เปิดตัว Xpeng P7i โฉมใหม่ในจีน อัพเกรดขุมพลังวิ่งไกลเกิน 700 กม.

Xpeng เปิดตัว P7i รุ่นปรับโฉมใหม่ล่าสุดในจีน พร้อมเปลี่ยนดีไซน์ให้โฉบเฉี่ยวกว่าเดิมแถมขุมพลังดีขึ้น โดยรุ่นท็อปวิ่งไกลสุด 702 กม. (มาตรฐาน CLTC)

เปิดตัว Xpeng P7i โฉมใหม่ในจีน อัพเกรดขุมพลังวิ่งไกลเกิน 700 กม.

Xpeng P7i รุ่นปรับโฉมใหม่ เปิดตัวอย่างการแล้วในประเทศจีน ซึ่งอัพเกรดมาจากรุ่น P7 ที่ได้รับความนิยมในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยการปรับโฉมใหม่ครั้งนี้จะเน้นดีไซน์ที่มีสไตล์เป็นเอกลักษณ์ มาพร้อมเทคโนโลยี LiDAR ใหม่ล่าสุด พร้อมทั้งขุมพลังที่ให้ระยะทางวิ่งไกลมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ชื่อรุ่น P7i จะเปิดตัวเฉพาะตลาดจีนเท่านั้น แต่ในตลาดยุโรปนำเสนอในชื่อของ Xpeng P7 

สำหรับสไตล์ตัวถังของ Xpeng P7i แทบไม่แตกต่างจากรุ่น P7 มากนัก ที่เห็นชัดที่สุดคือ ดีไซน์ภายนอกด้านหน้า ไฟหน้าแบบแยกส่วนยังคงอยู่แต่ระบบ LiDAR คู่ที่อยู่ในไฟหน้านั้นได้รับการปรับปรุงใหม่ เช่นเดียวกับไฟหน้าปรับให้มีความสว่างและระยะการส่องที่สว่างขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นเก่าถึง 20% นอกจากนี้ สีของตัวถัง P7i ยังเพิ่มขึ้นอีก 2 เฉดสีเพื่อเอาใจลูกค้า คือ สีเขียว Interstellar และสีเงิน Crescent Silver

มาดูภายในห้องโดยสารกันบ้าง ตัวรถมีการอัพเกรดอย่างเห็นได้ชัด อาทิ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่ เบาะนั่งกับพนักพิงศีรษะและหมอนรองคอนุ่มสบาย เบาะนั่งด้านหลังและพวงมาลัยมีระบบปรับความร้อนได้ ระบบน้ำหอมในรถยนต์รูปแบบใหม่ ที่วางแก้วแบบยกได้ Wireless Charger 60W เชื่อมต่อพอร์ท USB Type-C ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ปุ่มโต้ตอบระบบอัจฉริยะ ที่นั่งคนขับมีลำโพงพิเศษโฉมใหม่ซ่อนไว้อย่างแนบเนียน และพื้นที่จัดเก็บภายในห้องโดยสาร

นอกจากนี้ หน้าจอขนาดใหญ่บนแผงคอนโซลทั้งหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิทัล และจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนต์ ยังอัพเกรดระบบปฏิบัติการ Xmart OS 4.0 และใช้ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon SA8155P

ขุมพลังของ Xpeng P7i ยังคงมีรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ และขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ซึ่งจะแยกออกมาได้ดังนี้

• รุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 273 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.4 วินาที และวิ่งได้ไกลสูงสุด 702 กม./ชาร์จ 1 ครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)
• รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 467 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 757 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที และวิ่งได้ไกลสูงสุด 610 กม./ชาร์จ 1 ครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)

ทั้งนี้ Xpeng P7i น่าจะสร้างบนแพลตฟอร์ม 400V เหมือนเดิม แทนที่จะสร้างบนแพลตฟอร์ม 800V ที่ใช้ใน Xpeng G9 แต่พลังการชาร์จเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนที่ 90 kW เป็น 175 kW ทำให้การชาร์จไฟแบบ DC Fast Charger 10-80% ใช้เวลาไม่นานเพียง 10 นาทีเท่านั้น

แม้ว่ารุ่น P7 จะเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดและมีสัดส่วนยอดขายเกินครึ่งหนึ่งของ Xpeng เมื่อปี 2022 แต่ด้วยสถานการณ์การแข่งขันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้มข้นโดยเฉพาะคู่แข่งในเซกเมนท์เดียวกันกับ P7i อย่าง Tesla Model 3 และ BYD Seal  อาจมีความเป็นไปได้ที่ Xpeng จะลดราคาของ P7 ลงอีก ซึ่งก็ต้องมาดูกันว่า หลังการอัพเกรดของ Xpeng P7i จะสร้างยอดขายให้กับค่ายดังจากแดนมังกรได้มากน้อยเพียงใด

ที่มา: carnewschina

อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car