BMW X6 xDrive40i M Sport (G06) ใหม่ประกอบไทย ถูกลง 1,800,000 บาท จากรุ่นเดิม ออฟชั่นแบบจัดเต็มพร้อมการปรับโฉม LCI จะดีกว่ารุ่นเดิมหรือไม่
BMW X6 xDrive40i M Sport
ราคาอย่างเป็นทางการ (ประกอบไทย)
- X6 xDrive40i M Sport 5,499,000 บาท
* เดิม X6 xDrive30d M Sport แบบนำเข้าทั้งคัน ราคา 7,299,000 รุ่นใหม่ xDrive40i M Sport ถูกลง 1,800,000 บาท
มาพร้อม BSI Standard รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ฟรีค่าบำรุงรักษา BSI นาน 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร
สำหรับ X6 xDrive40i M Sport ใหม่ แตกต่างจากรุ่น xDrive30d มีดังนี้
- ปรับดีไซน์ภายนอกใหม่
- เพิ่มระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8
- เพิ่มหน้าจอแสดงผล BMW Curved Display
-เปลี่ยน จากเครื่องยนต์ดีเซล เป็น เบนซิน 6 สูบ 3.0 เทอร์โบ 340 แรงม้า
-เปลี่ยน รหัสจาก xDrive30d เป็น xDrive40i
-เปลี่ยน ช่วงล่าง Adaptive M เป็น Adaptive 2-Axle
-เปลี่ยน ระบบช่วยเหลือการขับขี่ จาก Driving Assistant Professional เป็น Plus
-ตัด ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning
-เพิ่ม ไฟสร้างบรรยากาศที่หลังคากระจก Panorama Glassroof Sky Lounge
-เพิ่ม เข็มขัดนิรภัย M Seat Belt
-ราคาถูกลง 1,800,000 บาท
Dimension มิติตัวถัง
ยาว x กว้าง x สูง : 4,935 x 2,004 x 1,696 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,975 มิลลิเมตร
ระยะห่างล้อหน้า / ล้อหลัง : 1,684 / 1,689 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น : 216 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน : 83 ลิตร
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย : 580 – 1,300 ลิตร (เมื่อพับเบาะ)
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.34
Engine เครื่องยนต์ X6 xDrive40i
เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. พ่วงเทอร์โบกำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive
ช่วงล่าง Adaptive 2-Axle
พวงมาลัยไฟฟ้า Servotronic
ล้ออัลลอย M ขนาด 22 นิ้ว ลาย Double-Spoke
คู่หน้า 9.5 J x 22″ ยาง 275/35 R22
คู่หลัง 10.5 J x 22″ ยาง 315/30 R22
การทดสอบ
ยักใหญ่ X6 ถ้ามองในคู่แข่งในตลาดก็คงเป็น GLE แต่สิ่งที่ X6 เหนือกว่าทรงรถที่เป็นรูปแบบ coupe ที่ไม่มีคู่แข่งโดยตรง ทำให้ทรงรถดูออกมาแบบสปอร์ตในร่างใหญ่ ซึ่งถ้ามองภายนอกรู้สึกได้ว่ามีความสปอร์ตแต่เมื่อเข้ามานั่งภายในห้องโดยสารตอนหลัง จะรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยด้วยหลังคาที่เตี้ยกว่าปกติ แต่เมื่อคุณนั่งที่ด้านหน้าจะรู้สึกปกติมีความกว้างขวาง
สำหรับ X6 ใหม่ LCI ที่ได้รับการปรับใหม่ให้ดีขึ้นนั้นจุดที่เด่นที่สุดกับ หน้าจอโค้ง ทำให้รู้สึกได้ว่ารถมีความแตกต่างจากรุ่นเดิม รวมถึงหัวเกียร์ที่หายไป ซึ่งจุดหลักๆภายในถือเป็นการเปลี่ยนแปลงมากที่สุด
มาถึงการขับขี่สำหรับ X6 ใหม่ LCI เครื่องยนต์เดิมดีเซลได้ยุติการจัดจำหน่ายแล้วเหลือเพียงเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3.0 ลิตร 340 แรงม้า จะพาตัวถังขนาดใหญ่ได้หรือไม่ ในการทดสอบส่วนใหญ่วิ่งในเมืองเป็นหลัก ต้องยอมรับว่า เมื่อเราเห็นตัวรถด้านนอกจะรู้สึกว่าวิ่งอืดแน่นอนรวมไปถึงกินน้ำมันอีก แต่ในการทดสอบใช้งานจริงขึ้นรถขับออกถนน กดคันเร่งเบาๆรถทะยานออกอย่างรวดเร็วเหมือนรถขนาดเล็ก รถให้การควบคุมง่ายเหมือนรถเล็กพวงมาลัยน้ำหนักเบา ขับขี่ง่ายกว่าที่คิด แต่สิ่งที่ทำให้รู้สึกดีกับ X6 ใหม่ คือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ให้การตอบสนองที่ดีมากๆ ไม่ว่าคุณจะขับขี่อยู่ในโหมดไหน เมื่อต้องการจะเร่งแซงก็สามารถทำได้อย่างทันใจ แต่โหมดทีทันใจสุดก็ต้องเป็น sport+ กดคันเร่งเต็มรถหน้ายกขึ้นทันที เรียกว่าสามารถสู้ได้ทุกคัน และที่สำคัญรถแรงขนาดนี้จะต้องมีอัตราการกินน้ำมันค่อนข้างมาก แต่ X6 สามารถทำตัวเลขอัตราการประหยัดน้ำมันอยู่ที่ 11-12 km/L ในเมืองถือว่าประหยัดมากถ้าเทียบกับขนาดตัวรถและความแรง
ในส่วนของช่วงล่างที่ปรับใหม่ เป็นแบบ Adaptive M เป็น Adaptive 2-Axle ซึ่งให้ความนุ่มนวลมากสามารถยกขึ้นลงได้ แต่ยังคงให้การเกาะถนนที่ดีเยียม เรียกว่าให้ทั้งความสบายนุ่มนวลในความเร็วต่ำถนนในเมืองแต่เมื่อเราต้องการใช้ความเร็วสูงช่วงล่างก็ให้การเกาะถนนที่ดีเยียมเช่นกัน
ระบบช่วยเหลือในการขับขี่
ระบบ Driving Assistant Plus
ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา Lane Change Warning
ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Crossing-traffic Warning Rear
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ และ คนเดินถนน ที่ความเร็วต่ำ City Braking Function
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ขณะถอยจอด Rear Collision Prevention
ระบบเตือนป้ายจราจร Speed Limit Info and no-overtaking indicator
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control with Stop & Go Function
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัจฉริยะ แบบ xDrive
ระบบควบคุมการขับขี่ขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control
ระบบจอภาพแสดงข้อมูลการขับขี่ BMW Head-up Display
ระบบช่วยำรถเข้าที่จอดอัตโนมัติ Parking Assistant Plus
ระบบท่อไอเสีย M Sport Exhaust System
ระบบความปลอดภัย
ระบบป้องกันล้อล็อค ABS
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบช่วยเสริมแรงเบรก BA
ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ DSC
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนน DTC
ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง CBC
ระบบควบคุมการขับขี่ขณะขึ้นทางลาดชัน Hill-Start Asssistant
ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่น Hold อัตโนมัติ ขณะรถหยุดนิ่ง
เซนเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน Crash Sensor
ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง Side Impact Protection
ระบบเตือนแรงดันลมยาง Runflat Indicator
ระบบเตือนเมื่อมีอาการเหนื่อยล้า Attentiveness Assistant
ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ Active Protection
เซนเซอร์ควบคุมระยะการจอด ด้านหน้า และ ด้านหลัง
กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง Surround View Camera
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
ม่านถุงลมนิรภัย
สรุป
สำหรับ BMW X6 xDrive40i M Sport ใหม่ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ นั้นต้องยอมรับว่าเป็นรถที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ้นด้วยรูปร่างหน้าตาที่ดูดุดันร่างใหญ่ แต่ใจดีด้วยการขับขี่ที่ง่ายดายเหมือนรถขนาดเล็กเมื่อเราได้ขับ กดคันเร่งเบาๆรถพร้อมที่จะออกตัวอย่างรวดเร็ว ระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่างๆเรียกว่าจัดเต็มเท่าที่มีมาให้
แต่จุดที่เด่นจริงๆคือแน่นอนว่าต้องเป็นตัวถังแบบ coupe ซึ่งไม่เหมือนใครในตลาดอย่างแน่นอน ทำให้X6ขับขี่ไปที่ไหนก็ได้รับความสนใจเพราะด้วยหน้าตาที่ดูดุดันและเต็มไปด้วยความสปอร์ต ถ้าเงินไม่ใช้ปัญหา X6 ก็เป็นรถ SUV อีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจมากๆ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น