เมอร์เซเดส-เบนซ์ ฉลองครบรอบ 55 ปี Mercedes-AMG จัดทริปพิเศษ กับการทดสอบทัพเมอร์เซเดส-เบนซ์ และ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจีแบบครบตระกูล ใน “Mercedes-Benz Driving Events 2022” ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์
เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) ฉลองครบรอบ 55 ปีเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เป็นครั้งแรกใน ประเทศไทย กับการยกทัพรถยนต์สายพันธุ์แรง นำโดย Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC, Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupe, Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe, Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+, Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ ฯลฯ
สําหรับไฮไลต์พิเศษของกิจกรรม Mercedes-Benz Driving Events 2022 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิตในครั้งนี้ก็คือ ได้สัมผัสและทดสอบรถยนต์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจีครบทั้งตระกูลเป็นครั้งแรก โดยมีทีมผู้ฝึกสอนมืออาชีพระดับโลกร่วมให้คำแนะนำในการฝึกทักษะการขับขี่ปลอดภัยขั้นสูงอย่างใกล้ชิด
การทดสอบ แบ่งออกเป็น 4 สถานี พร้อมแบบฝึกหัดสุดท้าทายในการขับขี่แบบเต็มสนาม โดยผู้เข้าร่วมทดสอบจะได้รับประสบการณ์จริงจากการฝึกทักษะแต่ละด้าน โดยมีผู้ฝึกสอนมืออาชีพ 2 ท่าน ได้แก่ "ปีเตอร์ แฮคเก็ตต์" นักขับผู้สร้างประวัติศาสตร์ในการคว้าแชมป์ในรายการ Australia Formula 4000 และ Formula 3 Championship ได้เป็นคนแรก และ "มิคโค เพ็ทเทอร์ นาสซี" ผู้เป็นทั้งนักขับ รถแข่งและโค้ชอาชีพที่ทำงานกับนักขับในทุกระดับ มาร่วมให้คำแนะนำ
สถานีที่ 1 "Emergency Brake and Avoid" เป็นการทดสอบบระบบเบรก ระบบความปลอดภัยภายในรถยนต์ ได้แก่ระบบ ESP และระบบเบรกป้องกันล้อล้อ (ABS) และเป็นการทดสอบความเร็วในการตอบสนองของตัวผู้ขับขี่เอง โดยการขับรถออกจากจุดเริ่มต้นด้วย ความเร็วประมาณ 80-120 กม./ชม. และเมื่อได้รับสัญญาณจากผู้ฝึกสอน ผู้ทดสอบจะต้องเหยียบเบรก และหักเลี้ยวหลบสิ่งกีดขวาง รถยนต์ที่ใช้ในสถานีนี้ ได้แก่ รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น C 220 d AMG Dynamic, C 200 d Avantgarde, E 200 Coupe AMG Dynamic, S 350 d Exclusive และ S 580 e AMG Premium
สถานีที่ 2 “Drag Race” เป็นการทดสอบอัตราเร่งของรถยนต์กลุ่มสมรรถนะสูง Mercedes-AMG พร้อมทั้งทดสอบปฏิกิริยาตอบรับของผู้ขับขี่และได้ทดสอบระยะเบรก รถยนต์ที่ใช้ในสถานีนี้ ได้แก่ Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
สถานีที่ 3 "Gymkhana" เป็นสถานีที่จําลองมาจากกีฬามอเตอร์สปอร์ตชนิดหนึ่ง โดยสถานีนี้จะให้ผู้เข้าร่วมการทดสอบได้ฝึกบังคับรถยนต์ในสนามจำลองเล็ก ๆ ที่มีอุปสรรคมากมายภายในเวลาที่รวดเร็วที่สุด และปลอดภัยที่สุด โดยไม่ชนสิ่งกีดขวางใด ๆ เลย รถยนต์ที่ใช้ในสถานีนี้ ได้แก่ รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น A 200 AMG Dynamic, A 200 Progressive, GLA 200 AMG Dynamic, GLA 200 Progressive และ C 200 Coupe AMG Dynamic
สถานีที่ 4 “Corner Theory" เป็นสถานีทดสอบการเข้าโค้ง ที่จะใช้พื้นที่โค้งกายในสนามทั้งหมด 5 โค้งด้วยกัน ซึ่งแต่ละโค้งจะมีความกว้างแตกต่างกันไป ทำให้ผู้ขับขี่ได้ทดสอบการควบคุมความเร็วของรถยนต์ได้อย่างเต็มที่ โดยในแต่ละโค้งจะมีสิ่งกีดขวางที่วางไว้เป็นเสมือนสัญลักษณ์ให้กับผู้เข้าร่วมการทดสอบได้ทราบถึงสิ่งที่ควรทำเมื่อเข้าโค้งนั้น ๆ เช่น จุดที่ต้องเบรก จุดที่ต้องหักเลี้ยว หรือจุดเอเป็กซึ่งเป็นจุดที่สามารถเดินคันเร่งส่งรถออกไปจากโค้งได้ปลอดภัย และรวดเร็วที่สุด เป็นต้น รถยนต์ที่ใช้ในสถานีนี้ ได้แก่ Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC, Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupe, Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+, Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC และ Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe
หลังจากทดสอบครบทั้ง 4 สถานี ปิดท้ายด้วยการขับตัวแรงตระกูล AMG รอบสนามครบทั้ง 12 โค้ง ของสนามช้าง โดยเป็นการขับแบบเต็มลิมิต มีเท่าไหร่ใส่หมด ซึ่งตัวรถก็เกาะถนนได้อย่างมั่นใจทุกโค้ง มีระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัวที่ไว้ใจได้ รวมถึงพละกำลังของเครื่องยนต์ที่รีดออกมาได้อย่างทันใจ และระบบเบรกที่เอาอยู่ทุกย่านความเร็ว ถือเป็นรถเดิมจากโรงงานที่สามารถใช้เป็นรถแข่งได้โดยไม่ต้องตกแต่งอะไรเพิ่มเลยทีเดียว
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn
ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น