อีกหนึ่งคู่เทียบในสเปคใกล้กัน กับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าตัวแรง บอกเลยว่าสองรุ่นนี้น่าสนใจทั้งคู่
ในบทความนี้ เราได้หยิบยกรถยนต์ไฟฟ้าสองรุ่นมาเปรียบเทียบกันเหมือนเช่นเคย โดยรุ่นแรกคือ ORA 07 Performance ที่เพิ่งเปิดตัวไปหมาด ๆ กับอีกคันคือ BYD Seal Performance ที่เปิดตัวมาได้สักพัก และกวาดยอดจองไปแบบถล่มทลาย ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ เป็นรถไฟฟ้าตัวแรงของทั้งสองค่าย แม้รูปทรงตัวรถจะต่างกัน แต่ในเรื่องของขุมพลังนั้นกินกันไม่ลงจริง ๆ
มิติตัวถัง
ORA 07 Performance
- กว้าง 1,862 มม.
- ยาว 4,871 มม.
- สูง 1,500 มม.
- ฐานล้อ 2,870 มม.
- ความสูงใต้ท้องรถ 125 มม.
- น้ำหนักรวม 2,115 กก.
BYD Seal Performance
- กว้าง 1,875 มม.
- ยาว 4,800 มม.
- สูง 1,460 มม.
- ฐานล้อ 2,920 มม.
- ความสูงใต้ท้องรถ 120 มม.
- น้ำหนักรวม 2,185 กก.
แม้ตัวรถจะมีรูปทรงที่ต่างกัน ORA 07 เป็นทรงหลังคาท้ายลาดคล้ายรถคูเป้ ดีไซน์ดูน่ารักแต่แฝงไปด้วยความโฉบเฉี่ยว ในขณะที่ BYD Seal เป็นรถซีดาน 4 ประตู หล่อแบบเข้มขรึม แต่ถ้าดูที่ตัวเลขมิติตัวถังจะเห็นได้ว่าทั้งสองรุ่นนี้มีขนาดตัวรถที่ใกล้เคียงกันมาก ต่างกันแค่ไม่กี่เซนติเมตร
เปรียบเทียบขุมพลัง
ORA 07 Performance ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว มีพละกำลังรวม 300 กิโลวัตต์ หรือ 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 4.1 วินาที แบตเตอรี่ NMC ขนาด 83.5 kWh รองรับการชาร์จ AC 11 kW และ DC 88 kW วิ่งได้ระยะสูงสุด 550 กิโลเมตร (NEDC)
BYD Seal Performance ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว มีพละกำลังรวม 390 กิโลวัตต์ หรือ 523 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 640 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 3.8 วินาที แบตเตอรี่ LFP ขนาด 82.56 kWh รองรับการชาร์จ AC 7 kW และ DC 150 kW วิ่งได้ระยะสูงสุด 580 กิโลเมตร (NEDC)
ทั้งสองรุ่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเหมือนกัน แต่ BYD Seal Performance มีแรงม้าเยอะกว่า ในขณะที่ ORA 07 Performance ได้แรงบิดรวมที่มากกว่า แต่อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. จะได้เวลาที่ไล่เลี่ยกัน ต่างกันเพียงเสี้ยววินาที
ในเรื่องของแบตเตอรี่นั้น มีขนาดใกล้เคียงกัน ORA 07 Performance ใช้แบตเตอรี่ NMC ต้นทุนสูง ประจุไฟเสถียรแม่นยำ จะสังเกตุได้หลังจากที่ไฟในแบตเตอรี่ต่ำกว่า 30% จะไม่ได้ลดฮวบแบบไร้สาเหตุ ส่วน BYD Seal Performance ใช้แบตเตอรี่ LFP ถึงแม้ต้นทุนจะต่ำกว่าแต่ในเรื่องของประสิทธิภาพไม่ได้ด้อยไปกว่ากัน อีกทั้งยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ในส่วนของระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ก็ถือว่าไม่ได้ต่างกันมากครับ อีกทั้งยังมีการรับประกันตัวแบตเตอรี่ที่ยาวนานเหมือนกันทั้งคู่
สำหรับระยะเวลาในการชาร์จไฟแบบกระแสสลับ (AC) ORA 07 Performance จะได้เปรียบกว่าเพราะออนบอร์ดชาร์จรองรับได้ถึง 11 kW ใช้เวลาในการชาร์จไฟเร็วกว่า ในขณะที่ BYD Seal Performance รองรับที่ 7 kW แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับกำลังไฟของตู้ชาร์จด้วยนะครับ
สำหรับระยะเวลาในการชาร์จไฟแบบกระแสตรง (DC) BYD Seal Performance จะได้เปรียบกว่าเพราะรองรับ 150 kW ใช้เวลาในการชาร์จไฟเร็วกว่า ในขณะที่ ORA 07 Performance รองรับที่ 88 kW ชาร์จไฟช้ากว่าเกือบเท่าตัว แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับกำลังไฟของตู้ชาร์จด้วยนะครับ
สำหรับรูปลักษณ์ดีไซน์ ก็ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคนเลยครับ ORA 07 เน้นดีไซน์ที่น่ารัก ตัวถังทรงหลังคาท้ายลาดคล้ายกับ Porsche Panamera เป็นดีไซน์ที่โดดเด่นและดูแปลกตาเมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าที่ขายในไทยตอนนี้ รวมถึงการออกแบบภายในที่ดูหรูหรา มีฟังก์ชั่นต่าง ๆ มากมาย พร้อมทั้งมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม
สำหรับ BYD Seal ใช้ดีไซน์ที่ดูเข้มขรึม หล่อเท่ ตามสไตล์รถซีดาน โดนใจผู้ชายสายซิ่งเลยทีเดียว ในส่วนของฟังก์ชั่น และระบบต่าง ๆ ที่ให้มานั้น ก็จัดเต็มไม่น้อยหน้าไปกว่ากัน หากใครที่เล็งสองรุ่นนี้เอาไว้ ก็ถือเป็นคู่เทียบที่ตัดสินใจยากเลยทีเดียว
ราคา ORA 07 Performance ถูกกว่า 1 แสนบาท ถือเป็นไม้ตายที่เอามาสู้กับ BYD SEAL Performance แต่ถ้ามองในเรื่องของการดีไซน์ คงตัดสินใจแทนยากครับ เพราะแต่ละรุ่นมีความโดดเด่นที่ต่างกัน เอาเป็นว่าถ้าใครลังเล 2 รุ่นนี้อยู่ แนะนำให้ไปสัมผัสตัวจริง พร้อมทดลองขับที่โชว์รูมจะดีกว่าครับ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น