Royal Enfield Super Meteor 650 รถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 650cc รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ถูกสร้างมาเพื่อใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ โดยเฉพาะการเดินทางไกล มาถึงประเทศไทยแล้ว เปิดราคาเริ่มต้น 269,000 บาท
Royal Enfield Super Meteor 650
Royal Enfield Super Meteor 650 คือรถครุยเซอร์ที่รวมการควบคุมฟังก์ชั่นการใช้งาน ให้เข้ากับศาสตร์แห่งการขับขี่ที่ผ่อนคลาย มอบความมั่นคงบนท้องถนน พร้อมเพลิดเพลินในการขับขี่ได้อย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นทางตรงทอดยาว หรือจะเป็นเส้นทางที่คดเคี้ยวที่สุดที่ต้องการการเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็ว
ด้านหน้า ใช้ไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบทั้งไฟสูงและไฟต่ำในโคมเดียวกัน
โช๊คอัพแบบหัวกลับ ขนาดแกน 43 มม. มาพร้อมกับระยะยุบ 120 มม. ระบบเบรก ใช้ดิสเบรคเดี่ยวขนาด 320 มม. พร้อมปั้มเบรคจาก Bybre และระบบ ABS จาก Bosch ส่วนล้อหน้า ใช้ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว รัดยางขนาด 100/80 R19 ชนิดไม่มียางใน มอบความมั่นใจในทุกเส้นทาง ทั้งทางตรง และโค้งอันคดเคี้ยว
เรือนไมล์ ผสานทั้งรูปแบบเข็ม เข้ากับหน้าจอ LCD บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นมาตรวัดความเร็ว, รอบเครื่องยนต์, ไฟบอกเกียร์, มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง, นาฬิกา, และมาตรวัดระยะทาง มาพร้อมกับระบบ Tripper ที่ทำงานร่วมกับ Google maps เชื่อมต่อกับมือถือเพื่อบอกเส้นทางที่ต้องไปได้ด้วย
เบาะนั่งที่ต่ำและกว้าง โดยตัวเบาะนั่งสูงจากพื้นเพียง 740 มม. พร้อมท่านั่งของการขับขี่ที่เอนไปด้านหลัง ทำให้ไม่ว่าจะระยะทางไกลแค่ไหนทุกการเดินทางก็สะดวกสบาย
ถังน้ำมันทรงหยดน้ำที่เป็นเอกลักษณ์ มาพร้อมความจุ 15.7 ลิตร เพียงพอสำหรับระยะทางขับขี่ได้ 350 กิโลเมตรแบบสบายๆ
ล้อหลัง เป็นอัลลอยขนาด 16 นิ้วมาพร้อมกับยาง Tubeless รัดยางขนาด 150/80-16 ชนิดไม่มียางใน ระบบเบรกเป็ฯดิสเบรคเดี่ยวขนาด 300 มม. พร้อมปั้มเบรคจาก Bybre และระบบ ABS จาก Bosch
เครื่องยนต์ Royal Enfield Super Meteor 650
เครื่องยนต์ของ Super Meteor 650 มีความคล่องตัวและนุ่มนวล ตอบสนองทุกแรงบิด และโดยเฉพาะสไตล์เรโทรสุดเท่ที่ผสมผสานเอกลักษณ์ของ Royal Enfield ที่จะช่วยให้การขับขี่น่าจดจำยิ่งขึ้น ด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 648cc 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วย Oil-cooler มอบพละกำลังสูงสุด 47 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 52.3 นิวตันเมตร ที่ 5,650 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์แมนนวลคลัทช์มือ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่
ข้อมูลทางเทคนิค Royal Enfield Super Meteor 650
| เครื่องยนต์ | 2 สูบเรียง SOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วย Oil-cooler |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 648 ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5 : 1 |
| องศาจุดระเบิด | 270 องศา |
| เกียร์ | 6 สปีด พร้อมสลิปเปอร์คลัช |
| แรงม้าสูงสุด | 47 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 52.3 นิวตันเมตร ที่ 5,650 รอบ/นาที* |
| ขนาดกว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 2,260 x 1,155 x 890 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1,500 |
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 241 |
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 15.7 |
| ความสูงเบาะนั่ง (มม.) | 740 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 135 |
| เฟรม | แบบท่อเหล็กเปลคู่ |
| โช๊คหน้า | หัวกลับขนาดแกน 43 มม. ระยะยุบ 120 mm |
| โช๊คหลัง | สปริงคู่พร้อมซัพแท็งค์ ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ ระยะยุบ 101 mm |
| ล้อหน้า | ล้ออัลลอย รัดยางขนาด 100/90-19 ชนิดไม่มียางใน |
| ล้อหลัง | ล้ออัลลอย รัดยางขนาด 150/80-16 ชนิดไม่มียางใน |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยวขนาด 320 มม. พร้อมปั้มเบรคจาก Bybre และ ระบบ ABS จาก Bosch |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยวขนาด 300 มม. พร้อมปั้มเบรคจาก Bybre และ ระบบ ABS จาก Bosch |
ทดลองขับ Royal Enfield Super Meteor 650
ในส่วนของการทดสอบขับขี่ Royal Enfield Super Meteor 650 เราทำการทดสอบขับขี่ทั้งรูปแบบการใช้งานในชีวิตประจำวัน และการเดินทางไกล เพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพการใช้งานจริงว่าเป็นอย่างไร
สัมผัสแรก จัดเป็นรถที่มีช่วงล่างที่ดีมากๆ ด้วยจุดศูนย์ถ่วงต่ำตามสไตล์ของรถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์ และยังมาพร้อมกับเบาะนั่งที่ต่ำ ทำให้เป็นรถที่ควบคุมได้ง่าย
จากการทดสอบของเรา ผู้ขับขี่มีความสูง 168 ซม. สามารถวางเท้าลงพื้นได้ทั้ง 2 ข้างแบบเต็มๆ ได้สบายๆ เนื่องจากเบาะนั่งมีความสูงจากพื้นเพียง 740 มม. เท่านั้น เอาว่ามั่นใจเรื่องการควบคุมรถคันนี้ได้อย่างแน่นอน
พละกำลังจากเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 650cc บล็อกเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของ Royal Enfield หายห่วงเรื่องพละกำลังได้เลย โดยตัวรถมีแรงบิดที่สูงมากตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ช่วงต้น - กลาง ทำให้อัตราเร่งของรถคันนี้มาเร็ว สั่งได้ดั่งใจ การขับขี่เดินทางไกลบอกเลยว่าใช้งานได้สบายหายห่วง
ด้านความร้อนของเครื่องยนต์ที่หลายๆ คนกังวล เพราะรถคันนี้ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันหล่อเย็น จากการใช้งานจริงไม่ได้พบว่าตัวเครื่องยนต์มีอาการร้อนเกินไปแต่อย่างใด โดยระบบระบายความร้อนของบล็อกเครื่องยนต์นี้ไม่ค่อยมีประวัติเรื่องความร้อนสูงเท่าใดนัก สาเหตุเกิดจากตัวเครื่องยนต์เองถูกออกแบบให้ทำงานในรอบเครื่องยนต์ต่ำเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ทำให้ในการใช้งานจริงตัวเครื่องยนต์แทบจะไม่มีไอร้อนออกมาอย่างชัดเจน ส่งผลให้การขับขี่ในเวลารถติดๆ ไม่ได้รู้สึกร้อนแต่อย่างใด
ช่วงล่างของรถ จัดเป็นช่วงล่างที่เน้นความเฟิร์ม ส่งผลให้เป็นรถที่เข้าโค้งได้สนุก พลิกโค้งได้ไว เหมาะสำหรับการขับขี่เดินทางไกลเป็นพิเศษ หรือถ้าจะใช้งานในชีวิตประจำวันก็สามารถใช้งานได้ดี แต่อาจจะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างของพื้นผิวถนนได้อย่างชัดเจนสักหน่อย
ระบบเบรกติดรถ ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน มอบประสิทธิภาพการเบรกที่ดี แทบจะไม่จำเป็นต้องปรับแต่งเพิ่มเติม อนึ่งเนื่องด้วยทรงรถไม่ใช่สไตล์เรซซิ่งอยู่แล้ว ทำให้ระบบเบรกเดิมๆ ของรถถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน
สรุป Royal Enfield Super Meteor 650 เหมาะกับใคร
โดยสรุปแล้ว Royal Enfield Super Meteor 650 เหมาะสำหรับคนที่กำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์ทรงเท่ที่เน้นใช้งานเป็นหลัก มันถือว่าเป็นรถที่มีความสวยงาม มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว มีเสียงเครื่องยนต์ที่ไพเราะ ที่คุณสามารถใช้งานได้ในทุกๆ วัน
ราคา Royal Enfield Super Meteor 650
Royal Enfield Super Meteor 650 เปิดราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 269,000 บาท จับจองได้แล้ววันนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Royal Enfield ทั่วประเทศ
อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น