กระบะแต่งจากโรงงาน ยกสูง ใครหล่อกว่า?? Share this

กระบะแต่งจากโรงงาน ยกสูง ใครหล่อกว่า??

วรัญญู ยอดพรหม
โพสต์เมื่อ 13 October 2566

ตลาดรถกระบะอาจจะเงียบๆ แต่เจ้าตลาดอย่างอีซูซุก็ถึงเวลาปรับเปลี่ยนโฉมกันแล้ว ก็สามารถเรียกกระแสกลับมาได้อีกครั้งหลังจากเงียบๆไป


กระบะแต่ง

 

ช่วงหลังตลาดรถกระบะยกสูงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องและมีแสที่ดี เพราะเป็นรถที่มีความหล่อออกจากโรงงานเลยโดยที่ผู้บริโภคไม่ต้องนำไปตกแต่งเพิ่มเติมอะไรมาก เต็มที่ก็ปรับโช๊คให้มีการขับขี่ที่ดีขึ้น ในส่วนเรื่องของราคาและความแรงของเครื่องยนต์นั้นไม่ได้แตกต่างกันมาก 

ส่วนใหญ่รถในกลุ่มนี้ก็จะมีราคาเกินหนึ่งล้านบาท และส่วนใหญ่ก็จะนิยมนำไปขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่านำไปขนสินค้าดังนั้นในเรื่องราคาจึงมีราคาค่อนข้างสูงเพราะต้องใส่ออฟชั่นมาเยอะกว่ารถที่เน้นการบรรทุก

ราคาแต่ละรุ่น

 Nissan navara pro 4x                     1,160,000 บาท
 ford  ranger stormtrak                    1,399,000 บาท
 Mitsubishi Triton                             1,027,000 บาท
 ISUZU V-CROSS 4x4                    1,264,000 บาท
 toyota hilux revo gr sport                1,299,000 บาท

 

เครื่องยนต์

 Nissan navara pro 4x  Nissan navara pro 4x  Nissan navara pro 4x  Nissan navara pro 4x 

 Nissan navara pro 4x 

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร 2,298 ซีซี. DOHC Twin-Turbo Intercooler (เทอร์โบคู่) กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 85.0 x 101.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.4 : 1 กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20

 

ford  ranger stormtrak ford  ranger stormtrak ford  ranger stormtrak ford  ranger stormtrak 

 ford  ranger stormtrak 

เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) พละกำลังสูงสุด 210 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบ Terrain Management

 Mitsubishi Triton   Mitsubishi Triton   Mitsubishi Triton   Mitsubishi Triton   Mitsubishi Triton 

 Mitsubishi Triton   

เครื่องยนต์รหัส 4N16 ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.4 ลิตร 2,442 ซีซีพ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 184 แรงม้า (PS) ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,250 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง และขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD ll พร้อมระบบ Active Yaw Control

ISUZU V-CROSS 4x4     ISUZU V-CROSS 4x4     ISUZU V-CROSS 4x4     

 

ISUZU V-CROSS 4x4     ISUZU V-CROSS 4x4     ISUZU V-CROSS 4x4     

ISUZU V-CROSS 4x4       

เครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี พ่วงระบบอัดอากาศ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

 toyota hilux revo gr sport    toyota hilux revo gr sport    toyota hilux revo gr sport    toyota hilux revo gr sport    toyota hilux revo gr sport   

 toyota hilux revo gr sport   

เครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV (High) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler ความจุกระบอกสูบ 2,755 ซีซี กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift

สรุป 

ส่วนแรกคือหน้าตาก็ต้องยอมรับว่า แล้วแต่ความชอบของแต่ละบุคคล บางคนชอบหน้าตาแบบนี้แต่อีกคนอาจจะรู้สึกว่าไม่เห็นจะหล่อเลย อันนี้กำหนดไม่ได้ว่าใครหล่อกว่า 

ด้านราคาต้องยอมรับว่า ฟอร์ด มีราคาจัดจำหน่ายสูงสุดและก็ยังมีรุ่นพี่อย่างฟอร์ดแร็พเตอร์ ที่ราคาโดดเกือบสองล้านซึ่งเป็นกระบะที่เราไม่นำมาเทียบเพราะไม่มีคู่แข่งในตลาด แต่อย่างไรก็มีแม้ว่าเป็นตัวแต่ง stormtrak ออฟชั่นก็จัดเต็มมากเรียกว่าเหนือกว่าคู่แข่งหลายอย่าง แต่ของบางอย่างก็ไม่ได้ใช้งานจึงทำให้หลายค่ายอาจจะรู้สึกว่าไม่จำเป็นไปเน้นการทำราคาที่ไม่แพงมากเกินไปจะดีกว่า เงินส่วนต่างลูกค้าบางคนอาจจะนำไปตกแต่งเองได้

เครื่องยนต์ ถ้าดูจากตัวเลขไม่หนีกันมากนักรวมถึงการขับขี่ด้วยเช่นกัน ถ้าเอาทุกรุ่นมาวิ่งแข่งกันจะต่างกันไม่มากเพราะทุกคันถูกปรังแต่งมาแตกต่างกัน รวมถึงช่วงล่างด้วยเช่นกัน ที่มีคาแรคเตอร์ไม่เหมือนกันเลย นุ่มนวลฟอร์ดกับอีซูซุ ซิ่งโตโยต้า อยู่ตรงกลางนิสสันกันมิตซูบิชิ  แล้วแต่ความชอบ

ทั้งหมดนี้กับกระบะแต่งที่มีในตลาด ความชอบไม่มีใครผิดใครถูกรถทุกยี่ห้อทำออกมาเพื่อความชอบของแต่ละคน บางคนชอบหน้าตา บางคนชอบเครื่องแรง บางคนชอบออฟชั่น 

มิตซูบิชิ อาจจะเสียเปรียบเพราะยังไม่ใช้รุ่นตกแต่งพิเศษคงต้องรอรุ่นตกแต่ง ไทรทัน แอทลีท ในส่วนของโตโยต้ามีข่าวว่าจะมีรุ่นตกแต่งพิเศษเพิ่มเช่นกัน อาจจะได้เห็นกระบะแต่งเพิ่มในปลายปีนี้หรือต้นปีหน้าก็เป็นได้

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

 

 

 

 


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ