All NEW Honda City 5th Generation ได้เวลาปรับโฉม หลังจากเปิดตัวมาตั้งแต่ 2019 การปรับโฉมในครั้งนี้คาดว่าเป็นการเพิ่มออฟชั่นเป็นหลักและเพิ่มระบบความปลอดภับกับ Honda SENSING
Honda City 2023
Honda City ถือเป็นรถธงที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีตั้งแต่เปิดตัว ครั้งแรกในประเทศไทยด้วยจุดเด่นกับเครื่องยนต์ เบนซิน 1.0 เทอร์โบ สร้างยอดขายให้กับฮอนด้าเหนือคู่แข่งมายาวนาน แม้ว่ารถจะมีราคาสูงแต่จุดเด่นทั้งแต่เครื่องยนต์ หน้าตาและชุดแต่งที่มีมากมายในตลาดทำให้ประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง
โดยในรุ่นตัวถัง Sedan 4 ประตู มีให้เลือกด้วยกัน 4 รุ่นย่อย S / V / SV / RS เมื่อการแข่งขันสูงฮอนด้าได้เปิดตัวเลือกเพิ่มในรุ่น ตัวถัง 4 ประตู Sedan มีการเพิ่มเติมขุมพลังใหม่ e:HEV หรือ Hybrid i-MMD เข้ามา เปิดตัวเมื่อ 24 พฤศจิกายน 2020 เปิดราคาร่น e:HEV RS ราคา 839,000 บาท วันเดียวกับการเปิดตัว City Hatchback ตัวถัง 5 ประตู 1.0 TURBO ราคา 599,000 – 749,000 บาท มี 3 รุ่นย่อย S+ / SV / RS และในรุ่น Hatchback ก็ได้รับการตอบรับดีเช่นกัน พร้อมกับเปิดตัวเพิ่มในรุ่น City Hatchback e:HEV RS (Hybrid i-MMD) ก็เปิดตัวตามออกมาในวันที่ 24 มิถุนายน 2021
Honda City Turbo Sedan เปิดตัวเป็นรุ่นแรกดังนั้นก็ได้เวลาเปลี่ยน คาดว่าในรุ่นใหม่จะได้รับการเพิ่มออฟชั่นให้มากยิ่งขึ้นเหมือนกับในรุ่น City e:HEV มีการปรับหน้าตาด้านหน้าและหลังดีไซน์ใหม่
เพิ่ม Honda SENSING ในรุ่นรอง
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
- ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
- ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC
เครื่องยนต์ของ Honda City Minorchange มี 2 เครื่องยนต์ให้เลือก
เบนซิน 1.0 TURBO
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 988 ซีซี. ระบบแปรผันวาล์ว ทั้งแบบ VTEC และ Dual VTC พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูง 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำมัน E20
เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV
เครื่องยนต์รหัส LEB-MMD เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี. พละกำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,600 – 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที รองรับน้ำมันสูงสุด E20 แบตเตอรี่ Lithium-ion
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 3,500 – 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ที่ 0-3,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT
สำหรับ Honda City Turbo Sedan จะได้ Option อะไรเพิ่มเติมมาบ้าง หรือจะเหมือนในรุ่น e:HEV Hybrid อย่างไรคงต้องรอการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 5 กรกฎาคม 2023 นี้ คงต้องมาลุ้นกันอีกที
อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น