หรืออยู่คอนโดที่รองรับการติดตั้งตู้ชาร์จ
  5. ชื่นชอบการศึกษาเทคโนโลยีใหม่ๆ
  6. ชอบวางแผนการเดินทางที่รัดกุม

*ที่อยู่อาศัยแนวราบทุกประเภท สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ทั้งหมดครับ

 

รถยนต์ไฮบริด เหมาะกับการใช้งานรูปแบบดังนี้

  1. ขับรถในเส้นทางที่ไม่แน่นอนบ่อยครั้ง
  2. ขับรถในระยะทางที่ไม่แน่นอนบ่อยครั้ง และมักจะมีระยะทางขับขี่ต่อวันไกลกว่า 300 กิโลเมตร
  3. ออกต่างจังหวัดเป็นประจำ
  4. ใช้เส้นทางสายรองมากกว่าสายหลัก
  5. ออกจากบ้านบ่อยกว่าอยู่บ้าน
  6. อยู่คอนโด หรืออาคารพักอาศัย ที่ไม่สามารถติดตั้งตู้ชาร์จได้
  7. ไม่จำเป็นต้องวางแผนการเดินทางที่รัดกุมมากนัก

 

รถยนต์ไฟฟ้าเป็นของใหม่ ไม่มีรีวิวใดที่สามารถตอบคำถามของคุณได้ 100% เราขอแนะนำให้ทุกท่านหารถยนต์ไฟฟ้ามาลองใช้เองด้วยวิธีการเช่า ซึ่ง EVme ถือว่าตอบโจทย์ที่สุดแล้วในปัจจุบัน

 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn 

ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ